Suzuki SV 650 2021 vs. Kawasaki Z650 2020

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

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Visão geral - Suzuki SV 650 2021 vs Kawasaki Z650 2020

The Suzuki SV 650 2021 and the Kawasaki Z650 2020 are both naked bikes in the mid-range segment. They have similar engine configurations, with both models featuring a liquid-cooled, two-cylinder engine. However, there are some notable differences between the two.

In terms of power, the Suzuki SV 650 2021 has a slightly higher output, with 73 HP compared to the Kawasaki Z650 2020's 68.2 HP. However, the Kawasaki Z650 2020 has a slightly higher torque rating, with 65.7 Nm compared to the Suzuki SV 650 2021's 64 Nm.

Both bikes feature fuel injection systems and have two cylinders. They also have similar suspension setups, with telescopic forks at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The suspension on both bikes can be adjusted for preload.

In terms of chassis, both the Suzuki SV 650 2021 and the Kawasaki Z650 2020 have steel frames with tubular designs. This provides stability and strength to the bikes.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

When it comes to braking, both models feature dual disc brakes at the front. However, the Suzuki SV 650 2021 has slightly smaller discs, with a diameter of 290 mm compared to the Kawasaki Z650 2020's 300 mm discs. The Suzuki SV 650 2021 also has four-piston calipers, while the Kawasaki Z650 2020 has dual-piston calipers.

Both bikes come equipped with ABS, providing advanced rider assistance systems for improved safety.

In terms of dimensions, the Suzuki SV 650 2021 has a slightly longer wheelbase, measuring 1445 mm compared to the Kawasaki Z650 2020's 1410 mm. The Suzuki SV 650 2021 also has a slightly lower seat height, measuring 785 mm compared to the Kawasaki Z650 2020's 790 mm.

When it comes to weight, the Suzuki SV 650 2021 is slightly heavier, with a curb weight of 200 kg compared to the Kawasaki Z650 2020's 187.1 kg.

Both bikes have similar tire sizes, with a width of 120 mm at the front and 160 mm at the rear. They also have the same wheel diameter of 17 inches.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

In terms of fuel capacity, the Kawasaki Z650 2020 has a slightly larger tank, with a capacity of 15 liters compared to the Suzuki SV 650 2021's 14.5 liters.

In terms of strengths, the Suzuki SV 650 2021 is praised for its confident and characterful V-twin engine, stable chassis, comfortable seating position, easy handling, and timeless appearance. On the other hand, the Kawasaki Z650 2020 is praised for its powerful twin-cylinder engine, aggressive intake noise, compact dimensions, low seat height, stable chassis, TFT screen with connectivity, and mature appearance.

In terms of weaknesses, the Suzuki SV 650 2021 is criticized for its manual brake requiring more force, lack of onboard electronics apart from ABS, and moderately legible instruments. The Kawasaki Z650 2020 is criticized for its front brake pressure point, potentially uncomfortable for tall riders, and the Rideology app not being fully sophisticated.

Overall, both the Suzuki SV 650 2021 and the Kawasaki Z650 2020 are solid choices in the mid-range naked bike segment, offering a combination of power, handling, and style. The choice between the two will ultimately come down to personal preferences and priorities.

Especificações técnicas Suzuki SV 650 2021 em comparação com Kawasaki Z650 2020

Suzuki SV 650 2021
Kawasaki Z650 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro81 mmFuro83 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.6 mmAcidente vascular cerebral60 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor68.2 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário64 NmBinário65.7 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,800 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.2 Taxa de compressão10.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação645 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens125 mmViagens125 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65 grauAncinho65.5 grau
TrilhoTrilho106 mmTrilho100 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro290 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,140 mmComprimento2,055 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento790 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)200 kgPeso da berma (com ABS)187.1 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.5 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Não mudou muito na Suzuki SV 650 em comparação com a sua antecessora de há cinco anos. O motor foi atualizado para Euro5 e está agora ainda mais maduro, o que se enquadra perfeitamente no resto do conjunto. A SV 650 não quer assustar ninguém, especialmente os principiantes. O chassis dá uma impressão sólida e sem agitação, os travões requerem muita força manual para evitar travagens excessivas inesperadas. O aspeto é intemporal, por um lado, mas por outro lado, alguns componentes estão realmente um pouco ultrapassados. Por outro lado, o preço é justo, como é habitual na Suzuki.

Motor V2 confiante e com carácter

chassis estável

posição de assento confortável

manuseamento fácil, aspeto intemporal

O travão requer força manual

não há eletrónica a bordo para além do ABS

os instrumentos são moderadamente legíveis

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

É simplesmente maravilhoso o que a Kawasaki juntou num pacote completo com a nova Z650. Os componentes técnicos podem não impressionar individualmente, mas em conjunto formam uma mota agradavelmente neutra que todos irão apreciar. Não há idiossincrasias desagradáveis - simplesmente uma mota naked que funciona muito bem em estradas rurais sinuosas. Claro que o ecrã TFT, que não encontramos na concorrência neste momento, é uma mais-valia, tal como o aspeto adulto, que está fortemente orientado para os modelos Z maiores. Apenas o ponto de pressão do travão dianteiro poderia ter sido mais claramente definido - mas não se pode ter tudo nesta gama de preços.

potente motor de dois cilindros

ruído de admissão agressivo

dimensões compactas

baixa altura do assento

chassis estável

ecrã TFT com conetividade

aspeto adulto

Ponto de pressão do travão dianteiro

provavelmente desconfortável para condutores altos

a aplicação Rideology não é 100% sofisticada.

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki SV 650 vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a Suzuki SV 650 2021 and a Kawasaki Z650 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z650 2020 is about 10% higher. A Suzuki SV 650 2021 experiences a loss of 160 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 40 EUR for a Kawasaki Z650 2020. Compared to Kawasaki Z650 2020 there are less Suzuki SV 650 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 21. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 with 80 days compared to 111 days for the Suzuki SV 650. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 25 reviews for the Suzuki SV 650 and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the Suzuki SV 650 was published on 26/09/2008 and now has more than 14 200 views. This compares to more than 25 000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 08/11/2016.

Preço Suzuki SV 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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