Honda X-ADV 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

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Visão geral - Honda X-ADV 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

The Honda X-ADV 2021 and the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 are both impressive models from Honda, but they have some key differences.

In terms of the engine, the Honda X-ADV 2021 has a 745cc inline twin-cylinder engine that produces 59 horsepower and 69 Nm of torque. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 has a larger 1084cc inline twin-cylinder engine that delivers 102 horsepower and 105 Nm of torque. This means that the Africa Twin has more power and torque, making it better suited for off-road adventures and long-distance rides.

Both models feature a dual-clutch transmission (DCT), which provides smooth and precise gear shifts. The X-ADV has a 2-cylinder, 4-stroke liquid-cooled engine, while the Africa Twin has a 4-stroke liquid-cooled engine. The X-ADV has a displacement of 745cc, while the Africa Twin has a displacement of 1084cc.

In terms of suspension, the X-ADV is equipped with a telescopic fork front suspension with a diameter of 41mm and a travel of 154mm. The rear suspension is a swingarm with a monoshock and a travel of 150mm. On the other hand, the Africa Twin features a telescopic fork front suspension with a diameter of 45mm and a travel of 230mm. The rear suspension is also a swingarm with a monoshock, but it has a travel of 220mm. This means that the Africa Twin has a more capable suspension system, making it better suited for off-road riding.

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Both models have a steel frame, but the X-ADV has a tubular dual-tube frame, while the Africa Twin has a double-cradle frame. The X-ADV has a rake of 63 degrees and a trail of 104mm, while the Africa Twin has a rake of 62.5 degrees and a trail of 113mm. This means that the Africa Twin has a slightly more stable and planted feel, especially when riding off-road.

In terms of brakes, both models feature dual-disc front brakes, but the X-ADV has a diameter of 296mm, while the Africa Twin has a diameter of 310mm. The rear brakes are both single-disc, but the X-ADV has a width of 120mm, while the Africa Twin has a width of 90mm. This means that the Africa Twin has slightly larger and more powerful brakes, providing better stopping power.

Both models come with advanced rider aids such as ABS, riding modes, traction control, and cruise control. The X-ADV also features LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT screen, while the Africa Twin only has LED headlights.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

In terms of dimensions, the X-ADV has a width of 1590mm, a seat height of 820mm, and a curb weight of 236kg. The Africa Twin has a width of 1575mm, a seat height of 850mm, and a curb weight of 236kg. This means that the Africa Twin is slightly narrower and taller, but both models have similar weights.

In terms of fuel capacity, the X-ADV has a capacity of 13.2 liters, while the Africa Twin has a capacity of 18.8 liters. This means that the Africa Twin has a larger fuel tank, allowing for longer rides without refueling.

In terms of equipment, the X-ADV comes with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT screen. The Africa Twin only has LED headlights. Both models have their own unique strengths and weaknesses. The X-ADV has a comfortable seating position, good brakes, and a stylish appearance. However, it has a high price, limited storage space, and requires high maintenance due to the chain drive. The Africa Twin, on the other hand, has a powerful engine, sophisticated electronic aids, and a reliable DCT. However, it has less robust handguards, a crowded handlebar, and a windshield that may not offer optimal protection in off-road conditions.

In conclusion, the Honda X-ADV 2021 and the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 are both impressive models with their own unique strengths and weaknesses. The X-ADV is more suited for urban commuting and light off-road adventures, while the Africa Twin is better suited for serious off-road riding and long-distance touring.

Especificações técnicas Honda X-ADV 2021 em comparação com Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda X-ADV 2021
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro92 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral81.5 mm
Potência do motorPotência do motor59 HPPotência do motor102 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário69 NmBinário105 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,750 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão10.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoDupla embraiagemTipo de transmissãoDupla embraiagem
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação745 ccmDeslocação1,084 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro45 mm
ViagensViagens154 mmViagens230 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquePro-LinkSuporte de choquePro-Link
ViagensViagens150 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, TubularTipo de quadroBerço duplo
AncinhoAncinho63 grauAncinho62.5 grau
TrilhoTrilho104 mmTrilho113 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro296 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro256 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro15 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,215 mmComprimento2,330 mm
LarguraLargura940 mmLargura960 mm
AlturaAltura1,375 mmAltura1,395 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,590 mmDistância entre eixos1,575 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)236 kgPeso da berma (com ABS)236 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.2 lCapacidade do depósito de combustível18.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

A Honda atreve-se - e acerta no alvo. O X-ADV é um crossover de duas rodas sofisticado, prático e incrivelmente preciso. Com o modo G da transmissão de dupla embraiagem DCT, a capacidade todo-o-terreno é ainda mais realçada. No entanto, o verdadeiro parque de diversões do X-ADV é a estrada rural, onde funciona de forma excelente e apresenta uma mistura engenhosa de desportivismo e conforto que, de outra forma, só é conhecida das grandes motos de turismo e scooters. Muitas pessoas não sabem o que fazer com esta "coisa", mas depois de conduzir a X-ADV, vai aperceber-se do que ela é capaz.

Motor com potência suficiente

travões muito bons

posição de assento confortável

dupla embraiagem DCT com modo G

controlo de tração

para-brisas ajustável

luz LED

aspeto elegante

chave inteligente

tomada de 12V.

Preço elevado

o compartimento de arrumação só é suficiente para um capacete integral

os estribos são algo estreitos

a transmissão por corrente para o funcionamento da scooter/aventura requer uma manutenção elevada

o aspeto extrovertido não agrada a todos.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Para mim, a Africa Twin é uma enduro de turismo como deve ser uma enduro de turismo. Isso já era verdade para o modelo antecessor e não mudou com o aumento do deslocamento e da potência. Porque este último permaneceu gerenciável em 102 hp, e a Honda até conseguiu perder alguns quilos em comparação com a CRF1000L. Assim, manteve-se versátil, funcionando tão bem na autoestrada como fora de estrada. O chassis absorve quase todos os solavancos, o motor mantém-se soberano em todas as situações, a ergonomia e o conforto dos bancos são exemplares. Uma moto para todos os dias, bem como para a grande viagem - onde quer que seja.

Motor de binário elevado

ajudas electrónicas à condução sofisticadas

DCT de excelente funcionamento

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

capacidade para longas distâncias

para-brisas perfeito para todo-o-terreno

Os protectores de mão não são muito robustos para utilização fora de estrada

inundação de interruptores no guiador esquerdo

o para-brisas oferece uma proteção controlável

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda X-ADV vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

There are a few key differences between a Honda X-ADV 2021 and a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 is about 9% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 there are more Honda X-ADV 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 4. It takes less time to sell a Honda X-ADV with 80 days compared to 118 days for a Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Honda X-ADV and 17 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin DCT since model year 2020. The first review for the Honda X-ADV was published on 15/09/2016 and now has more than 31 500 views. This compares to more than 109 400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin DCT published on 23/09/2019.

Preço Honda X-ADV

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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