KTM 990 Supermoto T 2011 vs. KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 990 Supermoto T 2011

KTM 990 Supermoto T 2011

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

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Visão geral - KTM 990 Supermoto T 2011 vs KTM 1290 Super Duke R 2016

The KTM 990 Supermoto T 2011 and the KTM 1290 Super Duke R 2016 are both powerful motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the KTM 990 Supermoto T 2011, it boasts a powerful motor with 115 HP and 97 Nm of torque. It has a displacement of 999 ccm and is equipped with a 2-cylinder engine. The suspension system consists of a telescopic fork at the front and a WP suspension at the rear. The frame is made of chrome-molybdenum and has a tubular design. The front brakes are equipped with four-piston radial Brembo calipers. The bike also features ABS for advanced rider assistance. In terms of dimensions and weights, it has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1505 mm and the seat height is 855 mm. The fuel tank has a capacity of 19 liters. One weakness of the KTM 990 Supermoto T 2011 is its small windshield.

KTM 990 Supermoto T 2011

KTM 990 Supermoto T 2011

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2016 is a beast of a bike with a motor and torque of 173 HP and 144 Nm, respectively. It also has a 2-cylinder engine with a displacement of 1301 ccm. The suspension system is similar to the KTM 990 Supermoto T, with a telescopic fork at the front and WP suspension at the rear. The frame is made of chrome-molybdenum and has a tubular design. The front brakes are equipped with four-piston radial Brembo monobloc calipers, providing even stronger braking power. In addition to ABS, the KTM 1290 Super Duke R also features traction control for advanced rider assistance. The dimensions and weights are similar to the KTM 990 Supermoto T, with a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly shorter at 1482 mm, and the seat height is 835 mm. The fuel tank has a capacity of 18 liters. One weakness of the KTM 1290 Super Duke R is its slightly rough automatic gear shift.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

In terms of strengths, the KTM 990 Supermoto T 2011 offers a powerful motor, ABS for added safety, an improved seat, an optimized chassis, and a positive riding experience. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2016 boasts a monstrous motor and torque, a wide range of revs, minimal vibration, strong brakes, extensive electronics, excellent extras, high-quality details, and an incomparable aggressive look.

Overall, both motorcycles have their own strengths and weaknesses, but they are both powerful and capable machines that offer an exhilarating riding experience.

Especificações técnicas KTM 990 Supermoto T 2011 em comparação com KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 990 Supermoto T 2011
KTM 1290 Super Duke R 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro101 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.4 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor173 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,870 rpm
BinárioBinário97 NmBinário144 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão13.2
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,505 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento855 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 990 Supermoto T 2011

KTM 990 Supermoto T 2011

Existem algumas peças adequadas para turismo e um ABS na KTM, mas a diversão está em cada célula. Não é possível descrevê-lo como a forma de uma máscara de farol ou a estrutura técnica de um sistema ABS. Provavelmente, continuará a ser um mistério para sempre a forma como a KTM constrói estas motos e nunca descobriremos porque é que são tão divertidas.

Motor potente

ABS

assento melhorado

chassis optimizado

experiência de condução positiva.

Para-brisas pequeno.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

A KTM não sabe voltar atrás e não conhece nenhum limite. É por isso que a nova 1290 Super Duke R é um pouco mais fácil de manusear do que a sua antecessora, mas também um pouco mais forte e mais rápida. Já a 2500 rpm, mais de 100 Nm estão disponíveis, o máximo é 141, o desempenho máximo é declarado em 177 hp. Pode ser demasiado, mas não tem de ser. A eletrónica continua a ser a tábua de salvação nesta categoria, onde o desenvolvimento continua a avançar fortemente. A KTM começou onde tinha dificuldades e isso foi a estabilidade. As alterações à geometria e ao chassis melhoraram significativamente este aspeto, tornando a condução da besta não só mais rápida, mas também mais segura. A manobrabilidade não é menos radical por isso, e os genes de supermoto são mais evidentes do que em qualquer outra moto naked. Só pode haver uma Super Duke.

Motor e binário monstruosos

ampla gama de rotações

pouca vibração

travões fortes

eletrónica extensiva

excelentes extras

detalhes de alta qualidade

aspeto agressivo incomparável.

Mudança de velocidades automática um pouco grosseira

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 990 Supermoto T vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a KTM 990 Supermoto T 2011 and a KTM 1290 Super Duke R 2016. It takes less time to sell a KTM 990 Supermoto T with 70 days compared to 81 days for a KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 11 reviews for the KTM 990 Supermoto T and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the KTM 990 Supermoto T was published on 28/02/2008 and now has more than 40 600 views. This compares to more than 4 900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 08/11/2012.

Preço KTM 990 Supermoto T

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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