Royal Enfield Himalayan 2023 vs. Honda NX500 2025

Royal Enfield Himalayan 2023

Honda NX500 2025

Visão geral - Royal Enfield Himalayan 2023 vs Honda NX500 2025

Royal Enfield Himalayan 2023

Honda NX500 2025

Especificações técnicas Royal Enfield Himalayan 2023 em comparação com Honda NX500 2025

Royal Enfield Himalayan 2023

Honda NX500 2025

Royal Enfield Himalayan 2023

Honda NX500 2025

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	78 mm	Furo	67 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	86 mm	Acidente vascular cerebral	66.8 mm
Potência do motor	Potência do motor	24 HP	Potência do motor	48 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	6,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,600 rpm
Binário	Binário	32 Nm	Binário	43 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	4,250 rpm	Rpm ao binário	6,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	9.5	Taxa de compressão	10.7
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	5	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas	Válvulas	OHV	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	Ar	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	411 ccm	Deslocação	471 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	41 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Pré-carga
Material	Material	Aço	Material	Aço

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	300 mm	Diâmetro	296 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	240 mm	Diâmetro	240 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	90 mm	Largura do pneu dianteiro	110 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	80 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	120 mm	Largura do pneu traseiro	160 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	90 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,190 mm	Comprimento	2,165 mm
Largura	Largura	840 mm	Largura	830 mm
Altura	Altura	1,370 mm	Altura	1,415 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,465 mm	Distância entre eixos	1,445 mm
Altura do assento	Altura do assento	800 mm	Altura do assento	830 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	199 kg	Peso da berma (com ABS)	196 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	15 l	Capacidade do depósito de combustível	17.5 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A2	Conformidade da licença	A2
Gama	Gama	500 km	Gama	486 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	76.5 g/km	Emissões combinadas de CO2	82 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	3.18 l/100km	Consumo de combustível combinado	3.6 l/100km

Prós e contras em comparação

Royal Enfield Himalayan 2023

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Honda NX500 2025

A Honda NX500 é uma moto de aventura A2 versátil que se sente particularmente à vontade no asfalto e que pode oferecer muito, desde a condução quotidiana até ao passeio descontraído. Não tem grandes deficiências, ao mesmo tempo que oferece muitos pontos fortes, embora não espectaculares. Em viagens longas, a posição de condução descontraída e a boa suspensão, que também funciona bem em estradas sinuosas, em combinação com os travões melhorados, são um prazer. Os pragmáticos podem contar com um baixo consumo de combustível e uma autonomia elevada, podendo mesmo lidar com todo-o-terreno ligeiro.

Motor de boa índole, finamente controlável, com potência linear

bons travões

boa suspensão, bem equilibrada

posição de assento confortável

grande autonomia

comportamento ágil

nunca sobrecarrega o condutor, mas permite prazer de condução

o controlo de tração pode ser facilmente desativado

a transmissão faz mudanças muito limpas

Capacidade off-road limitada

ABS não desengatável

potência e carga útil (185 kg) algo reduzidas para condução com um passageiro

Comparação de preços Preço médio de mercado Royal Enfield Himalayan vs Honda NX500

Preço Royal Enfield Himalayan

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Honda NX500

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Royal Enfield Himalayan 2023 vs. Honda NX500 2025

Visão geral - Royal Enfield Himalayan 2023 vs Honda NX500 2025

Especificações técnicas Royal Enfield Himalayan 2023 em comparação com Honda NX500 2025

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Royal Enfield Himalayan 2023

Honda NX500 2025

Comparação de preços Preço médio de mercado Royal Enfield Himalayan vs Honda NX500

Preço Royal Enfield Himalayan

Preço Honda NX500

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