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Suzuki GSX-S125 2025 vs. Kawasaki Versys 1100 2025

Suzuki GSX-S125 2025

Suzuki GSX-S125 2025

Kawasaki Versys 1100 2025

Kawasaki Versys 1100 2025

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Overview - Suzuki GSX-S125 2025 vs Kawasaki Versys 1100 2025

Suzuki GSX-S125 2025

Suzuki GSX-S125 2025

Kawasaki Versys 1100 2025

Kawasaki Versys 1100 2025

Technical Specifications Suzuki GSX-S125 2025 compared to Kawasaki Versys 1100 2025

Suzuki GSX-S125 2025
Kawasaki Versys 1100 2025
Suzuki GSX-S125 2025
Suzuki GSX-S125 2025
Kawasaki Versys 1100 2025
Kawasaki Versys 1100 2025

Motor e unidade de tração

FuroFuro62 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral41.2 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor15 HPPotência do motor135 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário11 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário7,600 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão10.3
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação124 ccmDeslocação1,099 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro31 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens110 mmViagens150 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens115 mmViagens152 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
AncinhoAncinho64.5 grauAncinho63 grau
TrilhoTrilho93 mmTrilho106 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro290 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaradial, Pétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro187 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,000 mmComprimento2,270 mm
LarguraLargura745 mmLargura895 mm
AlturaAltura1,035 mmAltura1,465 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,300 mmDistância entre eixos1,520 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento840 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)137 kgPeso da berma (com ABS)255 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível11 lCapacidade do depósito de combustível21 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1, B196Conformidade da licençaA
GamaGama458 kmGama375 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO255 g/kmEmissões combinadas de CO2128 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado2.4 l/100kmConsumo de combustível combinado5.6 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoFaróis de LED, Tomada USB-C

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S125 2025

Suzuki GSX-S125 2025

A Suzuki GSX-S125 parece mais adulta do que a GSX-R125 de construção idêntica. É ligeiramente mais larga à volta do depósito e não precisa de carenagem para uma velocidade máxima de cerca de 120 km/h. Tecnicamente, é idêntica à GSX-R, mas com um guiador mais alto e mais largo e, portanto, uma posição mais direita. Tecnicamente, é idêntica à GSX-R, mas é mais divertida com o guiador mais alto e mais largo e a consequente posição de condução mais direita. Um wheelie é bastante fácil de fazer, pelo que se pode prescindir de alguns km/h de velocidade máxima.

baixo peso

forte aceleração para 15 cv

velocidade máxima de 125 km/h

capacidade de fazer wheelie

faróis LED

ecrã informativo

Os travões podiam ser mais fortes

é desejável uma maior sensação de roda dianteira

Kawasaki Versys 1100 2025

Kawasaki Versys 1100 2025

Provavelmente, não há um único proprietário de uma Kawasaki Versys 1100 que não esteja satisfeito com as suas caraterísticas de condução. Simplesmente anda bem. Por outro lado, nunca ouvi ninguém dizer: "A Versys tem um aspeto muito fixe!" Até os proprietários se limitam a dizer: "Bem, não é assim tão feia". Qualquer pessoa que esteja acima disso ficará satisfeita com a Versys - uma mota muito boa.

Desempenho de condução surpreendentemente dinâmico e ágil

Excelente proteção contra o vento

Fácil manuseamento mesmo a baixas velocidades

Boa entrega de potência do motor de quatro cilindros

Muito boa relação preço-desempenho

Excelente comportamento em curva

Elevado conforto de assento, aerodinâmico e de condução

Aspeto pouco espetacular que não transmite qualquer dinâmica

Apenas para-brisas regulável manualmente

Conceito de funcionamento complicado

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-S125 vs Kawasaki Versys 1100

Price Suzuki GSX-S125

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Versys 1100

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Suzuki GSX-S 125 2021
VS.
Yamaha MT-125 2021

Suzuki GSX-S 125 2021 vs
Yamaha MT-125 2021

Suzuki GSX-S 125 2022
VS.
Kawasaki Z125 2022

Suzuki GSX-S 125 2022 vs
Kawasaki Z125 2022

Honda CB125R 2021
VS.
Suzuki GSX-S 125 2021

Honda CB125R 2021 vs
Suzuki GSX-S 125 2021

Suzuki GSX-S 125 2020
VS.
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Suzuki GSX-S 125 2020 vs
Online Pista 125 ABS 2020

Kawasaki Z125 2021
VS.
Suzuki GSX-S 125 2021

Kawasaki Z125 2021 vs
Suzuki GSX-S 125 2021

Suzuki GSX-S 125 2021
VS.
Suzuki SV 650 2021

Suzuki GSX-S 125 2021 vs
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Suzuki GSX-S 125 2021
VS.
Aprilia Tuono 125 2021

Suzuki GSX-S 125 2021 vs
Aprilia Tuono 125 2021

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VS.
Kawasaki Z125 2022

Suzuki GSX-S125 2023 vs
Kawasaki Z125 2022

Yamaha MT-125 2020
VS.
Suzuki GSX-S 125 2021

Yamaha MT-125 2020 vs
Suzuki GSX-S 125 2021

KSR Moto GRS 125 2020
VS.
Suzuki GSX-S 125 2021

KSR Moto GRS 125 2020 vs
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Suzuki GSX-S125 2024
VS.
Kawasaki Z125 2024

Suzuki GSX-S125 2024 vs
Kawasaki Z125 2024

Suzuki GSX-S125 2023
VS.
KTM 125 Duke 2023

Suzuki GSX-S125 2023 vs
KTM 125 Duke 2023

Online Pista 125 ABS 2021
VS.
Suzuki GSX-S 125 2021

Online Pista 125 ABS 2021 vs
Suzuki GSX-S 125 2021

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