KTM 1190 Adventure 2016 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

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Visão geral - KTM 1190 Adventure 2016 vs KTM 1290 Super Duke GT 2021

The KTM 1190 Adventure model year 2016 is an enduro motorcycle that combines sportiness with comfort. It features a powerful and well-controlled engine with a displacement of 1195cc and a power output of 150 HP. The engine has a bore of 105mm and a stroke of 69mm, providing a torque of 125 Nm. The motorcycle has a chain transmission and is equipped with a 2-cylinder, 4-stroke engine.

In terms of suspension, the KTM 1190 Adventure 2016 has a telescopic fork front suspension and a rear suspension from the brand WP. The frame is made of chromium-molybdenum, and the chassis is of the tubular type. The front brakes use radial technology and are from the brand Brembo. The motorcycle also features advanced rider assistance systems, including ride-by-wire technology.

The KTM 1190 Adventure 2016 has a front tire width of 120mm and a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 170mm and a diameter of 17 inches. The motorcycle has a wheelbase of 1560mm and a seat height of 860mm. The fuel tank capacity is 23 liters.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT model year 2021 is a sport touring motorcycle. It features a highly powerful engine with a displacement of 1301cc and a power output of 175 HP. The engine has a bore of 108mm and a stroke of 71mm, providing a torque of 141 Nm. Similar to the KTM 1190 Adventure, the Super Duke GT also has a chain transmission and a 2-cylinder, 4-stroke engine.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

The suspension system of the KTM 1290 Super Duke GT 2021 includes a telescopic fork front suspension and a rear suspension from the brand WP. The frame and chassis are made of chromium-molybdenum, similar to the Adventure model. The front brakes use radial and monoblock technology from Brembo. In terms of rider assistance systems, the Super Duke GT is equipped with ABS, hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride-by-wire, and traction control.

The tire dimensions of the KTM 1290 Super Duke GT 2021 are similar to the Adventure model, with a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, and a rear tire width of 190mm and a diameter of 17 inches. The motorcycle has a slightly shorter wheelbase of 1482mm and a lower seat height of 835mm. The fuel tank capacity remains the same at 23 liters.

In terms of strengths, the KTM 1190 Adventure 2016 offers a combination of sportiness and comfort, with a smooth gearbox and a powerful yet controllable engine. It also has an excellent seating position, a practical chassis, sophisticated electronics, and ABS with lean angle capability.

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT 2021 boasts a highly powerful engine, precise chassis, agile handling, well-controlled brakes, good wind protection, and top-notch ergonomics, even for tall riders. It also offers a long range and comes with a comprehensive list of standard equipment.

However, the KTM 1190 Adventure 2016 has some weaknesses, including a slightly rough engine below 3000 rpm and a less independent feel compared to its predecessor. The smoothness of the slipper clutch is not its strong point.

Similarly, the KTM 1290 Super Duke GT 2021 has its weaknesses, including a relatively stiff chassis and seat, and the engine only accelerates smoothly from around 3500 rpm. It is also quite noisy with the Track Pack.

In conclusion, while both the KTM 1190 Adventure 2016 and the KTM 1290 Super Duke GT 2021 offer powerful engines and advanced features, they cater to different riding styles. The Adventure model is more focused on off-road capabilities and comfort, while the Super Duke GT is designed for sport touring with its powerful engine and touring-friendly features.

Especificações técnicas KTM 1190 Adventure 2016 em comparação com KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1190 Adventure 2016
KTM 1290 Super Duke GT 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro105 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral69 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor150 HPPotência do motor175 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,870 rpm
BinárioBinário125 NmBinário141 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão13.2
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,195 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento860 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

A KTM 1190 Adventure é uma polivalente absoluta, não há nenhuma exigência que não cumpra: Combina desporto, touring, passagens de montanha e condução fora de estrada. Dificilmente outra moto "polivalente" é tão rápida - mesmo nas pistas de corrida, a 1190 Adventure faz uma bela figura com os seus 150 cv. Uma trepadora imbatível, especialmente em estradas estreitas de montanha, mas também uma companheira agradável no trajeto diário para o trabalho. Também está incluído um pacote eletrónico abrangente com modos de potência ajustáveis, controlo de tração e até um ABS de ângulo de inclinação.

Combina desporto com conforto

caixa de velocidades suave como uma manteiga

motor potente e bem controlável

excelente posição de assento

chassis prático

eletrónica sofisticada

ABS com ângulo de inclinação

O motor dá alguns solavancos abaixo das 3000 rotações

ao contrário do seu antecessor, já não parece tão independente

o deslizamento suave não é o seu ponto forte

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

A Super Duke GT foca-se definitivamente no "desporto" do sport tourer, mas também pode ser utilizada de forma aceitável no modo touring. Desde o chassis até ao assento, está claramente do lado mais duro, mas compensa isso com uma excelente ergonomia, muito espaço no assento e um exuberante equipamento de fábrica. Os condutores desportivos, em particular, irão apreciar o potente motor e o comportamento preciso e suave. Poderá não ser adequada para os viajantes que se preocupam com o conforto, mas aqueles que dispensam um pouco de conforto e, em contrapartida, apreciam o carácter radical, não terão problemas em fazer longas viagens com ela. Os pontos importantes, como a autonomia suficiente, a proteção contra o vento e a carga útil, também são cumpridos.

Motor muito potente com uma potência enorme

Chassis extremamente preciso

Manuseamento ágil

Travões bem controlados

Boa proteção contra o vento

Para-brisas facilmente ajustável

Ergonomia de topo, mesmo para condutores altos

Longa autonomia

Amplo equipamento de série

Chassis e selim bastante duros

o motor só acelera suavemente a partir de cerca de 3500 rotações

muito ruidoso com o Track Pack

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1190 Adventure vs KTM 1290 Super Duke GT

There are a few key differences between a KTM 1190 Adventure 2016 and a KTM 1290 Super Duke GT 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke GT 2021 is about 50% higher. Compared to KTM 1290 Super Duke GT 2021 there are less KTM 1190 Adventure 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 12. It takes less time to sell a KTM 1190 Adventure with 107 days compared to 138 days for a KTM 1290 Super Duke GT. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 21 reviews for the KTM 1190 Adventure and 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT since model year 2016. The first review for the KTM 1190 Adventure was published on 18/09/2012 and now has more than 10 600 views. This compares to more than 23 600 views for the first review on KTM 1290 Super Duke GT published on 17/11/2015.

Preço KTM 1190 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Duke GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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