Kawasaki Versys 1000 2012 vs. Suzuki V-Strom 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

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Visão geral - Kawasaki Versys 1000 2012 vs Suzuki V-Strom 1000 2016

The Kawasaki Versys 1000 model year 2012 and the Suzuki V-Strom 1000 model year 2016 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two.

In terms of engine and drivetrain, the Kawasaki Versys 1000 2012 has a bore of 77 mm and a stroke of 56 mm, while the Suzuki V-Strom 1000 2016 has a larger bore of 100 mm and a stroke of 66 mm. The Kawasaki Versys 1000 2012 has a higher power output of 118 HP compared to the Suzuki V-Strom 1000 2016's 100 HP. However, the Suzuki V-Strom 1000 2016 has a slightly higher torque of 103 Nm compared to the Kawasaki Versys 1000 2012's 102 Nm. Both motorcycles have a chain transmission system.

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. The chassis of both motorcycles is made of aluminum, which provides a good balance between strength and weight.

When it comes to dimensions and weights, there are some differences between the two motorcycles. The Kawasaki Versys 1000 2012 has a front tire diameter of 17 inches and a rear tire width of 180 mm, while the Suzuki V-Strom 1000 2016 has a larger front tire diameter of 19 inches and a narrower rear tire width of 150 mm. The wheelbase of the Kawasaki Versys 1000 2012 is 1520 mm, slightly shorter than the Suzuki V-Strom 1000 2016's 1555 mm. The Kawasaki Versys 1000 2012 also weighs slightly more at 239 kg compared to the Suzuki V-Strom 1000 2016's 228 kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 20-21 liters.

In terms of strengths, the Kawasaki Versys 1000 2012 is praised for its smooth engine operation, sporty and comfortable chassis, effective wind protection, and padded seat. On the other hand, the Suzuki V-Strom 1000 2016 is commended for its powerful engine, standard traction control, excellent brakes, stretched yet comfortable chassis, large displacement capacity, and comprehensive instrumentation.

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

However, there are some weaknesses associated with each motorcycle. The Kawasaki Versys 1000 2012 requires some getting used to its slight lean in corners and has a debatable design. The Suzuki V-Strom 1000 2016 has a windshield that creates turbulence around the rider's head and the engine loses power in the higher RPM range. Additionally, some critics have mentioned that the aesthetics of the Suzuki V-Strom 1000 2016 are arbitrary.

In conclusion, both the Kawasaki Versys 1000 2012 and the Suzuki V-Strom 1000 2016 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Versys 1000 2012 em comparação com Suzuki V-Strom 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2012
Suzuki V-Strom 1000 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro77 mmFuro100 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral66 mm
Potência do motorPotência do motor118 HPPotência do motor100 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário102 NmBinário103 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,700 rpmRpm ao binário4,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.3 Taxa de compressão11.3
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,043 ccmDeslocação1,037 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, PétalaTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,235 mmComprimento2,285 mm
LarguraLargura900 mmLargura865 mm
AlturaAltura1,405 mmAltura1,410 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,520 mmDistância entre eixos1,555 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)239 kgPeso da berma (com ABS)228 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

Em nenhuma outra Bigenduro se pode andar com tanta força no joelho e, por isso, acabar muito à frente na grelha. Se te sentes frequentemente atacado na tua viagem de férias, deves ripostar com a Versys 1000. O que prova que grandes enduros e quatro cilindros se dão bem.

Motor de funcionamento suave

chassis desportivo e confortável

proteção eficaz contra o vento

assento almofadado.

É preciso habituar-se a uma ligeira inclinação nas curvas

conceção discutível

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

No segmento das grandes motos de enduro, a Suzuki V-Strom 1000 é a melhor relação qualidade/preço, mas não tem de prescindir de nada - o controlo de tração e o ABS são de série. Excelentes travões, grande conforto e um motor V-twin maravilhosamente potente são ingredientes que devem agradar a quase toda a gente. O facto de não jogar na liga superior com 100 cv é compensado pela maravilhosa entrega de potência, que garante um clima descontraído em viagens longas. Apenas a proteção contra o vento não é a ideal com o para-brisas original; deve investir-se no para-brisas acessível, um pouco maior.

Motor potente

controlo de tração de série

travões muito bons

chassis esticado mas confortável

grande capacidade de deslocação

instrumentação completa

O para-brisas cria turbulência na cabeça

o motor fica sem fôlego na gama superior de rotações, ótica arbitrária

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Versys 1000 vs Suzuki V-Strom 1000

There are a few key differences between a Kawasaki Versys 1000 2012 and a Suzuki V-Strom 1000 2016. In terms of price, the actual average price of a Suzuki V-Strom 1000 2016 is about 25% higher. A Kawasaki Versys 1000 2012 experiences a loss of 330 EUR in one year and 1 620 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 530 EUR and 2 340 EUR for a Suzuki V-Strom 1000 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Kawasaki Versys 1000 with 87 days compared to 106 days for a Suzuki V-Strom 1000. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 19 reviews for the Kawasaki Versys 1000 and 40 reviews for the Suzuki V-Strom 1000 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Versys 1000 was published on 07/11/2011 and now has more than 8 400 views. This compares to more than 6 300 views for the first review on Suzuki V-Strom 1000 published on 23/07/2002.

Preço Kawasaki Versys 1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki V-Strom 1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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