Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs. Yamaha MT-10 2017

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

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Visão geral - Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs Yamaha MT-10 2017

The Ducati Streetfighter V4 S 2020 and the Yamaha MT-10 2017 are both naked bikes that offer powerful performance and aggressive styling. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine and power, the Ducati Streetfighter V4 S 2020 comes out on top. It features a V4 engine with a displacement of 1103cc, producing an impressive 208 HP of power and 123 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-10 2017 is equipped with an inline-four engine with a displacement of 998cc, delivering 160 HP of power and 111 Nm of torque. This means that the Ducati offers significantly more power and torque, providing a thrilling and exhilarating riding experience.

Both bikes feature liquid-cooled engines and fuel injection systems, ensuring optimal performance and efficiency. They also have four cylinders and aluminum chassis, which contribute to their lightweight and agile handling characteristics. The Ducati Streetfighter V4 S 2020 has a monocoque frame, while the Yamaha MT-10 2017 features a Deltabox frame.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

In terms of suspension, both bikes are equipped with upside-down telescopic forks at the front and a monoshock at the rear. The suspension components are made of aluminum, further enhancing their performance and durability. However, the Ducati Streetfighter V4 S 2020 offers additional advanced suspension features, such as dynamic suspension and ABS for curves, which provide enhanced control and stability.

When it comes to braking, both bikes feature dual disc brakes at the front. The Ducati Streetfighter V4 S 2020 has larger 330mm diameter discs, providing superior stopping power. The Yamaha MT-10 2017, on the other hand, has 320mm diameter discs. Both bikes are equipped with ABS, ensuring safe and controlled braking in all conditions.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-10 2017 has a slightly smaller wheelbase of 1400mm compared to the Ducati Streetfighter V4 S 2020's 1488mm. The seat height of the Yamaha is also slightly lower at 825mm compared to the Ducati's 845mm. However, the Yamaha is slightly heavier, weighing 210kg compared to the Ducati's 199kg.

In terms of additional features, the Ducati Streetfighter V4 S 2020 offers a comprehensive package of advanced rider aids, including multiple riding modes, traction control, anti-wheelie control, launch control, and quick shift. The Yamaha MT-10 2017, on the other hand, offers ABS and traction control.

In summary, the Ducati Streetfighter V4 S 2020 is a more powerful and technologically advanced naked bike compared to the Yamaha MT-10 2017. It offers a higher level of performance, superior suspension features, and a comprehensive package of advanced rider aids. However, the Yamaha MT-10 2017 still offers a comfortable riding position, excellent engine response, and a balanced overall package. Ultimately, the choice between the two models will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Ducati Streetfighter V4 S 2020 em comparação com Yamaha MT-10 2017

Ducati Streetfighter V4 S 2020
Yamaha MT-10 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro81 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.5 mmAcidente vascular cerebral50.9 mm
Potência do motorPotência do motor208 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,500 rpm
BinárioBinário123 NmBinário111 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário11,500 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão14 Taxa de compressão12
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,103 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens120 mm
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMonocoqueTipo de quadroDeltabox
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho100 mmTrilho102 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Suspensão dinâmica, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,488 mmDistância entre eixos1,400 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento825 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)199 kgPeso da berma (com ABS)210 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

A moto tem muitas das suas raízes desportivas da Panigale. Isto fará as delícias dos amigos da streetfighter. A eletrónica e a potência do motor são superiores, o chassis é radicalmente rápido e a máquina domina os duelos de cronómetro. No entanto, tem arestas. A grande surpresa: senta-se bem na nobre besta e pode realmente montá-la em passeios prolongados!

Pacote eletrónico ao mais alto nível

Motor de alta rotação e brutalmente potente

Manuseamento muito ágil

Posição de assento surpreendentemente confortável, mesmo para condutores altos

Travões potentes

Chassis desportivo e de alta qualidade

Excelente aerodinâmica - condições de vento estáveis, mesmo no selim

Aspeto visual de morrer

No trânsito citadino e na vida quotidiana, a resposta do motor é um pouco áspera

o comportamento do motor é instável a baixas velocidades

o ruído do motor varia fortemente - dependendo da velocidade e da posição do flap.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

A Yamaha MT-10 exala muita emoção com o motor CP4, mas também não esquece a utilidade pragmática. Para uma moto naked, ela oferece muito conforto em longas viagens. Anda depressa, mas continua a ser refinada em todos os momentos. Na pista de corridas, o chassis não é suficientemente preciso para bater as outras Powernakeds. No geral, no entanto, ela pontua com sua versatilidade combinada com um visual radical e um som incrível.

som excelente

proteção agradável contra o vento

posição de assento confortável, mesmo em viagens longas

excelente resposta do motor

conjunto geral equilibrado, apesar do aspeto radical e do som perverso

Posição de assento demasiado inativa na pista de corridas

chassis e sistemas de assistência à condução suficientes para as pistas, mas não ao mesmo nível que os outros Powernakeds.

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Streetfighter V4 S vs Yamaha MT-10

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V4 S 2020 and a Yamaha MT-10 2017. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 S 2020 is about 94% higher. Compared to Yamaha MT-10 2017 there are more Ducati Streetfighter V4 S 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 12. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 62 days compared to 143 days for a Yamaha MT-10. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S and 32 reviews for the Yamaha MT-10 since model year 2016. The first review for the Ducati Streetfighter V4 S was published on 26/03/2020 and now has more than 73 600 views. This compares to more than 20 700 views for the first review on Yamaha MT-10 published on 17/11/2015.

Preço Ducati Streetfighter V4 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-10

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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