Moto Guzzi V85 TT 2019 vs. Suzuki V-Strom 650 2016

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

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Visão geral - Moto Guzzi V85 TT 2019 vs Suzuki V-Strom 650 2016

The Moto Guzzi V85 TT 2019 and the Suzuki V-Strom 650 2016 are both enduro motorcycles that offer a comfortable and indulgent riding experience. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Moto Guzzi V85 TT 2019 features a V2 engine with a bore of 84 mm and a stroke of 77 mm, producing 80 horsepower and 80 Nm of torque. The transmission is a shaft drive, which is known for its easy maintenance. On the other hand, the Suzuki V-Strom 650 2016 is equipped with a parallel-twin engine with a bore of 81 mm and a stroke of 62.6 mm, delivering 67 horsepower and 60 Nm of torque. The transmission is a chain drive.

Both motorcycles have similar suspension setups with pre-load adjustment for the front and rear suspension. However, the Moto Guzzi V85 TT 2019 offers the additional option of rebound adjustment for the front suspension.

In terms of chassis, the Moto Guzzi V85 TT 2019 features a steel frame, while the Suzuki V-Strom 650 2016 has an aluminum frame.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Both motorcycles have dual disc front brakes for effective deceleration.

In terms of dimensions and weights, the Moto Guzzi V85 TT 2019 has a 19-inch front tire diameter, a 150 mm rear tire width, a 17-inch rear tire diameter, and a seat height of 830 mm. It weighs 229 kg with ABS and has a fuel tank capacity of 21 liters. On the other hand, the Suzuki V-Strom 650 2016 has the same tire and seat height measurements, but weighs slightly less at 215 kg with ABS and has a slightly smaller fuel tank capacity of 20 liters.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle.

The Moto Guzzi V85 TT 2019 has several strengths. Its V2 engine provides a comfortable and indulgent riding experience, and it produces an excellent sound. The motorcycle also has good deceleration brakes and a very iconic and beautiful exterior design. It is suitable for light off-road terrains and its shaft drive transmission is easy to maintain.

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

On the other hand, the Suzuki V-Strom 650 2016 also has its strengths. It offers good torque and a pleasant sound. The motorcycle has a large fuel tank capacity, allowing for longer rides, and its relaxed seating position provides comfort during long journeys.

However, the Moto Guzzi V85 TT 2019 does have some weaknesses. Some editors would like to see more sportiness and performance from the motorcycle, and it may not be suitable for more challenging off-road tracks. Additionally, taller riders may find it difficult to ride in a standing position.

Similarly, the Suzuki V-Strom 650 2016 has a few weaknesses. Its appearance may be considered somewhat outdated, and the narrow handlebars may not be to everyone's liking. The motorcycle may also feel slow in corners.

In conclusion, the Moto Guzzi V85 TT 2019 and the Suzuki V-Strom 650 2016 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Moto Guzzi offers a more powerful engine and a more iconic design, while the Suzuki provides a relaxed riding position and a larger fuel tank capacity. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Moto Guzzi V85 TT 2019 em comparação com Suzuki V-Strom 650 2016

Moto Guzzi V85 TT 2019
Suzuki V-Strom 650 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro84 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral62.6 mm
Potência do motorPotência do motor80 HPPotência do motor67 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,800 rpm
BinárioBinário80 NmBinário60 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,000 rpmRpm ao binário6,400 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.5 Taxa de compressão11.5
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasOHVVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação853 ccmDeslocação645 ccm

Suspensão dianteira

AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento820 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)229 kgPeso da berma (com ABS)215 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

A cruiser entre as enduros de turismo irradia conforto e soberania. O seu estrondoso motor V2 move-se bem e de forma indulgente. O chassis e os travões também funcionam bem. É tão inadequada para situações extremas de todo-o-terreno como nas mãos de notórios amoladores de joelhos. A Moto Guzzi V 85 TT gosta de fazer as suas rondas de uma forma refinada e confortável, e mesmo para passeios mais longos oferece conforto prático suficiente com a sua transmissão por cardan e ergonomia. Para além disso, tem um aspeto sensacional e transmite emoção. A única coisa que alguns dos nossos testadores gostariam era de ter mais alguns cavalos para além dos seus 80 cv.

Motor V2 confortável e indulgente

som excelente

bons travões de desaceleração

exterior muito icónico e bonito

adequado para terrenos todo-o-terreno ligeiros

transmissão por cardan de fácil manutenção

alguns dos nossos editores gostariam de ver mais desportivismo e desempenho

inadequado para pistas todo-o-terreno mais duras

condução em posição de pé difícil para pilotos mais altos

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Tal como a Kawasaki Versys, a pequena V-Strom está a ficar um pouco mais velha. A 1000 está tão bem conseguida e é tão fácil de conduzir que deve considerar a hipótese de pegar na "grande" imediatamente. Em termos de versatilidade, no entanto, a 650 não é de forma alguma inferior à grande V-Strom, e a um preço muito mais baixo. Mas nós já não a levaríamos para a pista de corridas. E, claro, tem de lidar com uma carga pesada mais do que uma mota com mais de 100 cv.

Binário total

bom som

depósito grande

posição de assento descontraída

aspeto um pouco antiquado

guiador estreito

lento nas curvas

Comparação de preços Preço médio de mercado Moto Guzzi V85 TT vs Suzuki V-Strom 650

There are a few key differences between a Moto Guzzi V85 TT 2019 and a Suzuki V-Strom 650 2016. In terms of price, the actual average price of a Moto Guzzi V85 TT 2019 is about 57% higher. Compared to Suzuki V-Strom 650 2016 there are more Moto Guzzi V85 TT 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 5. It takes less time to sell a Moto Guzzi V85 TT with 87 days compared to 106 days for a Suzuki V-Strom 650. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Moto Guzzi V85 TT and 38 reviews for the Suzuki V-Strom 650 since model year 2005. The first review for the Moto Guzzi V85 TT was published on 27/11/2017 and now has more than 73 200 views. This compares to more than 4 000 views for the first review on Suzuki V-Strom 650 published on 16/09/2003.

Preço Moto Guzzi V85 TT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki V-Strom 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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