BMW R 1200 RT 2009 vs. Triumph Tiger Sport 800 2025

BMW R 1200 RT 2009

BMW R 1200 RT 2009

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

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Visão geral - BMW R 1200 RT 2009 vs Triumph Tiger Sport 800 2025

BMW R 1200 RT 2009

BMW R 1200 RT 2009

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

Especificações técnicas BMW R 1200 RT 2009 em comparação com Triumph Tiger Sport 800 2025

BMW R 1200 RT 2009
Triumph Tiger Sport 800 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro101 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral55.7 mm
Potência do motorPotência do motor110 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpm
BinárioBinário115 NmBinário84 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário8,500 rpm
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação798 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraSuporteSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura905 mmLargura828 mm
AlturaAltura1,430 mmAltura1,386 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,485 mmDistância entre eixos1,422 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível27 lCapacidade do depósito de combustível18.6 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 RT 2009

BMW R 1200 RT 2009

A classe S entre as motos. Quer passear e viajar de forma descontraída, idealmente com companhia, com bagagem suficiente arrumada nos sofisticados sistemas de alforges, fáceis de utilizar. Não há muitas motas em que as mulheres gostem de ir atrás, mas a RT é uma delas.

Luxuosa

eletrónica integrada

para-brisas eficiente

condução confortável

sistema de cestos espaçoso

bastante pesado, com 300 kg

preço orgulhoso

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

A Triumph Tiger Sport 800 apresenta-se como uma moto de turismo desportiva versátil que oferece uma mistura bem sucedida de desportividade e adequação à utilização diária. Particularmente notável é o novo motor de três cilindros de 798 centímetros cúbicos com a sua entrega de potência linear e ainda assim muito carácter, bem como a suspensão Showa bem afinada, que oferece conforto e estabilidade. As caraterísticas como a alavanca de velocidades rápida, o controlo da velocidade de cruzeiro, o ABS para curvas e o controlo de tração de série também realçam as aspirações modernas da moto. A ergonomia é acessível a muitos condutores graças à baixa altura do assento e ao design estreito, enquanto o consumo de combustível e a autonomia são impressionantes. No entanto, a proteção contra o vento apresenta pontos fracos, especialmente para os condutores mais altos. No entanto, isso dificilmente prejudica a impressão geral, especialmente quando o preço da Tiger Sport 800 é levado em conta. Nenhuma outra moto crossover nova oferece este tipo de relação qualidade/preço.

Motor de três cilindros suave e potente, com uma curva de binário utilizável em toda a largura

suspensão bem afinada para conforto e estabilidade

assento de baixa altura e ergonomia acessível

intervalo de manutenção de 16 000 km

extenso equipamento de série, incluindo alavanca de mudanças rápidas, controlo de cruzeiro e ABS para curvas

preço atrativo

carga útil máxima elevada

bom desempenho de travagem

Proteção insuficiente contra o vento, com forte turbulência para os condutores mais altos

ausência de botão "retomar" para o controlo da velocidade de cruzeiro

proteção contra salpicos na traseira sem caixas laterais bastante moderada

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 RT vs Triumph Tiger Sport 800

Preço BMW R 1200 RT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger Sport 800

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH