Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

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Visão geral - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs KTM 1290 Super Adventure S 2021

The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and the KTM 1290 Super Adventure S 2021 are both popular models in the adventure motorcycle segment. While they share some similarities, they also have distinct differences that set them apart.

Starting with the engines, the Honda Africa Twin is equipped with an inline twin-cylinder engine, while the KTM Super Adventure S features a V-twin engine. The Africa Twin has a displacement of 1084cc, producing 102 horsepower and 105 Nm of torque. On the other hand, the Super Adventure S has a larger displacement of 1301cc, delivering a more powerful 160 horsepower and 138 Nm of torque. This makes the KTM more suitable for riders looking for a sportier and more powerful performance.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and a monoshock at the rear. The Africa Twin is equipped with Showa suspension components, while the Super Adventure S features WP suspension. The Africa Twin offers a longer suspension travel of 230mm at the front and 220mm at the rear, compared to the Super Adventure S's 200mm for both front and rear. This gives the Honda better off-road capabilities and a more comfortable ride over rough terrain.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

When it comes to chassis, the Africa Twin features a steel frame with a double cradle design, while the Super Adventure S has a chromium-molybdenum tubular frame. Both motorcycles have a similar rake angle, with the Africa Twin at 62.5 degrees and the Super Adventure S at 65.3 degrees. The KTM's frame material contributes to its lighter weight, as it weighs 243kg compared to the Africa Twin's 226kg.

In terms of braking, both motorcycles are equipped with dual disc brakes at the front. The Africa Twin and the Super Adventure S both have advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and multiple riding modes. However, the Super Adventure S also offers electronically adjustable suspension, which allows riders to fine-tune their riding experience.

In terms of dimensions, the Africa Twin has a slightly larger fuel tank capacity of 18.8 liters, compared to the Super Adventure S's 23 liters. The Africa Twin also offers a slightly longer range of 383km, while the Super Adventure S has a range of 416km. The seat height is similar for both motorcycles, with the Africa Twin at 850mm and the Super Adventure S at 849mm.

In terms of equipment, both motorcycles come with modern features such as LED headlights and TFT screens. The Africa Twin also offers Bluetooth connectivity, while the Super Adventure S includes additional features such as cornering lights and an adjustable windscreen.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

In terms of strengths, the Honda Africa Twin stands out for its powerful engine, sophisticated electronic aids, optional DCT transmission, and comfortable ergonomics. It is also well-suited for long-distance riding and offers a windshield that is suitable for off-road use. On the other hand, the KTM Super Adventure S impresses with its sporty yet refined V-twin engine, accessible handling, comfortable riding position, and comprehensive electronic package. It also features a clear and well-structured instrumentation with a large 7-inch display.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Africa Twin's electronic system may not be as intuitive, and its handguards may not be robust enough for off-road use. The windshield also offers only reasonable protection, and the ergonomics may not be ideal for standing up while riding. The Super Adventure S, on the other hand, has a slightly slower turning behavior in corners, and its packaging and pricing policies may not be transparent. The quality of the instrument panels and switches may also be questionable.

In conclusion, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and the KTM 1290 Super Adventure S 2021 are both capable adventure motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Africa Twin excels in its powerful engine, electronic aids, and long-distance capabilities, while the Super Adventure S impresses with its sporty performance, comfortable riding position, and comprehensive electronic package. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CRF1100L Africa Twin 2022 em comparação com KTM 1290 Super Adventure S 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
KTM 1290 Super Adventure S 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro92 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral81.5 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor102 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário105 NmBinário138 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.1 Taxa de compressão13.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoIgnição dupla
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,084 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens230 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquePro-LinkSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaShowaMarcaWP
ViagensViagens220 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho62.5 grauAncinho65.3 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, OndaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro267 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,574 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento849 mm
Altura do assento atéAltura do assento até870 mmAltura do assento até869 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)226 kgPeso da berma (com ABS)243 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.8 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama383 kmGama416 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2112 g/kmEmissões combinadas de CO2134 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.9 l/100kmConsumo de combustível combinado5.7 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoBluetooth, Conectividade, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de curva, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Para mim, a Africa Twin é uma enduro de turismo como deve ser uma enduro de turismo. Isso já era verdade para o modelo antecessor e não mudou com o aumento do deslocamento e da potência. Porque este último permaneceu gerenciável em 102 hp, e a Honda até conseguiu perder alguns quilos em comparação com a CRF1000L. Assim, manteve-se versátil, funcionando tão bem na autoestrada como fora de estrada. O chassis absorve quase todos os solavancos, o motor mantém-se soberano em todas as situações, a ergonomia e o conforto dos bancos são exemplares. Uma moto para todos os dias, bem como para a grande viagem - onde quer que seja.

motor potente

sofisticadas ajudas electrónicas à condução

DCT (opção) com ótimo funcionamento

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

Capacidade para longas distâncias

Para-brisas bom para todo-o-terreno

O conceito de funcionamento da eletrónica não é muito claro e intuitivo

Protectores de mão não muito robustos para utilização fora de estrada

O para-brisas oferece uma proteção razoável

A ergonomia não é ideal para andar de pé

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Em suma, a KTM 1290 Super Adventure S, com capacidade para longas distâncias, foi concebida para uma viagem a dois, em que o condutor quase nunca tem de pensar para onde vai. Gosta de secções de autoestrada, passagens rápidas em estradas rurais ou passagens sinuosas de montanha nas curvas mais apertadas, tanto como de estradas não pavimentadas com a ocasional secção de gravilha áspera, onde é principalmente o condutor ou a sua rotina que decidem até onde podem ir. A maneabilidade, que foi melhorada em comparação com a antecessora devido ao depósito mais baixo (e, portanto, ao centro de gravidade), também marca pontos aqui. O chassis eletrónico lida perfeitamente com as superfícies variáveis de uma viagem e transmite sempre transparência, a soberania do motor em todas as situações. Pronto para a corrida - ou também: Pronto para corridas de longa distância!

Grupo motopropulsor V2 muito desportivo, mas também cultivado

comportamento extremamente acessível, apesar do peso elevado

posição de condução confortável

bons travões, incluindo ABS em curva

pacote eletrónico completo

instrumentação clara e bem estruturada com um enorme ecrã de 7 polegadas.

Comportamento de viragem em curvas algo lento

conceção da embalagem e política de preços opacas

os painéis de instrumentos e os interruptores não parecem ser de grande qualidade

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin vs KTM 1290 Super Adventure S

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and a KTM 1290 Super Adventure S 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure S 2021 is about 26% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2021 there are less Honda CRF1100L Africa Twin 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 26. It takes less time to sell a Honda CRF1100L Africa Twin with 82 days compared to 91 days for a KTM 1290 Super Adventure S. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin and 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S since model year 2017. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin was published on 23/09/2019 and now has more than 109 400 views. This compares to more than 32 200 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure S published on 12/10/2016.

Preço Honda CRF1100L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Adventure S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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