BMW R 1200 R 2015 vs. BMW R 1250 R 2019

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

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Visão geral - BMW R 1200 R 2015 vs BMW R 1250 R 2019

The BMW R 1200 R model year 2015 and the BMW R 1250 R model year 2019 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have a Boxer engine with 2 cylinders and a displacement of around 1200ccm. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the BMW R 1250 R 2019 has a slight advantage with a horsepower of 136 compared to the 125 horsepower of the BMW R 1200 R 2015. The torque is also higher in the newer model, with 143 Nm compared to 125 Nm in the older model. This increase in power and torque can provide a more thrilling riding experience.

Another difference is in the cooling system. The BMW R 1200 R 2015 uses an air cooling system, while the BMW R 1250 R 2019 utilizes a liquid-air cooling system. This change in cooling technology can result in better overall engine performance and temperature regulation.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

The suspension systems of the two models also differ. The BMW R 1200 R 2015 has a telescopic fork front suspension and a Paralever rear suspension, while the BMW R 1250 R 2019 features an upside-down telescopic fork front suspension and a single-sided swingarm rear suspension. These changes in suspension design can affect the bike's handling and overall comfort.

Both models have the same chassis type, using a steel frame as a load-bearing component. This provides stability and durability to the motorcycles.

In terms of braking, both models have the same dual-disc front brakes with four-piston calipers and radial technology. This ensures reliable and responsive braking performance.

The dimensions and weights of the two models are also similar, with the same tire widths and diameters, wheelbase, and fuel tank capacity. However, there is a slight difference in seat height, with the BMW R 1250 R 2019 having a higher seat height of 820mm compared to the 790mm of the BMW R 1200 R 2015. This may affect the comfort and ergonomics for riders of different heights.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

In terms of strengths, both models offer a sporty appearance, powerful engines, good sound, comfortable seating positions, and ABS and traction control as standard features. The BMW R 1250 R 2019 also offers different riding modes, providing versatility for different riding conditions.

However, both models also have their weaknesses. The BMW R 1200 R 2015 has many interesting features that are only available at an additional cost, and the tachometer is not very legible. On the other hand, the BMW R 1250 R 2019 has a long list of surcharges, and visually it doesn't offer anything new compared to its predecessor.

In conclusion, the BMW R 1250 R 2019 offers some improvements over the BMW R 1200 R 2015 in terms of power, torque, cooling system, and suspension design. However, both models have their strengths and weaknesses, and the choice between them ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R 1200 R 2015 em comparação com BMW R 1250 R 2019

BMW R 1200 R 2015
BMW R 1250 R 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
FuroFuro101 mmFuro102.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral76 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor136 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário125 NmBinário143 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido-ar
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação1,254 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoParaleverSuspensãoBraço oscilante simples

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroMotor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,165 mmComprimento2,165 mm
LarguraLargura880 mmLargura880 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,515 mmDistância entre eixos1,515 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento820 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)231 kgPeso da berma (com ABS)239 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

A antecessora já era capaz de ser conduzida de forma desportiva, bem como convincente em passeios, a nova R 1200 R pode fazer ainda mais - graças ao sistema de pannier (claro que a um custo extra), viajar ainda não é problema, mas domina o desporto ainda melhor. Graças ao motor boxer de dois cilindros, agora parcialmente arrefecido a água, é maravilhosamente ágil - 125 cv podem não parecer muito no papel, mas o motor empurra incrivelmente e comporta-se de uma forma cultivada. O chassis e os travões também têm uma pontuação elevada e a posição de assento é desportiva e direita, cobrindo um amplo espetro desde a diversão maravilhosa até às viagens de longa distância. Infelizmente, a BMW também entende perfeitamente o truque com a lista de sobretaxas. O modelo básico está bem equipado com ABS que pode ser desativado, controlo de tração que também pode ser desativado e dois modos de condução, mas muitos truques interessantes são quase obrigatórios - e, claro, fazem subir muito o preço.

Aspeto desportivo

motor potente

bom som, posição de assento confortável

ABS e controlo de tração de série

dois modos de condução

Muitas funcionalidades interessantes apenas disponíveis a um custo adicional

conta-rotações pouco legível

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

O que poderia ser melhor do que obter ainda mais potência e binário numa já potente moto naked! A antecessora, a R 1200 R, com os seus 125 cv e Newton metros de binário, já podia ser conduzida de forma muito desportiva, mas a R 1250 R alargada, agora com 136 cv e uns enormes 143 Newton metros, leva a potência do boxer ao seu pico atual. O que a R 1250 R tem de especial, tal como a sua antecessora, é o facto de, graças à vasta gama de acessórios, poder convencer também em passeios. O novo motor com controlo de válvulas ShiftCam não é apenas mais potente, mas também mais refinado. O chassis e os travões são igualmente convincentes e a posição do assento é agradavelmente direita, permitindo uma vasta gama de estilos de condução, desde o arranque desportivo até aos passeios de longa distância.

potente motor boxer

bom som

posição de assento confortável

ABS e controlo de tração de série

modos de condução

aspeto desportivo

Longa lista de sobretaxas

visualmente nada de novo

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 R vs BMW R 1250 R

There are a few key differences between a BMW R 1200 R 2015 and a BMW R 1250 R 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 R 2019 is about 24% higher. Compared to BMW R 1250 R 2019 there are more BMW R 1200 R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 15. It takes less time to sell a BMW R 1200 R with 69 days compared to 83 days for a BMW R 1250 R. Since model year 2007 1000PS.de editors have written 27 reviews for the BMW R 1200 R and 11 reviews for the BMW R 1250 R since model year 2019. The first review for the BMW R 1200 R was published on 07/07/2006 and now has more than 14 900 views. This compares to more than 73 800 views for the first review on BMW R 1250 R published on 06/11/2018.

Preço BMW R 1200 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1250 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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Parceiro 1000PS

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