Triumph Speed Triple 1050 2011 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

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Visão geral - Triumph Speed Triple 1050 2011 vs KTM 1290 Super Duke R 2020

The Triumph Speed Triple 1050 2011 is equipped with a 132 HP engine and 110 Nm of torque. It has a 3-cylinder engine with a displacement of 1050 ccm. The front suspension is a telescopic upside-down fork from Showa, while the rear suspension is also from Showa. The frame is made of aluminum and has a double tube design. The front brakes have four pistons and use radial technology. The front tire width is 120 mm with a diameter of 17 inches, while the rear tire width is 190 mm with the same diameter. The bike has a wheelbase of 1437 mm and a seat height of 828 mm. The fuel tank capacity is 17.5 liters.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2020 is powered by a 180 HP engine with 140 Nm of torque. It has a 2-cylinder engine with a displacement of 1301 ccm. The front suspension is a telescopic upside-down fork from WP, and the rear suspension is also from WP. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front brakes have four pistons and use radial, monoblock technology. The front tire width is 120 mm with a diameter of 17 inches, while the rear tire width is 200 mm with the same diameter. The bike has a wheelbase of 1497 mm and a seat height of 835 mm. The fuel tank capacity is 16 liters.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

In terms of strengths, the Triumph Speed Triple 1050 2011 has a controlled chassis, a strong sound, and stability. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2020 has a new chassis, a new seating position, a reverse gear connection in the shock absorber, improved automatic gear shifting, a powerful engine despite Euro 5 regulations, and sensitive electronics.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

However, the Triumph Speed Triple 1050 2011 has a weakness in its rough gear shifting, which can sometimes disrupt the harmony between the rider and the machine. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2020 has weaknesses in easily scratched plastic between the seat and the fuel tank and a brake that squeaks at low speeds.

In summary, while both bikes have their strengths and weaknesses, the KTM 1290 Super Duke R 2020 offers several improvements and additional features compared to the Triumph Speed Triple 1050 2011. It has a more powerful engine, a new chassis, improved ergonomics, and advanced electronics. However, the Triumph Speed Triple 1050 2011 still offers a controlled chassis, strong sound, and stability, making it a solid choice for riders who prioritize these aspects.

Especificações técnicas Triumph Speed Triple 1050 2011 em comparação com KTM 1290 Super Duke R 2020

Triumph Speed Triple 1050 2011
KTM 1290 Super Duke R 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro79 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71.4 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor132 HPPotência do motor180 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário110 NmBinário140 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,500 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão13.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
CilindrosCilindros3Cilindros2
DeslocaçãoDeslocação1,050 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaShowaMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,437 mmDistância entre eixos1,497 mm
Altura do assentoAltura do assento828 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Mesmo uma Super Duke está num local apertado quando as curvas não são muito acentuadas e a KTM pode fazer pleno uso do seu comportamento radical e da sua capacidade inigualável de corrigir o raio em motos naked. A Speed Triple é mais harmoniosa, paciente e previsível. A Duke tem de ser batida, a Triple também pode ser acariciada.

Chassis controlado

som forte

estável.

A engrenagem áspera perturba por vezes o idílio entre o homem e a máquina.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

A KTM fez tudo certo com a nova Superduke 1290 R. A posição de assento mais desportiva que resulta do novo quadro é perfeita para o ataque rápido, o motor não perdeu nada da sua potência apesar do Euro 5, mas também se tornou mais refinado em conjunto com a eletrónica mais sensível.

Novo chassis, nova posição de assento

Ligação de marcha-atrás no amortecedor

Melhor mudança de velocidades automática

Motor potente apesar da norma Euro 5

Eletrónica sensível

Plástico facilmente riscado entre o assento e o depósito

o travão range a uma velocidade de marcha

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Speed Triple 1050 vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1050 2011 and a KTM 1290 Super Duke R 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2020 is about 117% higher. A Triumph Speed Triple 1050 2011 experiences a loss of 880 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 1 380 EUR for a KTM 1290 Super Duke R 2020. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2020 there are less Triumph Speed Triple 1050 2011 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 14. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 77 days compared to 78 days for a KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Triumph Speed Triple 1050 and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Triumph Speed Triple 1050 was published on 02/10/2007 and now has more than 16 200 views. This compares to more than 4 900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 08/11/2012.

Preço Triumph Speed Triple 1050

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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