KTM 390 Duke 2021 vs. Honda CB500F 2017

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Honda CB500F 2017

Honda CB500F 2017

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Visão geral - KTM 390 Duke 2021 vs Honda CB500F 2017

In terms of technical specifications, the KTM 390 Duke 2021 has a 1-cylinder engine with a power output of 44 HP and a torque of 35 Nm. It uses a fuel injection system and has a displacement of 373.2 ccm. The bike features a chromium-molybdenum frame and a single disc brake with four pistons at the front. The front tire width is 110 mm with a diameter of 17 inches, while the rear tire width is 150 mm with the same diameter. The bike has a wheelbase of 1367 mm, a seat height of 830 mm, and a fuel tank capacity of 13.4 liters.

On the other hand, the Honda CB500F 2017 is equipped with a 2-cylinder engine producing 48 HP and 43 Nm of torque. It also utilizes a fuel injection system and has a displacement of 471 ccm. The bike features a steel frame and a single disc brake with dual pistons at the front. The front tire width is slightly wider at 120 mm, with the same 17-inch diameter as the KTM. The rear tire width is 160 mm. The Honda CB500F has a longer wheelbase of 1410 mm, a lower seat height of 790 mm, and a larger fuel tank capacity of 15.7 liters.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Moving on to the strengths of the KTM 390 Duke 2021, it offers the typical ergonomics of the Duke series, which is also suitable for taller riders. The bike has extremely agile handling thanks to its lightweight and narrow waist. The sporty engine provides excellent maneuverability, and the modern TFT screen with smartphone connectivity adds a touch of modernity. The Supermoto mode is a pleasure to use, and the optional Quickshifter works perfectly. The bike also features adjustable manual levers and offers a top price-to-performance ratio for A2 motorcycles.

On the other hand, the Honda CB500F 2017 boasts a powerful 2-cylinder engine and a mature appearance. It also features LED lighting technology and is known for its Honda quality.

Honda CB500F 2017

Honda CB500F 2017

As for weaknesses, the KTM 390 Duke 2021 has a slightly soft-tuned chassis, and the brake pressure point may feel a bit spongy. On the other hand, the Honda CB500F 2017 lacks a gear indicator.

Overall, both bikes have their own strengths and weaknesses. The KTM 390 Duke 2021 offers a more sporty and agile riding experience, with modern features and a competitive price. The Honda CB500F 2017, on the other hand, provides a powerful engine and a more mature aesthetic, along with the reliability and quality associated with the Honda brand.

Especificações técnicas KTM 390 Duke 2021 em comparação com Honda CB500F 2017

KTM 390 Duke 2021
Honda CB500F 2017
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Diferenças
KTM 390 Duke 2021
KTM 390 Duke 2021
Honda CB500F 2017
Honda CB500F 2017

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,367 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento790 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.4 lCapacidade do depósito de combustível15.7 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

A KTM 390 Duke é uma Duke "a sério". A marca registada: Manuseamento extremamente ágil que torna a condução potente e divertida. A leve 390 pode ser controlada com precisão com a sua cintura estreita e guiador largo e sente-se mais à vontade em curvas apertadas. Especialmente com o modo Supermoto, é uma máquina divertida sem igual. Infelizmente, apenas os travões e a suspensão da 390 não conseguem manter o mesmo nível de desempenho muito elevado da 125 Duke ou da 890 Duke. Eles parecem um pouco esponjosos e não estão afinados da melhor forma, especialmente quando o piloto pesa um pouco mais. De resto, o equipamento é de topo, especialmente se tivermos em conta o preço da 390 Duke. Em termos de prazer de condução/euros, supera a maioria, incluindo as suas irmãs Duke.

Ergonomia típica da Duke, que também é adequada para pilotos mais altos

Manuseamento extremamente ágil graças ao peso e à cintura estreita

Motor desportivo com excelente manobrabilidade

Ecrã TFT moderno com conetividade para smartphone

O modo Supermoto é um prazer

O Quickshifter (opcional) funciona perfeitamente

Alavancas manuais ajustáveis

Relação preço/desempenho de topo para motos A2.

Chassis afinado um pouco macio demais

ponto de pressão dos travões um pouco esponjoso

Honda CB500F 2017

Honda CB500F 2017

Mesmo depois de alguns anos em produção, a Honda consegue manter a CB 500 F fresca. Com LEDs à frente e atrás e um motor revisto, a naked continua a ser uma excelente sugestão de moto A2. A sua aparência adulta dá-lhe uma verdadeira sensação de moto grande, o que significa que não tem de se esconder. Só poderia ser melhor se tivesse um indicador de mudança.

potente motor de dois cilindros

aspeto adulto

tecnologia de iluminação LED

qualidade Honda

indicador de mudança em falta

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 390 Duke vs Honda CB500F

There are a few key differences between a KTM 390 Duke 2021 and a Honda CB500F 2017. In terms of price, the actual average price of a KTM 390 Duke 2021 is about 14% higher. A KTM 390 Duke 2021 experiences a loss of 200 EUR in one year and 700 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 130 EUR and 280 EUR for a Honda CB500F 2017. Compared to Honda CB500F 2017 there are more KTM 390 Duke 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 5. It takes less time to sell a Honda CB500F with 73 days compared to 82 days for the KTM 390 Duke. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 33 reviews for the KTM 390 Duke and 22 reviews for the Honda CB500F since model year 2013. The first review for the KTM 390 Duke was published on 12/11/2012 and now has more than 26 300 views. This compares to more than 18 500 views for the first review on Honda CB500F published on 10/11/2012.

Preço KTM 390 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB500F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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