Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Yamaha MT-10 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

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Visão geral - Ducati Streetfighter V2 2022 vs Yamaha MT-10 2022

The Ducati Streetfighter V2 2022 and the Yamaha MT-10 2022 are both naked bikes that offer high performance and advanced features.

Starting with the Ducati Streetfighter V2, it is equipped with a V2 high-revving engine that delivers 153 HP of power and 101.4 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a liquid cooling system. With a displacement of 955 ccm, this bike offers a powerful and thrilling riding experience. The front suspension features a Showa telescopic fork with adjustable compression, preload, and rebound settings, while the rear suspension consists of a single-sided swingarm with a Sachs monoshock that also offers adjustable compression, preload, and rebound. The frame is made of aluminum, and the front brakes are dual disc with a diameter of 320 mm and four-piston Brembo calipers. The Ducati Streetfighter V2 also comes with advanced rider assistance systems such as riding modes, cornering ABS, quick shift, traction control, and anti-wheelie. The bike has a width of 120 mm for the front tire and 180 mm for the rear tire, with a wheel diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1465 mm, and the seat height is 845 mm. The dry weight of the bike is 200 kg, and it has a fuel tank capacity of 17 liters. Additional equipment includes LED headlights and a TFT display.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

On the other hand, the Yamaha MT-10 2022 features an inline four-cylinder engine that offers 166 HP of power and 112 Nm of torque. Similar to the Ducati, it has an injection-based fuel system and liquid cooling. With a displacement of 998 ccm, this bike delivers impressive performance. The front suspension consists of a Kayaba telescopic fork with adjustable compression, preload, and rebound, while the rear suspension features a swingarm with a Kayaba monoshock that also offers adjustable compression, preload, and rebound. The frame is made of aluminum, and the front brakes are dual disc with a diameter of 320 mm and four-piston Brembo calipers. The Yamaha MT-10 also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The front tire has a width of 120 mm, and the rear tire has a width of 190 mm, both with a wheel diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1405 mm, and the seat height is 835 mm. The dry weight of the bike is 212 kg, and it has a fuel tank capacity of 17 liters. Similar to the Ducati, it also features LED headlights and a TFT display.

In terms of strengths, the Ducati Streetfighter V2 stands out for its high-revving V2 engine, comprehensive electronic package, responsive chassis, powerful brakes, precise handling, sporty and refined appearance, and accessible sporty seating position. On the other hand, the Yamaha MT-10 impresses with its charming CP4 engine, excellent electronic package, distinctive appearance, comfortable seating position, and easy-to-read indicators. Both bikes come equipped with LED headlights and a TFT display.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

However, there are also some weaknesses to consider. The Ducati Streetfighter V2 lacks a fuel gauge, and its engine can be jerky at low revs. Additionally, there is a heat buildup issue under the rider's seat. On the other hand, the Yamaha MT-10 has a non-adjustable clutch lever, lacks steel-braided brake lines, and has a somewhat small screen.

In conclusion, both the Ducati Streetfighter V2 2022 and the Yamaha MT-10 2022 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Ducati offers a high-revving V2 engine and a sporty appearance, while the Yamaha impresses with its powerful inline four-cylinder engine and comfortable seating position. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Ducati Streetfighter V2 2022 em comparação com Yamaha MT-10 2022

Ducati Streetfighter V2 2022
Yamaha MT-10 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro100 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60.8 mmAcidente vascular cerebral50.9 mm
Potência do motorPotência do motor153 HPPotência do motor166 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,500 rpm
BinárioBinário101.4 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação955 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaSachsMarcaKayaba
ViagensViagens130 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMonocoqueTipo de quadroDeltabox
AncinhoAncinho66 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho94 mmTrilho102 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,465 mmDistância entre eixos1,405 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento835 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)200 kgPeso da berma (com ABS)212 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Com a Streetfighter V2, a Ducati modificou a super desportiva Panigale V2 e tornou-a adequada para o uso diário. Apesar da sua semelhança visual com a Streetfighter V4, tem um carácter próprio e também tem ares e graças que tornam a vida com ela um pouco difícil, mas interessante por outro lado. O motor irregular a baixas rotações não incomoda obviamente os Ducatisti, que ficam satisfeitos com os 153 cv que se mantêm bem no acelerador, os componentes do chassis de resposta precisa, os travões de alta qualidade e o equipamento eletrónico completo - apenas o indicador de combustível foi esquecido. No entanto, à semelhança das suas qualidades de condução, a Streetfighter V2 também tem um preço mais elevado, na direção das motos hiper-nuas.

motor V2 de alta rotação

pacote eletrónico abrangente

chassis de resposta fina de série

travões potentes

manuseamento preciso

aspeto desportivo e requintado

posição de assento desportiva e acessível

Sem indicador de combustível

O motor dá solavancos a baixas rotações

Acumulação de calor debaixo do banco do condutor

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

A nova MT-10 é uma evolução muito bem sucedida da sua antecessora, mas mantém-se completamente fiel ao seu carácter. O novo pacote eletrónico com uma IMU de 6 eixos é fantástico, todas as características estão tão bem coordenadas e funcionam tão bem em conjunto que o piloto é apoiado de forma óptima pela eletrónica em todas as situações sem ser excessivamente patrocinado. O resto dos componentes do chassis e dos travões estão completamente em ordem e o visual ao estilo Mad Max-Brachialo foi um pouco atenuado em comparação direta com a antecessora, mas continua a ser único e claramente reconhecível como uma MT-10.

Motor CP4 encantador

excelente pacote eletrónico

aspeto distinto

posição de assento confortável

indicadores de fácil leitura

ABS em curva.

Alavanca de embraiagem não ajustável

ausência de tubos de travão entrançados em aço

ecrã algo pequeno

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Streetfighter V2 vs Yamaha MT-10

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V2 2022 and a Yamaha MT-10 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2022 is about 24% higher. Compared to Yamaha MT-10 2022 there are less Ducati Streetfighter V2 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 76. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 151 days for a Yamaha MT-10. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 and 32 reviews for the Yamaha MT-10 since model year 2016. The first review for the Ducati Streetfighter V2 was published on 11/11/2021 and now has more than 59 900 views. This compares to more than 20 700 views for the first review on Yamaha MT-10 published on 17/11/2015.

Preço Ducati Streetfighter V2

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-10

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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