Honda NC750X 2015 vs. Honda NC750S 2015

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

Honda NC750S 2015

Honda NC750S 2015

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Visão geral - Honda NC750X 2015 vs Honda NC750S 2015

The Honda NC750X and Honda NC750S are two models from Honda's NC series, both released in 2015. These motorcycles share many technical specifications, including an inline engine with a bore of 77 mm and a stroke of 80 mm. They both have a power output of 55 HP and a torque of 68 Nm. The engines are liquid-cooled and have a displacement of 745 cc. Both models feature a monoshock rear suspension and a steel frame with a tubular double tube design.

In terms of braking, both the NC750X and NC750S have dual-piston front brakes. The front and rear tires have the same width of 120 mm and 160 mm, respectively, with a diameter of 17 inches. The distance between the axles is slightly different, with the NC750X measuring 1540 mm and the NC750S measuring 1525 mm. The seat height is also different, with the NC750X at 830 mm and the NC750S at 790 mm. The weight of the bikes with ABS is 219 kg for the NC750X and 216 kg for the NC750S. Both models have a fuel tank capacity of 14.1 liters.

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

The Honda NC750X has some notable strengths. It features a tight fork and good brakes, with ABS as a standard feature. It also offers 5 DCT modes, providing versatility for different riding conditions. The overall quality of the bike is high, ensuring a durable and reliable ride. However, it does not have C-ABS, which may be a drawback for some riders. Additionally, the performance of the engine is considered moderate.

Honda NC750S 2015

Honda NC750S 2015

On the other hand, the Honda NC750S is praised as a perfect vehicle for daily commuting. It shares the same high-quality construction as the NC750X and includes valuable details such as a color display and a storage compartment. However, the design of the NC750S is considered simple and moderately sporty, which may not appeal to riders looking for a more aggressive aesthetic.

In conclusion, the Honda NC750X and Honda NC750S are similar motorcycles with minor differences in dimensions and seat height. They both offer a reliable and high-quality riding experience. The NC750X stands out with its tight fork, good brakes, and multiple DCT modes, while the NC750S is praised for its practicality and valuable details. However, the NC750X lacks C-ABS and the engine performance of both models is considered moderate.

Especificações técnicas Honda NC750X 2015 em comparação com Honda NC750S 2015

Honda NC750X 2015
Honda NC750S 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor55 HPPotência do motor55 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,250 rpm
BinárioBinário68 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,750 rpmRpm ao binário4,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão10.7
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoDupla embraiagemTipo de transmissãoDupla embraiagem
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação745 ccmDeslocação745 ccm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, TubularTipo de quadroTubo duplo, Tubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,210 mmComprimento2,195 mm
LarguraLargura840 mmLargura780 mm
AlturaAltura1,285 mmAltura1,130 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,540 mmDistância entre eixos1,525 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento790 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)219 kgPeso da berma (com ABS)216 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.1 lCapacidade do depósito de combustível14.1 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

A NC750X tem, de facto, apenas uma fraqueza: a sua força. Com 55 cv, a moto polivalente tem uma potência moderada, mas a gama de produtos da Honda é tão vasta e diversificada que o grupo NC foi deliberadamente posicionado nesta área. A NC750X compensa muito com binário, e aqueles que gostam de mais desportividade podem atualizar para uma Crossrunner ou Crosstourer. A New Concept brilha na sua segunda geração com uma sensação de qualidade ainda maior, melhor equipamento, uma forquilha esticada e um total de 5 modos de condução. O modo desportivo de 3 fases torna praticamente desnecessária a intervenção no processo de mudança de velocidades.

Forquilha apertada

bons travões

ABS de série

5 modos DCT

alta qualidade

Sem C-ABS

desempenho moderado do motor

Honda NC750S 2015

Honda NC750S 2015

Gostamos de evitar falar de motos como veículos utilitários, mas a NC 750 S é tão útil que faz com que essa palavra volte a ser agradável. O compartimento de arrumação por baixo do depósito falso continua a ser único e uma caraterística engenhosa desta moto naked que brilha não pela desportividade e ação, mas pela função e usabilidade quase perfeitas. Com os modos de condução adicionais, o DCT funciona agora ainda melhor. Uma mota, não para os pilotos de acrobacias, mas para os condutores da cidade e do campo.

veículo perfeito para o dia a dia

alta qualidade

detalhes valiosos

visor a cores

compartimento de arrumação

Design simples

moderadamente desportivo

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda NC750X vs Honda NC750S

There are a few key differences between a Honda NC750X 2015 and a Honda NC750S 2015. In terms of price, the actual average price of a Honda NC750X 2015 is about 21% higher. A Honda NC750X 2015 experiences a loss of 60 EUR in one year and 350 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 440 EUR and 690 EUR for a Honda NC750S 2015. Compared to Honda NC750S 2015 there are more Honda NC750X 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 4. It takes less time to sell a Honda NC750X with 72 days compared to 94 days for a Honda NC750S. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda NC750X and 6 reviews for the Honda NC750S since model year 2014. The first review for the Honda NC750X was published on 03/11/2013 and now has more than 8 800 views. This compares to more than 11 100 views for the first review on Honda NC750S published on 03/11/2013.

Preço Honda NC750X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda NC750S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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