Aprilia Tuono 660 2021 vs. BMW F 900 R 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

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Visão geral - Aprilia Tuono 660 2021 vs BMW F 900 R 2021

The Aprilia Tuono 660 2021 and the BMW F 900 R 2021 are both naked bikes that offer a sporty riding experience. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of the engine and powertrain, the Aprilia Tuono 660 features an inline twin-cylinder engine with a displacement of 659cc, producing 95 horsepower and 67 Nm of torque. On the other hand, the BMW F 900 R is equipped with an inline twin-cylinder engine with a larger displacement of 895cc, delivering 105 horsepower and 92 Nm of torque. Both bikes have liquid cooling systems and fuel injection.

When it comes to suspension, both models feature a telescopic upside-down fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The suspension on both bikes can be adjusted for preload and rebound. The Aprilia Tuono 660 has an aluminum frame, while the BMW F 900 R has a steel frame with a dual-tube design that also acts as a load-bearing component.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

In terms of braking, both bikes are equipped with dual disc brakes at the front with four-piston calipers and radial technology. The Aprilia Tuono 660 has a slightly larger front disc diameter of 320mm compared to the 320mm front discs on the BMW F 900 R.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS and multiple riding modes. The Aprilia Tuono 660 also offers additional features like launch control, quick shift, traction control, and anti-wheelie control. The BMW F 900 R, on the other hand, offers additional features like anti-slip control and a wider range of riding modes.

In terms of dimensions and weight, the Aprilia Tuono 660 has a narrower front tire width of 120mm compared to the 120mm front tire width on the BMW F 900 R. Both bikes have the same rear tire width of 180mm. The Aprilia Tuono 660 has a shorter wheelbase of 1370mm compared to the longer wheelbase of 1518mm on the BMW F 900 R. The seat height on the Aprilia Tuono 660 is slightly higher at 820mm compared to the 815mm seat height on the BMW F 900 R. The Aprilia Tuono 660 is also lighter with a curb weight of 183kg compared to the 211kg curb weight of the BMW F 900 R.

In terms of equipment, both bikes come with LED headlights. The BMW F 900 R also features a TFT screen for enhanced connectivity.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

In terms of strengths, the Aprilia Tuono 660 offers an easy-to-use and sonorous engine, a well-executed design, sporty handling, good ergonomics, decent brakes, extensive electronics (although some features come at an additional cost), and a stable and precise chassis. On the other hand, the BMW F 900 R boasts an excellent cockpit with functional connectivity, logical operation of extensive electronics, accessible handling that can be both casual and sporty, a pleasant seating position, a wide range of equipment and configuration options, and a suspension that allows for comfortable yet direct and precise riding.

In terms of weaknesses, the Aprilia Tuono 660 is criticized for its price-performance ratio and the additional cost of the IMU package. The BMW F 900 R, on the other hand, is noted for its slightly stiff gear lever, a somewhat rough-running engine at higher revs, and inadequate splash protection at the rear.

Overall, both the Aprilia Tuono 660 and the BMW F 900 R offer unique features and strengths, catering to different preferences and riding styles.

Especificações técnicas Aprilia Tuono 660 2021 em comparação com BMW F 900 R 2021

Aprilia Tuono 660 2021
BMW F 900 R 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro81 mmFuro86 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.93 mmAcidente vascular cerebral77 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário67 NmBinário92 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.5 Taxa de compressão13.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
DeslocaçãoDeslocação659 ccmDeslocação895 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens135 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens142 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho65.9 grauAncinho60.5 grau
TrilhoTrilho104.6 mmTrilho114.3 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento1,995 mmComprimento2,140 mm
LarguraLargura745 mmLargura815 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,370 mmDistância entre eixos1,518 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)183 kgPeso da berma (com ABS)211 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível13 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

A Tuono cumpre nas curvas o que o seu nome promete. A moto desportiva nua conduz com precisão e desfruta-se da perseguição desportiva nas curvas. No entanto, à saída da curva, deseja-se mais emoção e adrenalina. A expetativa desportiva é naturalmente também criada pela aparência atrevida e pelo comportamento atrevido da Tuono. Mas esta expetativa, infelizmente, não é totalmente satisfeita na sela.

Motor fácil de utilizar e com boa sonoridade

aspeto bem conseguido

comportamento desportivo

boa ergonomia

travões decentes

eletrónica extensiva - mas em parte com custos adicionais

chassis estável e preciso

A relação preço/desempenho não é correcta

o pacote IMU tem um custo adicional

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

A BMW F 900 R é uma mota de tamanho normal. 895 cc, 105 cv e 92 Nm cheiram a versatilidade. A F 900 R cumpre esta promessa na íntegra. A moto, incluindo a eletrónica e os componentes, faz um excelente trabalho em todas as situações. Mas, de todas as coisas, o coração da moto, o motor e a unidade de transmissão, não brilha em brilho premium.

Excelente cockpit e conetividade funcional

A eletrónica extensiva pode ser operada de forma lógica

Manuseamento muito acessível, mas ainda assim muito casual

A moto conduz de forma suave e reservada, mas também selvagem e desportiva quando necessário

Posição de assento agradável

Ampla escolha de equipamento e opções de configuração

Opções de assento baixo e alto disponíveis

A suspensão permite uma ampla gama de utilização - confortável, mas também direta e precisa.

A alavanca de velocidades é um pouco rígida - com e sem alavanca de velocidades rápida

o motor funciona de forma um pouco áspera e exala pouca elegância no topo

proteção deficiente contra salpicos na traseira

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Tuono 660 vs BMW F 900 R

There are a few key differences between a Aprilia Tuono 660 2021 and a BMW F 900 R 2021. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono 660 2021 is about 10% higher. Compared to BMW F 900 R 2021 there are less Aprilia Tuono 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 17. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 67 days compared to 122 days for the Aprilia Tuono 660. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Aprilia Tuono 660 and 24 reviews for the BMW F 900 R since model year 2020. The first review for the Aprilia Tuono 660 was published on 05/11/2019 and now has more than 52 500 views. This compares to more than 154 700 views for the first review on BMW F 900 R published on 05/11/2019.

Preço Aprilia Tuono 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 900 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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