BMW R 1250 RT 2021 vs. BMW K 1300 GT 2011

BMW R 1250 RT 2021

BMW K 1300 GT 2011
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Visão geral - BMW R 1250 RT 2021 vs BMW K 1300 GT 2011

BMW R 1250 RT 2021

BMW K 1300 GT 2011
Especificações técnicas BMW R 1250 RT 2021 em comparação com BMW K 1300 GT 2011
BMW R 1250 RT 2021
BMW K 1300 GT 2011
Motor e unidade de tração
Tipo de motor | Tipo de motor | Boxer | Tipo de motor | Em linha |
---|---|---|---|---|
Furo | Furo | 102.5 mm | Furo | 80 mm |
Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 76 mm | Acidente vascular cerebral | 64.3 mm |
Potência do motor | Potência do motor | 136 HP | Potência do motor | 160 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 7,750 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 9,000 rpm |
Binário | Binário | 143 Nm | Binário | 135 Nm |
Rpm ao binário | Rpm ao binário | 6,250 rpm | Rpm ao binário | 8,000 rpm |
Taxa de compressão | Taxa de compressão | 12.5 | Taxa de compressão | 13 |
Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Anti-salto | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
Transmissão | Transmissão | Veio da hélice | Transmissão | Veio da hélice |
Número de engrenagens | Número de engrenagens | 6 | Número de engrenagens | 6 |
Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 4 |
Golpes | Golpes | 4 tempos | Golpes | 4 tempos |
Deslocação | Deslocação | 1,254 ccm | Deslocação | 1,293 ccm |
Suspensão dianteira
Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Telelever | Suspensão dianteira | Suporte |
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Suspensão Traseira
Suspensão | Suspensão | Braço oscilante simples | Suspensão | Braço oscilante simples |
---|
Chassis
Moldura | Moldura | Aço | Moldura | Alumínio |
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Travões dianteiros
Tipo | Tipo | Disco duplo | Tipo | Disco duplo |
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Pistão | Pistão | Quatro pistões | Pistão | Quatro pistões |
Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistão | Pistão | Pistão duplo | Pistão | Pistão duplo |
Suporte de choque | Suporte de choque | Pinça flutuante | Suporte de choque | Pinça flutuante |
Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 120 mm | Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 70 % | Altura do pneu dianteiro | 70 % |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 180 mm | Largura do pneu traseiro | 180 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 55 % | Altura do pneu traseiro | 55 % |
Comprimento | Comprimento | 2,222 mm | Comprimento | 2,318 mm |
Largura | Largura | 985 mm | Largura | 965 mm |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,485 mm | Distância entre eixos | 1,572 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 805 mm | Altura do assento | 820 mm |
Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 25 l | Capacidade do depósito de combustível | 24 l |
Conformidade da licença | Conformidade da licença | A | Conformidade da licença | A |
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
BMW R 1250 RT 2021

A BMW R 1250 RT sente-se simplesmente soberana no grande passeio. Nós montamos o modelo 2020 e já estamos entusiasmados com esta versão. A pesada mota é compacta na mão e oscila nas curvas com a velocidade da luz. Uma excelente moto de turismo.
Excelente proteção contra o vento e as intempéries
Grande motor boxer
Potência potente
Controlo fácil do motor
Controlos bem concebidos
Grandes alforges integrados
Grande estabilidade mesmo a altas velocidades
Ligeiramente incómodo de manobrar
o fecho do porta-bagagens apresentou-se um pouco rígido
as mudanças de velocidade um pouco rígidas a baixas rotações
BMW K 1300 GT 2011

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.
Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1250 RT vs BMW K 1300 GT
Preço BMW R 1250 RT
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais
Preço BMW K 1300 GT
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais