Royal Enfield Interceptor 650 2020 vs. Triumph Bonneville T100 2021

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Loading...

Visão geral - Royal Enfield Interceptor 650 2020 vs Triumph Bonneville T100 2021

The Royal Enfield Interceptor 650 2020 and the Triumph Bonneville T100 2021 are both naked bikes with similar engine configurations. The Interceptor 650 has a 648cc inline twin-cylinder engine, producing 47 horsepower and 52 Nm of torque, while the Bonneville T100 has a larger 900cc inline twin-cylinder engine, producing 65 horsepower and 80 Nm of torque. This gives the Bonneville T100 a significant advantage in terms of power and torque.

In terms of fuel system, both bikes are equipped with fuel injection systems, ensuring efficient and reliable fuel delivery. They also have the same number of cylinders and cooling systems, with the Interceptor 650 using an oil/air cooling system and the Bonneville T100 using a liquid cooling system.

Both bikes feature telescopic front suspension and swingarm rear suspension with dual shock absorbers, providing a comfortable and controlled ride. The suspension material is made of steel for both models, ensuring durability and stability. However, the Bonneville T100's suspension may become difficult to maneuver due to its comfortable setup.

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

In terms of braking, both bikes are equipped with Brembo brakes. The Interceptor 650 has a single disc front brake with a diameter of 320mm, while the Bonneville T100 has dual disc front brakes with a diameter of 310mm. This gives the Bonneville T100 a slight advantage in terms of braking power and control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front tire width of 100mm and diameter of 18 inches. However, the Bonneville T100 has a wider rear tire width of 150mm and a smaller rear tire diameter of 17 inches. The Interceptor 650 has a shorter wheelbase of 1400mm compared to the Bonneville T100's 1450mm. The seat height of the Interceptor 650 is slightly higher at 804mm compared to the Bonneville T100's 790mm. Both bikes have similar fuel tank capacities, with the Interceptor 650 having a capacity of 13.7 liters and the Bonneville T100 having a capacity of 14.5 liters.

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

In terms of strengths, the Interceptor 650 has a refined engine, relaxed seating position, good brakes, classic round instruments, and an authentic retro look. On the other hand, the Bonneville T100 has a powerful engine with ample torque, beautiful design, attention to detail, extensive equipment, pleasant seating position, smooth handling, finely adjustable brakes, and comfortable ride.

However, the Interceptor 650 has some weaknesses, including a chassis that is not suitable for sporty riding and an uncomfortable seat for long rides. The Bonneville T100's weaknesses include a suspension that can become difficult to maneuver and limited space for leaning angles.

In conclusion, while both the Royal Enfield Interceptor 650 2020 and the Triumph Bonneville T100 2021 have their strengths and weaknesses, the Bonneville T100 offers more power, torque, and a wider range of features. However, the Interceptor 650 may be more suitable for riders looking for a more relaxed and retro riding experience. Ultimately, the choice between the two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Royal Enfield Interceptor 650 2020 em comparação com Triumph Bonneville T100 2021

Royal Enfield Interceptor 650 2020
Triumph Bonneville T100 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro78 mmFuro84.6 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.8 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor47 HPPotência do motor65 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,100 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,400 rpm
BinárioBinário52 NmBinário80 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,000 rpmRpm ao binário3,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9.5 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétrico, Pontapé de saídaArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens5
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasOHVVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação648 ccmDeslocação900 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
ViagensViagens110 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesDuplo choque
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro255 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,122 mmComprimento2,170 mm
LarguraLargura789 mmLargura780 mm
AlturaAltura1,165 mmAltura1,100 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento804 mmAltura do assento790 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.7 lCapacidade do depósito de combustível14.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

O Royal Enfield Intercetor 650 oferece um pacote geral muito coerente no segmento retro. Uma posição de assento relaxada, muitos cromados e o cultivado dois cilindros fazem dele um belo objeto de desejo que também resiste ao uso diário. Não encontrará quaisquer características modernas, mas com uma potência de 47 cv, o controlo de tração e os modos de condução seriam supérfluos de qualquer forma. Se deseja um cruzeiro desacelerado e descontraído e um motociclismo purista, ficará definitivamente satisfeito com a Intercetor 650.

Motor refinado Posição de assento descontraída Bons travões Instrumentos clássicos redondos Autêntico aspeto retro

O chassis não resiste a um estilo de condução desportivo

o banco é desconfortável a longo prazo

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Em 2021, a Triumph Bonneville T100 não só impressiona com o seu design incrivelmente bonito, como também está melhor do que nunca em termos de condução. Mais potência, menos peso e equipamento de maior qualidade fazem dela uma máquina muito divertida para passeios descontraídos. Das estradas rurais à azáfama da cidade, beneficia do seu comportamento leve e do seu potente motor. Os passeios desportivos são evitados pelo chassis macio e pelo baixo ângulo de inclinação, mas, de qualquer forma, uma forma de deslocação tão turbulenta não é adequada para uma senhora britânica.

Grande motor com muito binário

Design bonito

Muita atenção aos detalhes

Equipamento amplo

Posição de assento agradável

Manuseamento suave

Travões finamente ajustáveis

Confortável

A suspensão é confortável, mas também se torna rapidamente difícil de manobrar

pouco espaço para o ângulo de inclinação

Comparação de preços Preço médio de mercado Royal Enfield Interceptor 650 vs Triumph Bonneville T100

There are a few key differences between a Royal Enfield Interceptor 650 2020 and a Triumph Bonneville T100 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 8. It takes less time to sell a Triumph Bonneville T100 with 160 days compared to 179 days for the Royal Enfield Interceptor 650. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Royal Enfield Interceptor 650 and 14 reviews for the Triumph Bonneville T100 since model year 2005. The first review for the Royal Enfield Interceptor 650 was published on 28/09/2018 and now has more than 133 500 views. This compares to more than 19 400 views for the first review on Triumph Bonneville T100 published on 31/03/2009.

Preço Royal Enfield Interceptor 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Bonneville T100

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG