Kawasaki Z900 2020 vs. Triumph Speed Twin 1200 2019

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

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Visão geral - Kawasaki Z900 2020 vs Triumph Speed Twin 1200 2019

When comparing the Kawasaki Z900 2020 and the Triumph Speed Twin 1200 2019, it is important to consider their technical specifications and strengths and weaknesses.

Starting with the technical specifications, the Kawasaki Z900 2020 features an inline four-cylinder engine with a power output of 125.4 HP and a torque of 98.6 Nm. It has a fuel injection system and a displacement of 948cc. The suspension consists of a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock and adjustable preload and recovery at the rear. The chassis is made of steel and has a double cradle frame. The front brakes are dual disc with a diameter of 300mm and four pistons. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride-by-wire, and traction control. The dimensions include a front tire width of 120mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 180mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1450mm, and a seat height of 795mm.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

On the other hand, the Triumph Speed Twin 1200 2019 features a parallel twin-cylinder engine with a power output of 97 HP and a torque of 112 Nm. It also has a fuel injection system and a displacement of 1200cc. The suspension consists of a telescopic fork at the front and a swingarm with dual shocks and adjustable preload at the rear. The chassis is made of steel and has a tubular central frame. The front brakes are dual disc with a diameter of 305mm and four pistons. The bike comes with ABS as the only advanced rider assistance system. The dimensions include a front tire width of 120mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 160mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1430mm, and a seat height of 807mm.

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 2020 stands out for its powerful four-cylinder engine, excellent handling, good equipment, aggressive appearance, and good value for money. On the other hand, the Triumph Speed Twin 1200 2019 is praised for its beautiful design, low seat height, accessible and easy handling, and the combination of a 1200cc engine with 97hp, which provides an easy yet exciting riding experience.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

However, both bikes have their weaknesses. The Kawasaki Z900 2020 is criticized for its slightly tiresome menu navigation and the lack of a quickshifter option. On the other hand, the Triumph Speed Twin 1200 2019 has an acute knee angle for tall riders, a slightly rough response in Sport mode, and a rear brake that squeaks during testing.

In conclusion, the Kawasaki Z900 2020 and the Triumph Speed Twin 1200 2019 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Z900 offers a powerful four-cylinder engine and aggressive styling, while the Speed Twin combines a beautiful design with an accessible riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 2020 em comparação com Triumph Speed Twin 1200 2019

Kawasaki Z900 2020
Triumph Speed Twin 1200 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro73.4 mmFuro97.6 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor125.4 HPPotência do motor97 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,750 rpm
BinárioBinário98.6 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,700 rpmRpm ao binário4,950 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação1,200 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque
ViagensViagens140 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubo central
AncinhoAncinho65 grauAncinho22.8 grau
TrilhoTrilho105 mmTrilho93.5 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro305 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura820 mmLargura760 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,110 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,430 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento807 mm
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Em termos de preço-desempenho, a Kawasaki Z900 é difícil de bater neste momento. Com o motor perfeitamente afinado, os componentes do quadro de alta qualidade e a eletrónica adicionada para 2020, esta moto naked oferece tudo o que os condutores desportivos procuram. Não há realmente nada a reclamar, mesmo que a opção de uma alavanca de mudanças rápidas tivesse sido um bom extra. Para além disso: grande tiro, Kawasaki!

potente quatro cilindros

excelente manuseamento

bom equipamento

aspeto agressivo

boa relação qualidade/preço

Navegação no menu um pouco cansativa

falta a opção quickshifter

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

A Triumph Speed Twin 1200 parece uma moto magnífica, mas também potente, nas fotografias. Mas mesmo quando a testamos, ela torna-se esguia e delicada. No teste de condução, vai ainda mais longe. É uma mota acessível e fácil de conduzir. De facto, é pequena, compacta e animada. Uma boa escolha para quem quer conduzir 1200 cc e 97 cv e sempre achou que era demasiado. Em termos de pormenores, a Triumph tem acabamentos muito bonitos e cuidadosos. Uma mota que aquece o coração.

Belo design - mesmo que os pormenores não sejam imediatamente visíveis

baixa altura do assento

manuseamento acessível e fácil

1200cc e 97hp - fácil de conduzir, mas ainda assim emocionante.

Ângulo dos joelhos acentuado para pessoas altas

resposta ligeiramente áspera no modo Sport

travão traseiro a chiar durante o teste

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 vs Triumph Speed Twin 1200

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2020 and a Triumph Speed Twin 1200 2019. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Twin 1200 2019 is about 20% higher. Compared to Triumph Speed Twin 1200 2019 there are more Kawasaki Z900 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 34 compared to 10. It takes less time to sell a Triumph Speed Twin 1200 with 87 days compared to 124 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 since model year 2019. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93 200 views. This compares to more than 90 200 views for the first review on Triumph Speed Twin 1200 published on 04/12/2018.

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Speed Twin 1200

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH