BMW F 900 XR 2021 vs. BMW R 1250 RT 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

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Visão geral - BMW F 900 XR 2021 vs BMW R 1250 RT 2021

The BMW F 900 XR 2021 and the BMW R 1250 RT 2021 are both touring motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the BMW F 900 XR 2021, it is equipped with an inline engine that delivers 105 horsepower and 92 Nm of torque. The power is transmitted through a chain drive system. The motorcycle has a 2-cylinder, 4-stroke engine with a displacement of 895 ccm. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork with a travel of 170 mm, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 172 mm. The chassis is made of steel. The front brakes are dual disc with a diameter of 320 mm and radial technology. The motorcycle is equipped with ABS, traction control, and different riding modes for advanced rider assistance. The tire dimensions are 120 mm wide at the front and 180 mm wide at the rear, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1518 mm, and the seat height is 815 mm. The weight of the motorcycle is 211 kg (with ABS) and it has a fuel tank capacity of 15.5 liters. The equipment includes LED headlights, TFT display, and adjustable windscreen.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

On the other hand, the BMW R 1250 RT 2021 features a boxer engine that delivers 136 horsepower and 143 Nm of torque. The power is transmitted through a shaft drive system. Similar to the F 900 XR, it has a 2-cylinder, 4-stroke engine, but with a larger displacement of 1254 ccm. The front suspension is a Telelever with a travel of 120 mm, while the rear suspension is a single swing arm with a monoshock and a travel of 136 mm. The chassis is also made of steel. The front brakes are dual disc with a diameter of 320 mm and radial technology. In addition to ABS and traction control, the R 1250 RT is equipped with advanced rider assistance systems such as combined braking, ABS for curves, ride-by-wire, and traction control. The tire dimensions, wheelbase, and seat height are the same as the F 900 XR. However, the weight of the R 1250 RT is higher at 279 kg (with ABS) and it has a larger fuel tank capacity of 25 liters. The equipment includes LED daytime running lights, LED headlights, sound system, TFT display, and adjustable windscreen.

In terms of strengths, the BMW F 900 XR 2021 is praised for its clean engine response, easy handling, elegant appearance, excellent screen, good brakes, stable riding feel, excellent connectivity, high lean angle clearance, well-tuned ABS, and maneuverability. On the other hand, the BMW R 1250 RT 2021 is praised for its excellent wind and weather protection, powerful boxer engine, easy engine control, well-designed controls, integrated panniers, and great stability even at high speeds.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

As for weaknesses, the BMW F 900 XR 2021 is criticized for its hard seat, somewhat sluggish gearbox, and a desire for more power in the engine. On the other hand, the BMW R 1250 RT 2021 is mentioned to be slightly cumbersome to maneuver, with a slightly stiff luggage compartment closure, and slightly stiff gear changes at low revs.

In conclusion, both the BMW F 900 XR 2021 and the BMW R 1250 RT 2021 have their own strengths and weaknesses. The F 900 XR excels in its easy handling and connectivity, while the R 1250 RT offers excellent wind protection and a powerful engine. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW F 900 XR 2021 em comparação com BMW R 1250 RT 2021

BMW F 900 XR 2021
BMW R 1250 RT 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorBoxer
FuroFuro86 mmFuro102.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral76 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor136 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário92 NmBinário143 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.1 Taxa de compressão12.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido-ar
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
DeslocaçãoDeslocação895 ccmDeslocação1,254 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraTelelever
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro37 mm
ViagensViagens170 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens172 mmViagens136 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho60.5 grauAncinho64.1 grau
TrilhoTrilho105.2 mmTrilho116 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de conduçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Sistema de travões combinado, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,140 mmComprimento2,222 mm
LarguraLargura815 mmLargura985 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,518 mmDistância entre eixos1,485 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento805 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)211 kgPeso da berma (com ABS)279 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.5 lCapacidade do depósito de combustível25 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulávelEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Sistema de som, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Uma moto desta classe de desempenho provavelmente não pode ser mais acessível. A XR oscila de forma divertida nos raios e inspira imediatamente confiança no selim. Mesmo as viagens longas são fáceis e o condutor sente-se sempre descontraído quando sai do selim. No entanto, o aspeto desportivo da BMW também desperta o desejo de um pouco de emoção. No entanto, a unidade de potência não consegue satisfazer estes desejos. O motor, a caixa de velocidades e a alavanca de mudanças são, no geral, demasiado mansos e poderiam ter um pouco mais de desportivismo.

Resposta limpa do motor

moto muito fácil de conduzir

aspeto elegante, excelente ecrã

bons travões

fácil manuseamento

sensação de condução estável

excelente conetividade

elevada folga do ângulo de inclinação

ABS bem afinado

fácil de manobrar

Assento duro

caixa de velocidades algo pastosa, incluindo uma alavanca de mudanças rápida e difícil

o motor poderia ter mais pimenta

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

A BMW R 1250 RT sente-se simplesmente soberana no grande passeio. Nós montamos o modelo 2020 e já estamos entusiasmados com esta versão. A pesada mota é compacta na mão e oscila nas curvas com a velocidade da luz. Uma excelente moto de turismo.

Excelente proteção contra o vento e as intempéries

Grande motor boxer

Potência potente

Controlo fácil do motor

Controlos bem concebidos

Grandes alforges integrados

Grande estabilidade mesmo a altas velocidades

Ligeiramente incómodo de manobrar

o fecho do porta-bagagens apresentou-se um pouco rígido

as mudanças de velocidade um pouco rígidas a baixas rotações

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 900 XR vs BMW R 1250 RT

There are a few key differences between a BMW F 900 XR 2021 and a BMW R 1250 RT 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 RT 2021 is about 78% higher. Compared to BMW R 1250 RT 2021 there are more BMW F 900 XR 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 9. It takes less time to sell a BMW R 1250 RT with 71 days compared to 74 days for the BMW F 900 XR. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 23 reviews for the BMW F 900 XR and 18 reviews for the BMW R 1250 RT since model year 2019. The first review for the BMW F 900 XR was published on 05/11/2019 and now has more than 136 400 views. This compares to more than 52 500 views for the first review on BMW R 1250 RT published on 17/09/2018.

Preço BMW F 900 XR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1250 RT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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