Honda Forza 750 2021 vs. Honda NT1100 2022

Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

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Visão geral - Honda Forza 750 2021 vs Honda NT1100 2022

The Honda Forza 750 2021 and the Honda NT1100 2022 are both models from Honda, but they have some notable differences in terms of technical specifications and features.

Starting with the technical specifications, the Honda Forza 750 2021 is equipped with an inline engine that delivers 59 horsepower and 69 Nm of torque. It has a fuel injection system and a dual-clutch transmission, providing smooth and efficient gear shifts. The scooter is powered by a 745cc liquid-cooled engine with a 4-stroke configuration. It features a telescopic upside-down front suspension and a monoshock rear suspension. The front brakes are dual-disc with a diameter of 310mm, while the rear brake is a single disc. The scooter is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, ride-by-wire, and traction control. It has a fuel capacity of 13.2 liters and a range of 366km. The scooter also features LED headlights and a TFT screen.

Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021

On the other hand, the Honda NT1100 2022 is also equipped with an inline engine, but it delivers a higher power output of 102 horsepower and 104 Nm of torque. It has a fuel injection system and a chain transmission with manual gear shifting. The motorcycle is powered by a larger 1084cc liquid-cooled engine with a 4-stroke configuration. It features a telescopic upside-down front suspension and a monoshock rear suspension. The front brakes are dual-disc with a diameter of 310mm, while the rear brake is a single disc. The motorcycle is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cruise control, traction control, and anti-wheelie. It has a fuel capacity of 20.4 liters and a range of 408km. The motorcycle features LED headlights, a TFT screen, and connectivity options such as Bluetooth and Apple CarPlay/Android Auto integration.

In terms of strengths, the Honda Forza 750 2021 is praised for its powerful and agile engine, good sound, comfortable seating position, stable chassis, good brakes, color TFT screen, and modern electronics. It also has a well-functioning dual-clutch transmission.

On the other hand, the Honda NT1100 2022 stands out for its extensive standard equipment, perfect wind and weather protection, excellent engine performance, suitability for long distances, comfortable seating position, integration of Apple CarPlay and Android Auto, and consistent suspension setup.

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

However, both models have their weaknesses. The Honda Forza 750 2021 lacks cruise control, connectivity only for Android devices, a non-adjustable windshield, and a relatively small storage compartment under the seat. On the other hand, the Honda NT1100 2022 lacks an IMU (Inertial Measurement Unit), has dull color variants, and does not offer an e-chassis option.

In conclusion, while both the Honda Forza 750 2021 and the Honda NT1100 2022 have their strengths and weaknesses, they cater to different preferences and riding styles. The Forza 750 is a powerful and agile scooter with modern electronics, while the NT1100 is a well-equipped touring motorcycle suitable for long distances.

Especificações técnicas Honda Forza 750 2021 em comparação com Honda NT1100 2022

Honda Forza 750 2021
Honda NT1100 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro92 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral81.5 mm
Potência do motorPotência do motor59 HPPotência do motor102 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário69 NmBinário104 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,750 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão10.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoDupla embraiagemTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação745 ccmDeslocação1,084 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro45 mm
ViagensViagens120 mmViagens150 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquePro-LinkSuporte de choquePro-Link
ViagensViagens120 mmViagens150 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, TubularTipo de quadroBerço duplo
AncinhoAncinho27 grauAncinho63.5 grau
TrilhoTrilho104 mmTrilho108 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro256 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro15 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,200 mmComprimento2,240 mm
LarguraLargura790 mmLargura865 mm
AlturaAltura1,484 mmAltura1,360 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,580 mmDistância entre eixos1,535 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento820 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.2 lCapacidade do depósito de combustível20.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama366 kmGama408 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO285 g/kmEmissões combinadas de CO2116 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado3.6 l/100kmConsumo de combustível combinado5 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoBluetooth, Conectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021

A scooter mais potente atualmente disponível não é apenas divertida na cidade, mas também para uma condução desportiva num passeio por uma estrada rural. A Honda Forza 750 é ágil, estável, adequada para o uso diário, confortável e oferece uma boa proteção contra o vento e as intempéries. Em comparação com outras maxi-scooters, tem menos espaço de arrumação debaixo do assento, mas um capacete integral cabe sempre lá dentro. A scooter pode ser opcionalmente melhorada com um top case, punhos aquecidos, um encosto top case para o passageiro e muito mais.

motor potente e ágil

bom som

posição de assento confortável

chassis estável

bons travões

ecrã TFT a cores

eletrónica moderna a bordo

caixa de velocidades DCT que funciona muito bem

sem controlo da velocidade de cruzeiro

conetividade apenas para Android

para-brisas não ajustável

compartimento de arrumação relativamente pequeno debaixo do banco

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

A NT1100 tem potencial para ser um grande sucesso no segmento de viagem. A Honda fez o seu trabalho de casa de forma brilhante em muitas áreas. A consistência final na questão das características de segurança impede uma classificação ainda melhor da tourer. No entanto, é uma das melhores motos de turismo que já pilotei. Um pouco de coragem para variantes adicionais de equipamentos e mais cores poderia trazer o NT 2023 para a frente.

Vasto equipamento de série

proteção perfeita contra o vento e as intempéries

excelente motor

adequado para longas distâncias

confortável

integração Apple Carplay e Android Auto

configuração da suspensão coerente

Sem IMU

variantes de cor sem brilho

sem opção de e-chassis

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda Forza 750 vs Honda NT1100

There are a few key differences between a Honda Forza 750 2021 and a Honda NT1100 2022. In terms of price, the actual average price of a Honda NT1100 2022 is about 19% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 8. It takes less time to sell a Honda Forza 750 with 64 days compared to 75 days for a Honda NT1100. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Honda Forza 750 and 11 reviews for the Honda NT1100 since model year 2022. The first review for the Honda Forza 750 was published on 14/10/2020 and now has more than 79 600 views. This compares to more than 73 700 views for the first review on Honda NT1100 published on 21/10/2021.

Preço Honda Forza 750

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda NT1100

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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