Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

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Visão geral - Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 vs Ducati Multistrada 1200 S 2013

The Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 and the Ducati Multistrada 1200 S 2013 are both powerful enduro motorcycles with similar technical specifications. They both have a 106 mm bore and a 67.9 mm stroke, delivering a powerful 150 HP engine with a torque of 124.5 Nm. The motorcycles are equipped with a chain transmission and have 2 cylinders with a displacement of 1198.4 ccm.

In terms of suspension, both models feature a telescopic upside-down fork at the front and Sachs suspension at the rear. The front brakes are equipped with dual discs for optimal stopping power. Both motorcycles also come with advanced driver assistance systems, including ABS for enhanced safety.

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

In terms of dimensions and weights, both models have a 17-inch front tire diameter and a 190 mm width for the rear tire. The wheelbase is 1530 mm, and the seat height is 850 mm. The dry weight of the Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 is 217 kg with ABS, while the wet weight is 245 kg. On the other hand, the Ducati Multistrada 1200 S 2013 has a dry weight of 206 kg with ABS and a wet weight of 234 kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 20 liters.

The Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 has the advantage of being a GT model, which means it is designed for long-distance touring. It offers a powerful engine and a unique design. The chassis is also praised for its performance.

On the other hand, the Ducati Multistrada 1200 S 2013 is known for its brutal power, which can be adjusted according to the rider's preferences. It also has a distinctive sound and efficient cornering capabilities.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

However, the Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 is criticized for its high price and restless handling. The Ducati Multistrada 1200 S 2013, on the other hand, has been noted for its irregular luggage at low revs, particularly in tight corners, and a weak rear brake.

In conclusion, both the Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 and the Ducati Multistrada 1200 S 2013 are powerful enduro motorcycles with similar technical specifications. The GT model offers a touring-oriented design and a brilliant chassis, while the standard model boasts brutal power, adjustable options, and efficient cornering. However, the GT model is more expensive and has some handling issues, while the standard model has luggage and rear brake concerns.

Especificações técnicas Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 em comparação com Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013
Ducati Multistrada 1200 S 2013

Motor e unidade de tração

FuroFuro106 mmFuro106 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.9 mmAcidente vascular cerebral67.9 mm
Potência do motorPotência do motor150 HPPotência do motor150 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpm
BinárioBinário124.5 NmBinário124.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,500 rpmRpm ao binário7,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.5
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDesmodrómico, DOHCVálvulasDesmodrómico, DOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,198.4 ccmDeslocação1,198.4 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaSachsMarcaSachs

Suspensão Traseira

MarcaMarcaSachsMarcaSachs

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,200 mmComprimento2,200 mm
AlturaAltura1,480 mmAltura1,480 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,530 mmDistância entre eixos1,530 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento850 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)217 kgPeso seco (com ABS)206 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)245 kgPeso da berma (com ABS)234 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

A Multistrada é forte, rápida e requer uma mão experiente quando se passa para o modo de ataque com ela.

motor potente

design independente

chassis brilhante

preço elevado

charneca inquieta

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

A Multistrada requer uma vontade de compromisso, que é muitas vezes compensada pelo maravilhoso desempenho do motor de 150 cv e pelo toque exclusivo que uma Ducati espalha. Se procura um sedan confortável para milhares de quilómetros nas auto-estradas americanas, deve deixar a Ducati Multistrada 1200 S em paz.

Potência brutal - mas com opções de ajuste

som inimitável

curvas eficientes.

Bagagem irregular a rotações muito baixas - interessante em curvas apertadas

travão traseiro fraco.

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Multistrada 1200 S GT vs Ducati Multistrada 1200 S

There are a few key differences between a Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 and a Ducati Multistrada 1200 S 2013. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 1200 S with 104 days compared to 124 days for the Ducati Multistrada 1200 S GT. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 1 review for the Ducati Multistrada 1200 S GT and 10 reviews for the Ducati Multistrada 1200 S since model year 2010. The first review for the Ducati Multistrada 1200 S GT was published on 16/06/2013 and now has more than 23 900 views. This compares to more than 24 700 views for the first review on Ducati Multistrada 1200 S published on 14/09/2010.

Preço Ducati Multistrada 1200 S GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Multistrada 1200 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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