KTM 890 Adventure 2021 vs. Yamaha Tenere 700 2019

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

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Visão geral - KTM 890 Adventure 2021 vs Yamaha Tenere 700 2019

The KTM 890 Adventure 2021 and the Yamaha Tenere 700 2019 are both enduro motorcycles that offer great performance and capabilities for off-road adventures. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the KTM 890 Adventure 2021 has a larger displacement with 889cc compared to the Yamaha Tenere 700 2019's 689cc. This results in the KTM having a higher power output of 105 HP compared to the Yamaha's 73 HP. The KTM also has a higher torque of 100 Nm compared to the Yamaha's 68 Nm. This means that the KTM offers more power and torque, providing a more exhilarating riding experience.

Both motorcycles feature a chain transmission and a 2-cylinder engine configuration. They also have similar suspension systems, with a telescopic fork at the front and a swingarm at the rear. The KTM has a slightly shorter suspension travel of 200mm compared to the Yamaha's 210mm at the front. However, both offer a comfortable ride and good off-road capabilities.

In terms of chassis, the KTM features a tubular frame with engine support, while the Yamaha has a double cradle frame. Both frames provide stability and durability, but the KTM's frame design may offer better weight distribution and handling.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

When it comes to braking, both motorcycles have dual disc brakes at the front. The KTM's braking system is well-controlled and offers good stopping power. The Yamaha also has a reliable braking system with the added advantage of fully disengageable ABS.

In terms of dimensions and weight, the KTM has a slightly shorter wheelbase of 1528mm compared to the Yamaha's 1590mm. The KTM also has a lower seat height of 850mm compared to the Yamaha's 880mm. Both motorcycles have similar tire sizes, with a 21-inch front tire and an 18-inch rear tire. The KTM has a wider rear tire at 150mm compared to the Yamaha's 140mm.

The KTM has a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the Yamaha's 16 liters. This means that the KTM may offer a longer range before needing to refuel.

In terms of strengths, the KTM 890 Adventure 2021 offers a super motor with superior power delivery, well-controlled brakes, comprehensive electronics, and good ergonomics for both seated and standing riding positions. The low seat height also makes it suitable for shorter riders. The KTM also has a fantastic gear lever and a low center of gravity, resulting in excellent handling.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2019 has a sporty appearance, fun handling, excellent engine performance, clean finish, fully adjustable chassis, low weight, fully disengageable ABS, and a fair price.

However, the KTM 890 Adventure 2021 has some weaknesses, including a pricing policy for extras, non-adjustable telescopic fork at the front, and important components like quick shifter and cruise control not included as standard.

The Yamaha Tenere 700 2019 has a few weaknesses as well, including limited electronic gadgets for long trips and a potentially uncomfortable seat on long rides.

In conclusion, both the KTM 890 Adventure 2021 and the Yamaha Tenere 700 2019 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The KTM offers more power and torque, better handling, and a larger fuel tank capacity, while the Yamaha offers a sporty appearance, fun handling, and a fair price. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 890 Adventure 2021 em comparação com Yamaha Tenere 700 2019

KTM 890 Adventure 2021
Yamaha Tenere 700 2019
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Diferenças
KTM 890 Adventure 2021
KTM 890 Adventure 2021
Yamaha Tenere 700 2019
Yamaha Tenere 700 2019

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens200 mmViagens210 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
ViagensViagens200 mmViagens200 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro282 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro245 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,528 mmDistância entre eixos1,590 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento880 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível16 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

A Adventure transmite uma leveza e uma desportividade que muitas vezes faltam na classe das enduros de turismo. O motor é vivo e assegura manobras de ultrapassagem rápidas na passagem. No entanto, a desportividade atrevida perde algo do conforto de viagem digno que se deseja, especialmente em etapas mais longas.

Super motor com entrega de potência linear e extremamente superior

Travões muito bem controlados

Eletrónica abrangente

Boa ergonomia tanto para condução sentada como em pé

A baixa altura do assento também se adequa a pessoas mais baixas

A alavanca de velocidades é um sonho absoluto e duplica a diversão de condução

O baixo centro de gravidade cria um excelente manuseamento

Política de preços para os extras

forquilha telescópica à frente não regulável

componentes importantes, como a alavanca de mudanças rápida e o controlo de velocidade de cruzeiro, não incluídos de série.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Em comparação com a concorrência desportiva monocilíndrica da KTM ou da Husqvarna, que primeiro tem de ser adaptada para turismo com um para-brisas, um depósito maior, etc., a Twin oferece uma condução mais suave e, por conseguinte, uma melhor capacidade para longas distâncias e, em comparação com a maioria dos concorrentes de dois cilindros, com exceção da 790 Adventure da KTM, oferece mais capacidade para todo-o-terreno. Em todo o caso, a Tenere 700 tornou-se um verdadeiro enriquecimento para o segmento de enduro de turismo, pelo que valeu a pena esperar.

aspeto desportivo

manuseamento divertido

excelente motor

acabamento limpo

chassis totalmente ajustável

baixo peso

ABS totalmente desengatável

preço justo

poucos aparelhos electrónicos para viagens de carro

o banco pode tornar-se desconfortável em viagens longas

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Adventure vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure 2021 and a Yamaha Tenere 700 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 12. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 58 days compared to 106 days for the KTM 890 Adventure. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 16 reviews for the KTM 890 Adventure and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the KTM 890 Adventure was published on 22/10/2020 and now has more than 59 500 views. This compares to more than 50 600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 01/10/2018.

Preço KTM 890 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Tenere 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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