Kymco Downtown 125i 2010 vs. Kymco K-XCT 125i 2015

Kymco Downtown 125i 2010

Kymco Downtown 125i 2010

Kymco K-XCT 125i 2015

Kymco K-XCT 125i 2015

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Visão geral - Kymco Downtown 125i 2010 vs Kymco K-XCT 125i 2015

Kymco Downtown 125i 2010

Kymco Downtown 125i 2010

Kymco K-XCT 125i 2015

Kymco K-XCT 125i 2015

Especificações técnicas Kymco Downtown 125i 2010 em comparação com Kymco K-XCT 125i 2015

Kymco Downtown 125i 2010
Kymco K-XCT 125i 2015

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor14 HPPotência do motor14.9 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoAutomáticoTipo de transmissãoAutomático
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação125 ccmDeslocação124.8 ccm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro14 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro14 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro13 polegadaDiâmetro do pneu traseiro13 polegada
ComprimentoComprimento2,205 mmComprimento2,120 mm
LarguraLargura815 mmLargura785 mm
AlturaAltura1,390 mmAltura1,280 mm
Altura do assentoAltura do assento775 mmAltura do assento830 mm
Peso secoPeso seco167 kgPeso seco173 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12.5 lCapacidade do depósito de combustível11 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA1

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kymco Downtown 125i 2010

Kymco Downtown 125i 2010

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Kymco K-XCT 125i 2015

Kymco K-XCT 125i 2015

A maior vantagem da Kymco K-XCT 125i é a sua aparência, a segunda é a sua relação preço-desempenho. Visualmente, parece muito mais séria e madura do que a maioria dos modelos da concorrência e não tem de se esconder dos fabricantes premium em termos de acabamento e qualidade geral. Especialmente porque a Kymco também produz motores para outras marcas. A suspensão rígida é bem intencionada, mas demasiado dura para a utilização quotidiana. Os travões também fazem justiça às aspirações desportivas da K-XCT. A 125 não precisa mesmo de se esconder do seu irmão mais velho, a K-XCXT 300i.

design moderno

travões fortes

desempenho desportivo

preço razoável

Comparativamente pesado

fraca proteção contra o vento

chassis muito apertado

Comparações alternativas