Triumph Trident 660 2021 vs. Suzuki SV 650 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

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Visão geral - Triumph Trident 660 2021 vs Suzuki SV 650 2021

The Triumph Trident 660 2021 and the Suzuki SV 650 2021 are both naked bikes that offer a combination of power, performance, and style. While they have some similarities in terms of their technical specifications, they also have distinct differences that set them apart.

Starting with the engines, the Triumph Trident 660 2021 features an inline three-cylinder engine that delivers 81 horsepower and 64 Nm of torque. On the other hand, the Suzuki SV 650 2021 is equipped with a V-twin engine that produces 73 horsepower and the same 64 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling for optimal performance.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic front fork and a rear swingarm with a monoshock. The Triumph Trident 660 2021 has the added advantage of adjustable preload, allowing riders to fine-tune the suspension to their preferences. Both bikes have steel frames, with the Triumph Trident 660 2021 featuring a perimeter frame and the Suzuki SV 650 2021 having a tubular frame.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

When it comes to braking, the Triumph Trident 660 2021 has dual disc brakes with a diameter of 310 mm and dual-piston calipers. The Suzuki SV 650 2021, on the other hand, has slightly smaller dual disc brakes with a diameter of 290 mm and four-piston calipers. Both bikes are equipped with ABS for added safety.

In terms of dimensions and weight, the Triumph Trident 660 2021 has a narrower front tire (120 mm) compared to the Suzuki SV 650 2021 (160 mm). However, the Suzuki SV 650 2021 has a slightly wider rear tire (180 mm) compared to the Triumph Trident 660 2021 (160 mm). The Triumph Trident 660 2021 has a shorter wheelbase (1401 mm) compared to the Suzuki SV 650 2021 (1445 mm). The seat height is also slightly higher on the Triumph Trident 660 2021 (805 mm) compared to the Suzuki SV 650 2021 (785 mm). In terms of weight, the Suzuki SV 650 2021 is slightly heavier at 200 kg compared to the Triumph Trident 660 2021 at 189 kg.

In terms of fuel capacity, both bikes have similar capacities, with the Triumph Trident 660 2021 having a 14-liter tank and the Suzuki SV 650 2021 having a slightly larger 14.5-liter tank. The Suzuki SV 650 2021 also has a slightly longer range of 353 km compared to the Triumph Trident 660 2021's range of 304 km. Both bikes have a combined fuel consumption of around 4.1 to 4.6 liters per 100 km.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

In terms of strengths, the Triumph Trident 660 2021 stands out for its powerful three-cylinder engine, impressive chassis and brakes for its class, extensive electronic equipment, optional quickshifter with blipper, and simple and accessible controls. The Suzuki SV 650 2021, on the other hand, is praised for its confident and characterful V-twin engine, stable chassis, comfortable seating position, easy handling, and timeless appearance.

However, both bikes have their weaknesses as well. The Triumph Trident 660 2021 is criticized for its overly defensive traction control system, while the Suzuki SV 650 2021 has a brake that requires manual force and lacks electronic features beyond ABS. Additionally, the instruments on the Suzuki SV 650 2021 are considered moderately legible.

In conclusion, the Triumph Trident 660 2021 and the Suzuki SV 650 2021 are both capable naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Triumph Trident 660 2021 offers a more powerful engine and advanced electronic features, while the Suzuki SV 650 2021 has a characterful V-twin engine and a comfortable riding position. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Trident 660 2021 em comparação com Suzuki SV 650 2021

Triumph Trident 660 2021
Suzuki SV 650 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro74 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral51.1 mmAcidente vascular cerebral62.6 mm
Potência do motorPotência do motor81 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário64 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,800 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.95 Taxa de compressão11.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
DeslocaçãoDeslocação660 ccmDeslocação645 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroPerímetroTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho24.6 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho107.3 mmTrilho106 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro290 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura795 mmLargura760 mm
AlturaAltura1,089 mmAltura1,090 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,401 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento785 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)189 kgPeso da berma (com ABS)200 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA2, A
GamaGama304 kmGama353 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2107 g/kmEmissões combinadas de CO296 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.6 l/100kmConsumo de combustível combinado4.1 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

É possível dizer que a Trident é uma nova moto. A Triumph desenvolveu os ingredientes necessários para o ano de 2021 com grande precisão. Um som atrevido mas não intrusivo, um motor vivo e um pacote eletrónico abrangente, incluindo uma alavanca de mudanças rápida, são simplesmente divertidos. Uma moto casual que até os condutores experientes podem divertir-se muito a conduzir.

Motor potente de três cilindros

chassis e travões surpreendentemente bons para esta classe

equipamento eletrónico extenso

alavanca de mudanças rápida opcional com blipper

controlos simples e acessíveis

Controlo de tração globalmente muito defensivo

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Não mudou muito na Suzuki SV 650 em comparação com a sua antecessora de há cinco anos. O motor foi atualizado para Euro5 e está agora ainda mais maduro, o que se enquadra perfeitamente no resto do conjunto. A SV 650 não quer assustar ninguém, especialmente os principiantes. O chassis dá uma impressão sólida e sem agitação, os travões requerem muita força manual para evitar travagens excessivas inesperadas. O aspeto é intemporal, por um lado, mas por outro lado, alguns componentes estão realmente um pouco ultrapassados. Por outro lado, o preço é justo, como é habitual na Suzuki.

Motor V2 confiante e com carácter

chassis estável

posição de assento confortável

manuseamento fácil, aspeto intemporal

O travão requer força manual

não há eletrónica a bordo para além do ABS

os instrumentos são moderadamente legíveis

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Trident 660 vs Suzuki SV 650

There are a few key differences between a Triumph Trident 660 2021 and a Suzuki SV 650 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Trident 660 2021 is about 30% higher. Compared to Suzuki SV 650 2021 there are more Triumph Trident 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 13. It takes less time to sell a Triumph Trident 660 with 85 days compared to 111 days for a Suzuki SV 650. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Triumph Trident 660 and 25 reviews for the Suzuki SV 650 since model year 2005. The first review for the Triumph Trident 660 was published on 30/10/2020 and now has more than 76 700 views. This compares to more than 14 200 views for the first review on Suzuki SV 650 published on 26/09/2008.

Preço Triumph Trident 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki SV 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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