Honda Forza 750 2021 vs. Honda NT1100 DCT 2022

Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

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Visão geral - Honda Forza 750 2021 vs Honda NT1100 DCT 2022

When comparing the Honda Forza 750 2021 and the Honda NT1100 DCT 2022, it is clear that both models have their own strengths and weaknesses.

Starting with the Honda Forza 750 2021, it boasts a powerful and agile engine with 59 HP and 69 Nm of torque. The sound produced by the engine is also commendable. The comfortable seating position and stable chassis make for a pleasant riding experience. The scooter is equipped with good brakes and features a color TFT screen and modern electronics. The dual-clutch transmission (DCT) works exceptionally well.

On the other hand, the Honda Forza 750 2021 does have a few weaknesses. It lacks cruise control, and the connectivity options are limited to Android devices only. The windshield is not adjustable, which may be a drawback for some riders. Additionally, the storage compartment under the seat is relatively small.

Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021

Moving on to the Honda NT1100 DCT 2022, this touring motorcycle offers a wide range of standard equipment. It provides excellent wind and weather protection, making it suitable for long distances. The powerful engine with 102 HP and 104 Nm of torque ensures a thrilling ride. The bike is comfortable and features Apple Carplay and Android Auto integration. The suspension setup is well-balanced.

However, the Honda NT1100 DCT 2022 also has its weaknesses. It lacks an Inertial Measurement Unit (IMU), which is a notable omission for a modern motorcycle. The color options available for this model may not be as vibrant as some riders would prefer. Additionally, there is no option for an e-chassis.

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

In terms of technical specifications, the Honda NT1100 DCT 2022 has a larger engine displacement of 1084cc compared to the 745cc engine of the Honda Forza 750 2021. The NT1100 DCT also offers more power and torque, with 102 HP and 104 Nm respectively, compared to the Forza 750's 59 HP and 69 Nm. The NT1100 DCT has a larger fuel tank capacity of 20.4 liters, providing a longer range of 408 km, while the Forza 750 has a smaller fuel tank capacity of 13.2 liters and a range of 366 km. The NT1100 DCT also has a higher combined fuel consumption of 5 l/100km, compared to the Forza 750's 3.6 l/100km.

In terms of dimensions, the Honda NT1100 DCT 2022 has a slightly shorter wheelbase of 1535mm compared to the Forza 750's 1580mm. The seat height of the NT1100 DCT is also higher at 820mm, while the Forza 750 has a seat height of 790mm. The NT1100 DCT has wider tires, with a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, compared to the Forza 750's front tire width of 120mm and rear tire width of 160mm.

In conclusion, both the Honda Forza 750 2021 and the Honda NT1100 DCT 2022 have their own unique strengths and weaknesses. The Forza 750 offers a powerful and agile scooter with a comfortable seating position, while the NT1100 DCT provides a well-equipped touring motorcycle with excellent wind protection. Riders should consider their specific needs and preferences when choosing between these two models.

Especificações técnicas Honda Forza 750 2021 em comparação com Honda NT1100 DCT 2022

Honda Forza 750 2021
Honda NT1100 DCT 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro92 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral81.5 mm
Potência do motorPotência do motor59 HPPotência do motor102 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário69 NmBinário104 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,750 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão10.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoDupla embraiagemTipo de transmissãoDupla embraiagem
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação745 ccmDeslocação1,084 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro45 mm
ViagensViagens120 mmViagens150 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquePro-LinkSuporte de choquePro-Link
ViagensViagens120 mmViagens150 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, TubularTipo de quadroBerço duplo
AncinhoAncinho27 grauAncinho63.5 grau
TrilhoTrilho104 mmTrilho108 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro256 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro15 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,200 mmComprimento2,240 mm
LarguraLargura790 mmLargura865 mm
AlturaAltura1,484 mmAltura1,360 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,580 mmDistância entre eixos1,535 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento820 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.2 lCapacidade do depósito de combustível20.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama366 kmGama408 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO285 g/kmEmissões combinadas de CO2116 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado3.6 l/100kmConsumo de combustível combinado5 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoBluetooth, Conectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021

A scooter mais potente atualmente disponível não é apenas divertida na cidade, mas também para uma condução desportiva num passeio por uma estrada rural. A Honda Forza 750 é ágil, estável, adequada para o uso diário, confortável e oferece uma boa proteção contra o vento e as intempéries. Em comparação com outras maxi-scooters, tem menos espaço de arrumação debaixo do assento, mas um capacete integral cabe sempre lá dentro. A scooter pode ser opcionalmente melhorada com um top case, punhos aquecidos, um encosto top case para o passageiro e muito mais.

motor potente e ágil

bom som

posição de assento confortável

chassis estável

bons travões

ecrã TFT a cores

eletrónica moderna a bordo

caixa de velocidades DCT que funciona muito bem

sem controlo da velocidade de cruzeiro

conetividade apenas para Android

para-brisas não ajustável

compartimento de arrumação relativamente pequeno debaixo do banco

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

A NT1100 tem potencial para ser um grande sucesso no segmento de viagem. A Honda fez o seu trabalho de casa de forma brilhante em muitas áreas. A consistência final na questão das características de segurança impede uma classificação ainda melhor da tourer. No entanto, é uma das melhores motos de turismo que já pilotei. Um pouco de coragem para variantes adicionais de equipamentos e mais cores poderia trazer o NT 2023 para a frente.

Vasto equipamento de série

proteção perfeita contra o vento e as intempéries

excelente motor

adequado para longas distâncias

confortável

integração Apple Carplay e Android Auto

configuração da suspensão coerente

Sem IMU

variantes de cor sem brilho

sem opção de e-chassis

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda Forza 750 vs Honda NT1100 DCT

There are a few key differences between a Honda Forza 750 2021 and a Honda NT1100 DCT 2022. In terms of price, the actual average price of a Honda NT1100 DCT 2022 is about 30% higher. Compared to Honda NT1100 DCT 2022 there are more Honda Forza 750 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 4. It takes less time to sell a Honda NT1100 DCT with 53 days compared to 64 days for the Honda Forza 750. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Honda Forza 750 and 11 reviews for the Honda NT1100 DCT since model year 2022. The first review for the Honda Forza 750 was published on 14/10/2020 and now has more than 79 600 views. This compares to more than 73 700 views for the first review on Honda NT1100 DCT published on 21/10/2021.

Preço Honda Forza 750

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda NT1100 DCT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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