KTM 790 Duke 2020 vs. Honda CB 1000 R 2018

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

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Visão geral - KTM 790 Duke 2020 vs Honda CB 1000 R 2018

The KTM 790 Duke 2020 and the Honda CB 1000 R 2018 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the Honda CB 1000 R 2018 has a higher horsepower rating of 145 HP compared to the KTM 790 Duke 2020's 105 HP. This means that the Honda CB 1000 R 2018 may offer a more exhilarating and powerful riding experience.

Both bikes feature an inline engine type with liquid cooling and fuel injection systems. The KTM 790 Duke 2020 has a 2-cylinder engine with a displacement of 799cc, while the Honda CB 1000 R 2018 has a 4-cylinder engine with a displacement of 998cc. The Honda CB 1000 R 2018's larger engine size may contribute to its higher horsepower rating.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic fork front suspension. The KTM 790 Duke 2020 uses a WP brand suspension, while the Honda CB 1000 R 2018 uses a Showa brand suspension. Both bikes also have a monoshock rear suspension. However, the Honda CB 1000 R 2018 offers more adjustability with compression, preload, and recovery adjustments.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Both bikes have a tubular frame, but the KTM 790 Duke 2020 has a chromium-molybdenum frame, while the Honda CB 1000 R 2018 has a steel frame. The choice of frame material may affect the overall weight and handling characteristics of the bikes.

In terms of braking, both bikes feature dual disc front brakes with four-piston calipers and radial technology. The KTM 790 Duke 2020 has a slightly smaller front brake disc diameter of 300mm compared to the Honda CB 1000 R 2018's 310mm front brake disc diameter.

Both bikes come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The Honda CB 1000 R 2018 also features ride-by-wire technology, which may provide more precise throttle control.

In terms of dimensions, the Honda CB 1000 R 2018 has a slightly shorter wheelbase of 1455mm compared to the KTM 790 Duke 2020's 1475mm wheelbase. The Honda CB 1000 R 2018 also has a higher seat height of 830mm compared to the KTM 790 Duke 2020's 825mm seat height. The Honda CB 1000 R 2018 also has a larger fuel tank capacity of 16.2 liters compared to the KTM 790 Duke 2020's 14-liter fuel tank capacity.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

In terms of equipment, the KTM 790 Duke 2020 features an adjustable windscreen, while the Honda CB 1000 R 2018 features LED headlights. The KTM 790 Duke 2020 also features a TFT display, which may provide more advanced and customizable information compared to the Honda CB 1000 R 2018's display.

In terms of strengths, the KTM 790 Duke 2020 offers high-revving twin-cylinder performance, a quick-shifter as standard, excellent chassis setup, playful handling, high-quality electronic package, TFT display, and a good price/performance ratio. On the other hand, the Honda CB 1000 R 2018 offers fabulous response in all engine situations, a feeling of great comfort in both idle and sporty riding, precise and smooth transmission, precise lines thanks to an immaculate power unit combined with a good chassis, and high-quality details.

In terms of weaknesses, the KTM 790 Duke 2020's only weakness is the lack of adjustable preload on the rear suspension. The Honda CB 1000 R 2018's weaknesses include a less legible display under direct sunlight and potential knee space issues for taller riders, which may require a test ride to determine comfort.

Overall, both the KTM 790 Duke 2020 and the Honda CB 1000 R 2018 are powerful and capable naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 790 Duke 2020 em comparação com Honda CB 1000 R 2018

KTM 790 Duke 2020
Honda CB 1000 R 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro88 mmFuro75 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.7 mmAcidente vascular cerebral56.5 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor145 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaShowa

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaWPMarcaShowa
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroEspinha dorsal
AncinhoAncinho66 grauAncinho65 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro256 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,475 mmDistância entre eixos1,455 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível16.2 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoPara-brisas regulávelEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Uma moto naked desportiva que não só tem potência suficiente, mas também um manuseamento divertido e equipamento de alta qualidade - a KTM 790 Duke preenche todos os requisitos. Se a aparência não o incomoda, é difícil encontrar algo que a 790 não consiga fazer bem, porque no seu terreno de caça - a estrada rural - ela forma um pacote maravilhosamente arredondado que não deixa nada a desejar. Os problemas iniciais também foram resolvidos, e é por isso que a KTM 790 Duke continua a ser uma verdadeira recomendação!

dois cilindros de alta rotação

alavanca de velocidades rápida + de série

excelente configuração do chassis

manuseamento lúdico

pacote eletrónico de alta qualidade

ecrã TFT

boa relação preço/desempenho

Pré-carga da mola da suspensão regulável apenas na traseira

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

A Honda chama à série de modelos "Neo Sports Cafe", e a CB 1000 R faz jus ao novo nome. O estilo é novo, diferente e não só visualmente, mas também hapticamente muito bem sucedido. O "desporto" também não é negligenciado no novo modelo. O motor tem uma curva de torque maravilhosa e acelera a máquina com controle fino e veemência ao mesmo tempo. Tudo isto é apresentado na versão "+" com bom equipamento e precisão técnica fabricada no Japão, sob a forma de uma grande máquina de condução nos salões de exposição. Uma grande mota!

Resposta fabulosa em todas as situações do motor

sensação de grande conforto, tanto em marcha lenta como desportiva

transmissão precisa e suave

linhas precisas possíveis graças a uma unidade de tração imaculada associada a um bom chassis

detalhes de alta qualidade.

O ecrã não é perfeitamente legível sob luz solar direta

os pilotos altos podem ter problemas de espaço com os joelhos no tanque => experimentar

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 790 Duke vs Honda CB 1000 R

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2020 and a Honda CB 1000 R 2018. In terms of price, the actual average price of a Honda CB 1000 R 2018 is about 27% higher. Compared to Honda CB 1000 R 2018 there are more KTM 790 Duke 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 16. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 days compared to 113 days for a Honda CB 1000 R. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 42 reviews for the Honda CB 1000 R since model year 2008. The first review for the KTM 790 Duke was published on 09/11/2016 and now has more than 160 600 views. This compares to more than 10 400 views for the first review on Honda CB 1000 R published on 06/11/2007.

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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