Suzuki V-Strom 650 2014 vs. Honda CBF 600 S 2010

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

Honda CBF 600 S 2010

Honda CBF 600 S 2010

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Visão geral - Suzuki V-Strom 650 2014 vs Honda CBF 600 S 2010

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

Honda CBF 600 S 2010

Honda CBF 600 S 2010

Especificações técnicas Suzuki V-Strom 650 2014 em comparação com Honda CBF 600 S 2010

Suzuki V-Strom 650 2014
Honda CBF 600 S 2010

Motor e unidade de tração

FuroFuro81 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.6 mmAcidente vascular cerebral42.5 mm
Potência do motorPotência do motor67 HPPotência do motor78 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,800 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpm
BinárioBinário60 NmBinário59 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,400 rpmRpm ao binário8,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.6
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação645 ccmDeslocação599.3 ccm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroParelha duplaTipo de quadroEspinha dorsal

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,290 mmComprimento2,160 mm
LarguraLargura840 mmLargura765 mm
AlturaAltura1,390 mmAltura1,240 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,555 mmDistância entre eixos1,490 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento785 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)220 kgPeso da berma (com ABS)222 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível22 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

Tal como a Kawasaki Versys, a pequena V-Strom está a ficar um pouco mais velha. A 1000 está tão bem conseguida e é tão fácil de conduzir que deve considerar a hipótese de pegar na "grande" imediatamente. Em termos de versatilidade, no entanto, a 650 não é de forma alguma inferior à grande V-Strom, e a um preço muito mais baixo. Mas nós já não a levaríamos para a pista de corridas. E, claro, tem de lidar com uma carga pesada mais do que uma mota com mais de 100 cv.

Binário total

bom som

depósito grande

posição de assento descontraída

aspeto um pouco antiquado

guiador estreito

lento nas curvas

Honda CBF 600 S 2010

Honda CBF 600 S 2010

A CBF encaixa-se no perfil. A Honda acertou em cheio com o conceito de uma moto fácil de conduzir, fiável e ao mesmo tempo divertida. As duas variantes do modelo CBF - naked e semi-vestido - permaneceram no topo das estatísticas de vendas na Áustria e na Alemanha durante anos.

ABS

assento ajustável em 3 posições (altura)

guiador ajustável em 2 posições

óptima sensação de condução

para principiantes.

Imagem de uma pessoa normal e sem emoções.

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki V-Strom 650 vs Honda CBF 600 S

Preço Suzuki V-Strom 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CBF 600 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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