Triumph Speed Triple 1050 2013 vs. KTM 790 Duke 2020

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Visão geral - Triumph Speed Triple 1050 2013 vs KTM 790 Duke 2020

The Triumph Speed Triple 1050 2013 and the KTM 790 Duke 2020 are both naked bikes with inline engines and liquid cooling. However, there are several key differences between the two models.

In terms of power, the Speed Triple 1050 has a more powerful three-cylinder engine with 135 HP, while the 790 Duke has a two-cylinder engine with 105 HP. This gives the Speed Triple a slight advantage in terms of raw power.

Both bikes have suspension systems with upside-down telescopic forks at the front. However, the Speed Triple features Showa suspension components for both the front and rear, with adjustable compression and rebound settings. On the other hand, the 790 Duke has WP suspension components, with only rear suspension offering adjustable preload. This means that the Speed Triple may offer a more customizable and comfortable ride.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

In terms of chassis, the Speed Triple has an aluminum frame with a twin-tube design, which provides stability and rigidity. The 790 Duke, on the other hand, has a chromium-molybdenum frame with a tubular design. While both frames are durable, the Speed Triple's aluminum frame may offer slightly better handling and stability.

Both bikes have four-piston radial front brakes, which provide excellent stopping power. The Speed Triple has a wider front tire at 120 mm compared to the 790 Duke's 120 mm front tire. However, the 790 Duke has a wider rear tire at 180 mm compared to the Speed Triple's 190 mm rear tire. These differences in tire width may slightly affect the bikes' handling and stability.

In terms of dimensions, the 790 Duke has a slightly longer wheelbase at 1475 mm compared to the Speed Triple's 1435 mm. Both bikes have the same seat height at 825 mm, providing a comfortable riding position for most riders. However, the Speed Triple has a larger fuel tank capacity at 17.5 liters compared to the 790 Duke's 14 liters.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

In terms of strengths, the Speed Triple offers a powerful three-cylinder engine, a sporty riding feel, a comfortable upright seating position, and a stable frame. On the other hand, the 790 Duke offers high-revving two-cylinder engines, a quick-shifting gear lever as standard, excellent chassis setup, playful handling, high-quality electronic package, TFT screen, and a good price-to-performance ratio.

In terms of weaknesses, the Speed Triple has slightly uncomfortable Showa suspension elements and can exhibit stubborn behavior. The 790 Duke's only weakness is that the rear suspension's spring preload is adjustable.

Overall, both the Triumph Speed Triple 1050 2013 and the KTM 790 Duke 2020 are capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Speed Triple offers more power and a stable frame, while the 790 Duke offers a high-revving engine, excellent chassis setup, and a good price-to-performance ratio. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Speed Triple 1050 2013 em comparação com KTM 790 Duke 2020

Triumph Speed Triple 1050 2013
KTM 790 Duke 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro79 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71.4 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor135 HPPotência do motor105 HP
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,050 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaShowaMarcaWP
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,435 mmDistância entre eixos1,475 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Mais potência, mais quilos, mais borracha. Não é certamente a mais manejável, o que torna por vezes cansativa a subida das montanhas tirolesas ao longo de centenas de curvas apertadas. Mas é mais madura do que a Street Triple, sabe como deslizar ao longo do vale suavemente e sem nos enervar e, por alguma razão, sente-se mais fiável e segura.

Motor potente de três cilindros

sensação de condução desportiva

assento direito

estrutura estável.

Elementos de suspensão Showa ligeiramente desconfortáveis

comportamento teimoso.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Uma moto naked desportiva que não só tem potência suficiente, mas também um manuseamento divertido e equipamento de alta qualidade - a KTM 790 Duke preenche todos os requisitos. Se a aparência não o incomoda, é difícil encontrar algo que a 790 não consiga fazer bem, porque no seu terreno de caça - a estrada rural - ela forma um pacote maravilhosamente arredondado que não deixa nada a desejar. Os problemas iniciais também foram resolvidos, e é por isso que a KTM 790 Duke continua a ser uma verdadeira recomendação!

dois cilindros de alta rotação

alavanca de velocidades rápida + de série

excelente configuração do chassis

manuseamento lúdico

pacote eletrónico de alta qualidade

ecrã TFT

boa relação preço/desempenho

Pré-carga da mola da suspensão regulável apenas na traseira

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Speed Triple 1050 vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1050 2013 and a KTM 790 Duke 2020. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to KTM 790 Duke 2020 there are less Triumph Speed Triple 1050 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 25. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 66 days compared to 78 days for a KTM 790 Duke. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Triumph Speed Triple 1050 and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Triumph Speed Triple 1050 was published on 02/10/2007 and now has more than 16 200 views. This compares to more than 160 600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 09/11/2016.

Preço Triumph Speed Triple 1050

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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