Triumph Rocket III Classic 2009 vs. Triumph Rocket 3 GT 2019

Triumph Rocket III Classic 2009

Triumph Rocket III Classic 2009

Triumph Rocket 3 GT 2019

Triumph Rocket 3 GT 2019

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Visão geral - Triumph Rocket III Classic 2009 vs Triumph Rocket 3 GT 2019

Triumph Rocket III Classic 2009

Triumph Rocket III Classic 2009

Triumph Rocket 3 GT 2019

Triumph Rocket 3 GT 2019

Especificações técnicas Triumph Rocket III Classic 2009 em comparação com Triumph Rocket 3 GT 2019

Triumph Rocket III Classic 2009
Triumph Rocket 3 GT 2019
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Diferenças
Triumph Rocket III Classic 2009
Triumph Rocket III Classic 2009
Triumph Rocket 3 GT 2019
Triumph Rocket 3 GT 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
Potência do motorPotência do motor140 HPPotência do motor167 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,000 rpm
BinárioBinário200 NmBinário221 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário2,500 rpmRpm ao binário4,000 rpm
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
CilindrosCilindros3Cilindros3
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação2,294 ccmDeslocação2,458 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Rocket III Classic 2009

Triumph Rocket III Classic 2009

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Triumph Rocket 3 GT 2019

Triumph Rocket 3 GT 2019

A versão mais confortável dos dois novos modelos Rocket 3 convence com mais recursos de conforto, como punhos aquecidos, para-brisa e uma posição de assento mais confortável - e, portanto, com um design mais universal do que o Rocket 3 R. No entanto, o GT também tem o carismático "diesel de navio" a bordo, que se comporta muito sociável, apesar do incrível torque de 221 Newton metros. O comportamento neutro faz da moto, que pesa mais de 300 quilos, uma moto para estradas rurais sinuosas - mas não deve ser demasiado apertada. Se quiser ir em digressão com o maior motor de série, não pode certamente errar com a Rocket 3 GT.

Autêntico carácter de turismo

um monumento de um motor, mas super controlável

bons travões

posição de assento confortável

manuseamento neutro

recorde mundial de cilindrada e binário

acabamento de alta qualidade.

Sissybar não é do agrado de todos

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Rocket III Classic vs Triumph Rocket 3 GT

Preço Triumph Rocket III Classic

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Rocket 3 GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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