Triumph Scrambler 1200 XE 2019 vs. Husqvarna Norden 901 2022

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

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Visão geral - Triumph Scrambler 1200 XE 2019 vs Husqvarna Norden 901 2022

The Triumph Scrambler 1200 XE 2019 is a beautiful and well-designed enduro motorcycle. It features high-quality components and an impressive chassis. The motor is powerful, with 90 HP and 110 Nm of torque, making it suitable for off-road adventures. The bike has a smooth electric start and a chain transmission. It is equipped with a 2-cylinder engine and has a displacement of 1200 ccm.

The front suspension of the Scrambler 1200 XE is a Showa telescopic fork with a diameter of 47 mm and a travel of 250 mm. It offers adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension is a swingarm with a dual shock setup, provided by Öhlins. It also has a travel of 250 mm and adjustable compression, preload, and rebound settings.

The frame of the Scrambler 1200 XE is made of steel and has a double cradle design. The front brakes are dual discs, providing excellent stopping power. The bike is equipped with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, ride-by-wire, and traction control.

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

In terms of dimensions and weights, the Scrambler 1200 XE has a 21-inch front tire diameter, a 150 mm rear tire width, and a 17-inch rear tire diameter. The wheelbase is 1570 mm, and the seat height is 870 mm. The dry weight of the bike, including ABS, is 207 kg. It has a fuel tank capacity of 16 liters. The Scrambler 1200 XE is equipped with LED headlights.

On the other hand, the Husqvarna Norden 901 2022 is a highly practical enduro motorcycle with a powerful engine. It boasts 105 HP and 100 Nm of torque, providing a great response and a linear power delivery throughout the rev range. The bike has an electric start and a chain transmission. It features a 2-cylinder engine with a displacement of 889 ccm.

The front suspension of the Norden 901 is a WP telescopic fork with a diameter of 43 mm and a travel of 220 mm. It offers adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension is a swingarm with a monoshock setup, also provided by WP. It has a travel of 215 mm and adjustable preload and rebound settings.

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

The frame of the Norden 901 is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front brakes are dual discs, ensuring excellent braking performance. The bike is equipped with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, ABS for curves, ride-by-wire, quick shifter, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Norden 901 has a 21-inch front tire diameter, a 150 mm rear tire width, and an 18-inch rear tire diameter. The wheelbase is 1513 mm, and the seat height is 854 mm. The dry weight of the bike, including ABS, is 204 kg. It has a fuel tank capacity of 19 liters. The Norden 901 is equipped with connectivity, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

While the Triumph Scrambler 1200 XE 2019 has a limited suitability for touring and may be problematic for smaller riders due to its height, it offers a great off-road performance and high-quality components. On the other hand, the Husqvarna Norden 901 2022 provides a comfortable riding experience, a reliable engine, and good wind and weather protection. However, it may experience heat development in the leg area at low speeds and has some issues with engine stability after cold starts due to its low flywheel mass.

Especificações técnicas Triumph Scrambler 1200 XE 2019 em comparação com Husqvarna Norden 901 2022

Triumph Scrambler 1200 XE 2019
Husqvarna Norden 901 2022

Motor e unidade de tração

Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor90 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,400 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário110 NmBinário100 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,950 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão13.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,200 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiâmetroDiâmetro47 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens250 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP
ViagensViagens250 mmViagens215 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,570 mmDistância entre eixos1,513 mm
Altura do assentoAltura do assento870 mmAltura do assento854 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)207 kgPeso seco (com ABS)204 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

A Triumph é sobretudo uma mota scrambler. E tão boa, de facto, que esta máquina de diversão brutal e irracional também pode ser perseguida em terrenos difíceis. Lembra-nos porque é que gostamos de motos: proporciona grandes momentos no selim, mas também tem desvantagens práticas. Porque fora de estrada é um ferro poderoso e pode facilmente acompanhar as enduros de turismo, se não mesmo superá-las. Com a falta de para-brisas e o espaço limitado para a bagagem, perde naturalmente em termos de aptidão para as viagens de turismo. Em suma, uma moto fascinante que atrai muita atenção.

belo exterior

componentes de alta qualidade

ótimo chassis

motor potente e de binário elevado

funciona muito bem fora de estrada

Adequação limitada para viagens de turismo

muito alto, pode ser problemático para pilotos mais pequenos

comportamento de viragem um pouco instável

possibilidade de queimaduras na perna direita devido ao escape montado a grande altura.

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Durante o teste nos EUA, a Husqvarna foi exposta provavelmente às condições de teste mais difíceis. O percurso foi feito através de desertos, montanhas altas e vales escaldantes. Foi preciso lidar com auto-estradas e com o trânsito agitado das cidades. No final, a Norden 901 provou ser uma mota de aventura simpática, fiável e muito bem sucedida, com a qual é um prazer viajar.

Grande motor com grande praticidade

Grande resposta do motor

Gama de rotações linear

Quase nenhuma vibração no selim

Pacote eletrónico de alta qualidade

Elevado nível de conforto de viagem

Chassis agradavelmente afinado

Carácter acessível mas ao mesmo tempo excitante

Boa proteção contra o vento e as intempéries

Resistente

Fiável mesmo em viagens longas

Desenvolvimento de calor desagradável na zona da barriga da perna a baixas velocidades

Funcionamento instável do motor após o arranque a frio

Baixa massa do volante, está sempre a morrer

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Scrambler 1200 XE vs Husqvarna Norden 901

There are a few key differences between a Triumph Scrambler 1200 XE 2019 and a Husqvarna Norden 901 2022. In terms of price, the actual average price of a Husqvarna Norden 901 2022 is about 3% higher. A Triumph Scrambler 1200 XE 2019 experiences a loss of 660 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 960 EUR for a Husqvarna Norden 901 2022. Compared to Husqvarna Norden 901 2022 there are less Triumph Scrambler 1200 XE 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 14. It takes less time to sell a Husqvarna Norden 901 with 107 days compared to 122 days for the Triumph Scrambler 1200 XE. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Triumph Scrambler 1200 XE and 20 reviews for the Husqvarna Norden 901 since model year 2022. The first review for the Triumph Scrambler 1200 XE was published on 24/10/2018 and now has more than 34 100 views. This compares to more than 120 800 views for the first review on Husqvarna Norden 901 published on 05/11/2019.

Preço Triumph Scrambler 1200 XE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Husqvarna Norden 901

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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