Honda XL750 Transalp 2025 vs. Yamaha MT-07 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Yamaha MT-07 2025

Yamaha MT-07 2025

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Visão geral - Honda XL750 Transalp 2025 vs Yamaha MT-07 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Yamaha MT-07 2025

Yamaha MT-07 2025

Especificações técnicas Honda XL750 Transalp 2025 em comparação com Yamaha MT-07 2025

Honda XL750 Transalp 2025
Yamaha MT-07 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro87 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.5 mmAcidente vascular cerebral68.6 mm
Potência do motorPotência do motor92 HPPotência do motor73.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário75 NmBinário67 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
DeslocaçãoDeslocação755 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens200 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens190 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho63 grauAncinho65.5 grau
TrilhoTrilho111 mmTrilho90 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro298 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,325 mmComprimento2,085 mm
LarguraLargura838 mmLargura780 mm
AlturaAltura1,450 mmAltura1,105 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,400 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento805 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)210 kgPeso da berma (com ABS)183 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.9 lCapacidade do depósito de combustível14 l
GamaGama393 kmGama333 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2103 g/kmEmissões combinadas de CO298 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.4 l/100kmConsumo de combustível combinado4.2 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoBluetooth, Conectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB-CEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

A essência da Honda XL750 Transalp não mudou completamente com a revisão para 2025, ainda gerencia o ato de equilíbrio entre diferentes disciplinas do motociclismo e brilha onde não fica muito extremo. Os seus maiores pontos fortes são o baixo peso e a facilidade de manuseamento que daí resulta. O motor é uma unidade realmente potente e a gestão do motor está bem configurada, mas o motor de dois cilindros em linha poderia oferecer um pouco mais de força a baixas rotações. A suspensão foi agora melhorada, os travões oferecem bastante conforto e lidam com todas as situações de condução moderada com desenvoltura, mas as curvas impiedosas ou o todo-o-terreno duro ainda não são totalmente adequados. No entanto, a tarefa da Transalp não é ganhar corridas ou ralis, mas sim transportar com confiança os condutores quotidianos e os condutores de turismo de longa distância através do mundo. E ela consegue-o! Só há uma coisa que prejudica aqui: A falta de controlo de velocidade de cruzeiro.

motor acessível, mas divertido, com muita potência

adequado para condutores mais pequenos, mas também suficientemente espaçoso para condutores mais altos

excelente acabamento

transmissão precisa, alavanca de velocidades de topo (opcional)

boa relação preço/desempenho

baixo peso

fácil manuseamento em todas as situações

baixo consumo de combustível

suspensão melhorada

eletrónica intuitiva, interruptores de alta qualidade

Sem controlo de velocidade de cruzeiro, nem mesmo como acessório

ângulo de inclinação máximo relativamente pequeno

sistemas de assistência cuidadosamente afinados que têm de gerir sem a IMU

Leia o artigo completo em 1000PS.com

Yamaha MT-07 2025

Yamaha MT-07 2025

A nova Yamaha MT-07 é a melhor de sempre. As críticas e os desejos dos condutores da MT-07 foram ouvidos e implementados. A nova MT-07 é melhor em todos os aspectos, é mais estável e alarga ainda mais o leque de possibilidades: tanto os principiantes como os novatos serão capazes de lidar com ela, bem como os pilotos mais experientes, uma vez que é agora uma moto mais madura e mais potente. A diferença em relação à concorrência foi reduzida, mas em termos de potência pura do motor ainda está 10-20 cavalos atrás da concorrência. Mas isso não é assim tão mau, pois o motor CP2 continua a ser uma garantia de prazer de condução e um sorriso largo debaixo do capacete. Se deve ou não escolher a transmissão Y-AMT opcional é algo que deve definitivamente experimentar por si mesmo como parte de um teste de condução - a sobretaxa para isso é humana. Portanto: Um grande elogio aos engenheiros da Yamaha que melhoraram significativamente a sua mega-vendedora sem alterar o carácter da MT-07. No entanto, a Yamaha tem agora um problema: os valores residuais das três gerações anteriores irão provavelmente cair, uma vez que as diferenças para a geração atual são visivelmente grandes. E como todos sabemos, o ótimo é inimigo do bom.

Suspensão significativamente melhor, especialmente a atualização da forquilha foi importante

motor carismático que ainda tem um bom som (apesar do Euro 5+)

orientado para a condução, melhor posição de assento do que os modelos anteriores

nova eletrónica (sem IMU), boas caraterísticas

transmissão automática Y-AMT opcional disponível

novo visual

muitos acessórios originais

O Y-AMT ainda precisa de algumas afinações para os pilotos desportivos

a alavanca de velocidades rápida só está disponível mediante um custo adicional

o controlo da velocidade de cruzeiro só está disponível em conjunto com o Y-AMT

no papel, continua a ser inferior à concorrência em termos de desempenho do motor

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda XL750 Transalp vs Yamaha MT-07

Preço Honda XL750 Transalp

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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