Triumph Street Triple 765 RS 2024 vs. Yamaha MT-09 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Yamaha MT-09 2025

Yamaha MT-09 2025

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Visão geral - Triumph Street Triple 765 RS 2024 vs Yamaha MT-09 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Yamaha MT-09 2025

Yamaha MT-09 2025

Especificações técnicas Triumph Street Triple 765 RS 2024 em comparação com Yamaha MT-09 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2024
Yamaha MT-09 2025

Motor e unidade de tração

FuroFuro78 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.4 mmAcidente vascular cerebral62.1 mm
Potência do motorPotência do motor130 HPPotência do motor119 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário80 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,500 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.25 Taxa de compressão11.5
DeslocaçãoDeslocação765 ccmDeslocação890 ccm

Suspensão dianteira

DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens115 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

ViagensViagens131 mmViagens117 mm

Chassis

AncinhoAncinho23.2 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho96.9 mmTrilho108 mm

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro245 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura775 mmLargura820 mm
AlturaAltura1,085 mmAltura1,145 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,430 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento825 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)188 kgPeso da berma (com ABS)193 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível14 l
GamaGama277 kmGama280 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2120 g/kmEmissões combinadas de CO2116 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5.4 l/100kmConsumo de combustível combinado5 l/100km
Ruído estacionárioRuído estacionário95 dBRuído estacionário94 dB

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Conclusão A Triumph Street Triple RS impressiona como uma moto desportiva naked com um desempenho de condução preciso e estável, excelentes travões e um potente motor de três cilindros. O equipamento eletrónico completo e a elevada qualidade de construção completam o quadro geral positivo. Apesar da configuração apertada e do tempo de aquecimento necessário para os pneus, a Street Triple RS oferece uma experiência de condução excecional para os condutores com ambições desportivas. Pequenos pontos fracos, como a operação incómoda do joystick e a proteção moderada contra salpicos, são mais do que compensados pela versatilidade e opções de personalização da moto. No geral, a Street Triple RS é uma excelente escolha para aqueles que valorizam a precisão desportiva e o prazer de condução.

Potência do motor e aceleração

desempenho de condução preciso e estável

excelentes travões

equipamento eletrónico abrangente

elevada qualidade de construção

boa relação preço/desempenho

suspensão desportiva

posição de assento clássica-desportiva

opções de personalização versáteis

carácter e som fortes do motor.

Os pneus precisam de tempo para aquecer

viragem nervosa a baixas temperaturas

travões bruscos difíceis de controlar para os condutores menos experientes

operação complicada do joystick

ecrãs de instrumentos sobrecarregados - rotações difíceis de ler

fraca proteção contra salpicos.

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Yamaha MT-09 2025

Yamaha MT-09 2025

Sim, a Yamaha produziu uma moto realmente legal. Todas as críticas à sua antecessora foram revistas com sucesso, sem anular a natureza selvagem e divertida da MT-09. A quarta geração é mais madura, mais precisa e mais polida, tem uma condução mais neutra e é mais estável sem perder a leveza. Uma moto maravilhosa que oferece atualmente uma relação preço/desempenho quase imbatível graças a muitas melhorias nos detalhes e que agora até se tornou muito bonita. Os concessionários Yamaha não se vão conseguir salvar das encomendas após os test rides. Esperemos que a disponibilidade seja garantida, porque a nova MT-09 é a definição da palavra "sucesso direto"!

Aceleração potente em todas as situações / motor potente

som agressivo mas não demasiado alto

boa ergonomia para um bom feedback e confiança

características básicas luxuosas

chassis preciso com boa afinação diária

ecrã bonito

bons acabamentos

manuseamento ágil e divertido

motor de três cilindros versátil

boa estabilidade

pacote eletrónico moderno

Função indicadora complicada

o conforto do assento na zona das virilhas poderia ser melhorado

controlos menos intuitivos do que em alguns concorrentes

design frontal polarizado

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Triple 765 RS vs Yamaha MT-09

Preço Triumph Street Triple 765 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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