Triumph Speed Triple 1050 2011 vs. Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple R 2012

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Visão geral - Triumph Speed Triple 1050 2011 vs Triumph Speed Triple R 2012

The Triumph Speed Triple 1050 model year 2011 and the Triumph Speed Triple R model year 2012 are both naked bikes with similar technical specifications. Both models have an inline engine with a displacement of 1050cc and liquid cooling. They also have the same number of cylinders, three, and produce similar torque, with the 2011 model generating 110 Nm and the 2012 model producing 111 Nm.

In terms of power, the 2012 Speed Triple R has a slight advantage, with 135 HP compared to the 132 HP of the 2011 Speed Triple. This increase in power may result in improved performance and acceleration on the 2012 model.

Both bikes feature a telescopic front suspension, but there is a difference in the brand and adjustability. The 2011 Speed Triple has a Showa front suspension with compression and rebound adjustment, while the 2012 Speed Triple R is equipped with an Öhlins front suspension that offers compression, preload, and rebound adjustment. This suggests that the 2012 model may provide a more customizable and precise suspension setup.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

The rear suspension on both models is also different. The 2011 Speed Triple has a Showa rear suspension with compression and rebound adjustment, while the 2012 Speed Triple R features an Öhlins rear suspension with compression, preload, and rebound adjustment. Again, the 2012 model offers more adjustability and potentially improved performance in terms of suspension.

Both bikes have an aluminum frame and a double tube frame type, indicating a similar chassis design. The braking system on both models consists of four-piston front calipers, but there is a difference in technology. The 2011 Speed Triple has radial brakes, while the 2012 Speed Triple R has radial monobloc brakes. This suggests that the braking performance may be slightly better on the 2012 model.

In terms of dimensions and weights, both models have the same tire widths and diameters, with a 120mm width and 17-inch diameter for the front tire, and a 190mm width and 17-inch diameter for the rear tire. The wheelbase is slightly shorter on the 2012 Speed Triple R, measuring 1435mm compared to the 1437mm of the 2011 Speed Triple. The seat height is also slightly lower on the 2012 model, measuring 825mm compared to the 828mm of the 2011 model. Both bikes have the same fuel tank capacity of 17.5 liters.

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple R 2012

In terms of strengths, the 2011 Speed Triple is praised for its controlled chassis, strong sound, and stability. On the other hand, the 2012 Speed Triple R is commended for its impeccable competition chassis, precise handling, relative stability, inspiring appearance, excellent engine, and stable brakes.

In terms of weaknesses, the 2011 Speed Triple is criticized for its occasionally rough gear shifting, which can disrupt the harmony between the rider and the machine. The 2012 Speed Triple R is said to require wider turns, can be a bit complicated to handle in curves, and may have weaknesses in terms of comfort.

Overall, the 2012 Speed Triple R offers some improvements over the 2011 Speed Triple, particularly in terms of power, suspension adjustability, and braking technology. However, it also has some weaknesses in terms of handling and comfort. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Speed Triple 1050 2011 em comparação com Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple 1050 2011
Triumph Speed Triple R 2012

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro79 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71.4 mmAcidente vascular cerebral71.4 mm
Potência do motorPotência do motor132 HPPotência do motor135 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,400 rpm
BinárioBinário110 NmBinário111 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,500 rpmRpm ao binário7,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,050 ccmDeslocação1,050 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,086 mmComprimento2,100 mm
LarguraLargura728 mmLargura795 mm
AlturaAltura1,120 mmAltura1,110 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,437 mmDistância entre eixos1,435 mm
Altura do assentoAltura do assento828 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Mesmo uma Super Duke está num local apertado quando as curvas não são muito acentuadas e a KTM pode fazer pleno uso do seu comportamento radical e da sua capacidade inigualável de corrigir o raio em motos naked. A Speed Triple é mais harmoniosa, paciente e previsível. A Duke tem de ser batida, a Triple também pode ser acariciada.

Chassis controlado

som forte

estável.

A engrenagem áspera perturba por vezes o idílio entre o homem e a máquina.

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple R 2012

A R cavalga de forma tão precisa e calma como nunca antes. É garantido que mantém o seu nervo mesmo quando o piloto já o tenha deitado fora há muito tempo. A desvantagem da potência compacta é que os raios têm de ser um pouco mais largos e o percurso um pouco mais rápido para que a verdadeira rainha de Inglaterra possa também jogar os 4 ases que tem na manga.

Chassis de competição impecável

muito preciso

relativamente estável

aspeto inspirador

excelente motor

travões estáveis

Necessita de raios largos

um pouco complicado de conduzir nas curvas

pontos fracos em termos de conforto

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Speed Triple 1050 vs Triumph Speed Triple R

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1050 2011 and a Triumph Speed Triple R 2012. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 77 days compared to 78 days for a Triumph Speed Triple R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Triumph Speed Triple 1050 and 16 reviews for the Triumph Speed Triple R since model year 2012. The first review for the Triumph Speed Triple 1050 was published on 02/10/2007 and now has more than 16 200 views. This compares to more than 11 100 views for the first review on Triumph Speed Triple R published on 24/10/2011.

Preço Triumph Speed Triple 1050

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Speed Triple R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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