BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2017

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

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Visão geral - BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs KTM 1290 Super Adventure R 2017

The BMW R 1250 GS Adventure 2021 and the KTM 1290 Super Adventure R 2017 are both popular models in the adventure motorcycle segment. While they share some similarities, they also have distinct differences that set them apart.

In terms of engine and drivetrain, the BMW R 1250 GS Adventure 2021 features a Boxer type engine with a displacement of 1254cc. It produces 136 horsepower and 143 Nm of torque. The engine is mated to a shaft drive transmission. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R 2017 has a V-type engine with a displacement of 1301cc. It generates 160 horsepower and 140 Nm of torque. The engine is paired with a chain drive transmission. Both motorcycles have electric start systems.

When it comes to suspension, the BMW R 1250 GS Adventure 2021 is equipped with a Telelever front suspension with 37mm diameter forks and 210mm of travel. The rear suspension is a single swingarm with a monoshock and offers 220mm of travel. The suspension is adjustable for preload and recovery. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R 2017 features a telescopic upside-down front fork with 48mm diameter and 220mm of travel. The rear suspension is a swingarm with a monoshock and offers 220mm of travel. The suspension is adjustable for compression, preload, and recovery.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

In terms of chassis, the BMW R 1250 GS Adventure 2021 has a steel frame with a rake of 65.1 degrees and a trail of 95.4mm. The KTM 1290 Super Adventure R 2017 has a chromium-molybdenum frame with a rake of 64 degrees and a trail of 123mm.

Both motorcycles are equipped with dual disc front brakes. The BMW R 1250 GS Adventure 2021 features a 19-inch front tire and a 17-inch rear tire, while the KTM 1290 Super Adventure R 2017 has a 21-inch front tire and an 18-inch rear tire. The BMW has a wheelbase of 1504mm, while the KTM has a wheelbase of 1580mm. The seat height is the same for both models at 890mm.

In terms of equipment, the BMW R 1250 GS Adventure 2021 comes with features such as cornering lights, LED daytime running lights, LED headlights, heated seat, TFT display, and adjustable windshield. The KTM 1290 Super Adventure R 2017 is equipped with heated grips, cornering lights, LED headlights, and adjustable windshield.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

In terms of strengths, the BMW R 1250 GS Adventure 2021 offers practical details for frequent users, great fuel efficiency, good wind and weather protection, comfortable riding position, powerful engine, excellent connectivity, easy-to-read display, and confidence-inspiring riding experience. It also has practical riding aids, large headlights, and great ergonomics for tall riders. The KTM 1290 Super Adventure R 2017 is fully capable off-road, has a good off-road mode, easy handling, a very powerful and refined engine, and advanced electronic features such as traction control, quick shift, and cornering ABS. It also has a large and easy-to-read TFT display and LED headlights with cornering lights.

In terms of weaknesses, the BMW R 1250 GS Adventure 2021 has a high weight during maneuvers, somewhat stiff gear changes at low RPMs, and a less elegant appearance. The KTM 1290 Super Adventure R 2017 has a high price and a height-adjustable windshield that consumes a lot of power.

In conclusion, the BMW R 1250 GS Adventure 2021 and the KTM 1290 Super Adventure R 2017 are both capable adventure motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW offers practicality, comfort, and a reliable riding experience, while the KTM excels in off-road performance and advanced electronic features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R 1250 GS Adventure 2021 em comparação com KTM 1290 Super Adventure R 2017

BMW R 1250 GS Adventure 2021
KTM 1290 Super Adventure R 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorV
FuroFuro102.5 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral76 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor136 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário143 NmBinário140 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão13.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador52 mmFuro do acelerador52 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquido-arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,254 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraTeleleverSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro37 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens210 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens220 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65.1 grauAncinho64 grau
TrilhoTrilho95.4 mmTrilho123 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro305 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro276 mmDiâmetro267 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,504 mmDistância entre eixos1,580 mm
Altura do assentoAltura do assento890 mmAltura do assento890 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)268 kgPeso da berma (com ABS)240 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível30 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Assento aquecido, Ecrã TFT, Para-brisas regulávelEquipamentoPunhos aquecidos, Luzes de curva, Faróis de LED, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

A Adventure é a derradeira máquina de turismo. A altura elevada do assento limita o grupo-alvo, tal como o preço elevado. Mas se ultrapassar estes dois obstáculos, obtém-se uma magnífica máquina de fazer quilómetros. O motor faz com que todos os tipos de diversão de condução saiam das suas mangas. O baixo consumo de combustível em combinação com o gigantesco depósito de 30 litros garante uma autonomia incrivelmente longa.

Detalhes práticos para os utilizadores frequentes a bordo

Grande autonomia

Consumo de combustível incrivelmente baixo

Boa proteção contra o vento e as intempéries

Grande conforto de condução

Motor potente

Excelente aplicação de conetividade

Ecrã de fácil leitura

Grande conforto de condução

Sensação de confiança no selim

Posição de assento agradável para o passageiro do passageiro

Ajudas de condução práticas

Grandes faróis

Grande ergonomia para pessoas altas

Fácil de conduzir

Elevado peso em manobras

mudanças de velocidade algo rígidas a baixas rotações

aspeto recortado com pouca elegância

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

A 1290 Super Adventure R é suposto ser o novo porta-estandarte todo-o-terreno da gama Adventure da KTM - e é! É espantoso como é fácil mover 240 quilos fora de estrada com o depósito cheio. O modo todo-o-terreno também é bastante convincente. Por outro lado, tal como na 1290 Super Adventure S, os 160 cv e 140 Newton metros de binário, bem como todas as características de conforto (exceto a suspensão ajustável eletronicamente) estão disponíveis na versão R: Quatro modos de desempenho (Sport, Street, Rain e Offroad), ABS em curva, controlo de tração, cruise control, sistema race-on sem chave e gestão de telemóvel "My Ride". Isto significa que a KTM 1290 Super Adventure R combina, de facto, quatro motos numa só - justificando assim o seu orgulhoso preço.

Totalmente apto para todo-o-terreno

bom modo todo-o-terreno

fácil manuseamento

motor muito potente e refinado

características electrónicas de última geração, tais como controlo de tração, mudanças rápidas de velocidade e ABS para curvas

ecrã TFT grande e de fácil leitura

faróis LED com luzes de curva.

Preço elevado

regulação da altura do para-brisas que consome muita energia

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1250 GS Adventure vs KTM 1290 Super Adventure R

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS Adventure 2021 and a KTM 1290 Super Adventure R 2017. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2021 is about 61% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure R 2017 there are more BMW R 1250 GS Adventure 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 17 compared to 5. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 days compared to 86 days for a KTM 1290 Super Adventure R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure and 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R since model year 2017. The first review for the BMW R 1250 GS Adventure was published on 06/11/2018 and now has more than 43 300 views. This compares to more than 36 400 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure R published on 04/10/2016.

Preço BMW R 1250 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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