Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

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Visão geral - Ducati Streetfighter V2 2022 vs Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

The Ducati Streetfighter V2 2022 and the Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 are both naked bikes from Ducati, but they have several differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the Ducati Streetfighter V2 2022, it is equipped with a V2 high-revving engine that delivers 153 HP of power and 101.4 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a displacement of 955 cc. The suspension system includes a Showa telescopic fork at the front and a single swingarm with a monoshock at the rear. The suspension can be adjusted for compression, preload, and recovery. The frame is made of aluminum, and the bike features dual disc brakes with a diameter of 320 mm at the front, equipped with four-piston radial monobloc Brembo calipers. The Streetfighter V2 also comes with advanced rider assistance systems such as riding modes, cornering ABS, quick shifter, traction control, and anti-wheelie. It has a wide front tire with a width of 120 mm and a rear tire with a width of 180 mm. The bike has a wheelbase of 1465 mm, a seat height of 845 mm, and a dry weight of 178 kg.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

On the other hand, the Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 features a V2 engine that produces 73 HP of power and 67 Nm of torque. It also has an injection-based fuel system and a displacement of 803 cc. The suspension system consists of a Kayaba telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The rear suspension can be adjusted for preload. The frame is made of steel, and the bike is equipped with a single disc brake with a diameter of 330 mm at the front, also equipped with four-piston radial monobloc Brembo calipers. The Scrambler Cafe Racer comes with ABS as its only advanced rider assistance system. It has the same tire dimensions as the Streetfighter V2, with a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm. The bike has a wheelbase of 1436 mm, a seat height of 805 mm, and a dry weight of 172 kg.

In terms of strengths, the Ducati Streetfighter V2 2022 stands out for its high-revving V2 engine, comprehensive electronic package, responsive chassis, powerful brakes, precise handling, sporty and refined appearance, and a sporty yet accessible seating position. On the other hand, the Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 is praised for its beautiful design, powerful engine, ability to ride at low revs, good sound, and a range of accessories and apparel.

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

However, both bikes have their weaknesses as well. The Streetfighter V2 lacks a fuel gauge, and its engine can be jerky at low revs. There is also a heat buildup under the rider's seat. On the other hand, the Scrambler Cafe Racer 2017 is only available in one color, has only one front disc brake, an uncomfortable seat, and the front fork is considered slightly too soft.

In conclusion, the Ducati Streetfighter V2 2022 and the Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 have distinct characteristics and strengths. The Streetfighter V2 offers a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and a sportier design, while the Scrambler Cafe Racer focuses on its retro-inspired appearance, lower power output, and a more relaxed riding experience.

Especificações técnicas Ducati Streetfighter V2 2022 em comparação com Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Streetfighter V2 2022
Ducati Scrambler Cafe Racer 2017
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Diferenças
Ducati Streetfighter V2 2022
Ducati Streetfighter V2 2022
Ducati Scrambler Cafe Racer 2017
Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro100 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60.8 mmAcidente vascular cerebral66 mm
Potência do motorPotência do motor153 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpm
BinárioBinário101.4 NmBinário67 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário5,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
GrausGraus90 Graus90
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação955 ccmDeslocação803 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens150 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroMonocoqueTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho66 grauAncinho68.2 grau
TrilhoTrilho94 mmTrilho93.9 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,465 mmDistância entre eixos1,436 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento805 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)178 kgPeso seco (com ABS)172 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)200 kgPeso da berma (com ABS)188 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível13.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Com a Streetfighter V2, a Ducati modificou a super desportiva Panigale V2 e tornou-a adequada para o uso diário. Apesar da sua semelhança visual com a Streetfighter V4, tem um carácter próprio e também tem ares e graças que tornam a vida com ela um pouco difícil, mas interessante por outro lado. O motor irregular a baixas rotações não incomoda obviamente os Ducatisti, que ficam satisfeitos com os 153 cv que se mantêm bem no acelerador, os componentes do chassis de resposta precisa, os travões de alta qualidade e o equipamento eletrónico completo - apenas o indicador de combustível foi esquecido. No entanto, à semelhança das suas qualidades de condução, a Streetfighter V2 também tem um preço mais elevado, na direção das motos hiper-nuas.

motor V2 de alta rotação

pacote eletrónico abrangente

chassis de resposta fina de série

travões potentes

manuseamento preciso

aspeto desportivo e requintado

posição de assento desportiva e acessível

Sem indicador de combustível

O motor dá solavancos a baixas rotações

Acumulação de calor debaixo do banco do condutor

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

A gama Scrambler cresceu e tornou-se numa família de modelos que se estende desde a Enduro até à Café Racer. Isto permite à Ducati gerir a sua sub-marca de forma independente e oferecer um estilo de vida completo, desde acessórios e vestuário até à "Food Factory", que a Ducati quer estabelecer em vários países.

Belo design

motor potente

possibilidade de condução a baixas rotações

bom som

gama de acessórios e vestuário

Apenas uma cor

apenas um disco de travão dianteiro

assento desconfortável

forquilha um pouco macia demais

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Streetfighter V2 vs Ducati Scrambler Cafe Racer

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V2 2022 and a Ducati Scrambler Cafe Racer 2017. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2022 is about 43% higher. Compared to Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 there are more Ducati Streetfighter V2 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 4. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 117 days for a Ducati Scrambler Cafe Racer. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 and 4 reviews for the Ducati Scrambler Cafe Racer since model year 2017. The first review for the Ducati Streetfighter V2 was published on 11/11/2021 and now has more than 59 900 views. This compares to more than 57 900 views for the first review on Ducati Scrambler Cafe Racer published on 07/11/2016.

Preço Ducati Streetfighter V2

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Scrambler Cafe Racer

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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