Yamaha Tenere 700 World Raid 2025 vs. Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Yamaha Tenere 700 World Raid 2025

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Visão geral - Yamaha Tenere 700 World Raid 2025 vs Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Yamaha Tenere 700 World Raid 2025

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Especificações técnicas Yamaha Tenere 700 World Raid 2025 em comparação com Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Yamaha Tenere 700 World Raid 2025

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Yamaha Tenere 700 World Raid 2025

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Desvio da cambota em linha	Tipo de motor	Desvio da cambota em linha
Furo	Furo	80 mm	Furo	80 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	68.6 mm	Acidente vascular cerebral	68.6 mm
Potência do motor	Potência do motor	73 HP	Potência do motor	73.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,000 rpm
Binário	Binário	68 Nm	Binário	68 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6,500 rpm	Rpm ao binário	6,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11.5	Taxa de compressão	11.5
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	689 ccm	Deslocação	689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	Kayaba	Marca	Kayaba
Diâmetro	Diâmetro	43 mm	Diâmetro	43 mm
Viagens	Viagens	230 mm	Viagens	230 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Viagens	Viagens	220 mm	Viagens	220 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

Tipo de quadro	Tipo de quadro	Berço duplo, Tubo central	Tipo de quadro	Berço duplo, Tubo central
Ancinho	Ancinho	27 grau	Ancinho	27 grau
Trilho	Trilho	105 mm	Trilho	105 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	282 mm	Diâmetro	282 mm
Atuação	Atuação	Hidráulico	Atuação	Hidráulico

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	245 mm	Diâmetro	245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	90 mm	Largura do pneu dianteiro	90 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada
Comprimento	Comprimento	2,370 mm	Comprimento	2,370 mm
Largura	Largura	905 mm	Largura	935 mm
Altura	Altura	1,490 mm	Altura	1,455 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,595 mm	Distância entre eixos	1,595 mm
Altura do assento	Altura do assento	890 mm	Altura do assento	910 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	220 kg	Peso da berma (com ABS)	208 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	23 l	Capacidade do depósito de combustível	16 l
Gama	Gama	534 km	Gama	372 km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	4.3 l/100km	Consumo de combustível combinado	4.3 l/100km

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Conectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT	Equipamento	Conectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB-C

Prós e contras em comparação

Yamaha Tenere 700 World Raid 2025

Se quiser, também pode vencer terrenos difíceis fora de estrada com ele. No entanto, se não tiveres de percorrer longas distâncias, vais preferir a leveza da T7 standard. O depósito largo da World Raid é visível na sua ergonomia e manuseamento. A suspensão macia, por outro lado, lida bem com terrenos difíceis fora de estrada e, graças ao amortecedor de direção, a moto mantém-se muito estável mesmo em pistas de terra batida de fluxo rápido. O complicado procedimento de desativação do ABS é irritante a longo prazo, e um simples botão "off" seria bom. Em suma, a World Raid faz jus ao seu nome, especialmente para os viajantes do mundo, e é muito bem pensada a este respeito, com uma vasta gama e muito conforto fora de estrada.

Desempenho de condução estável

Assento confortável

Motor de grandes dimensões - não sobrecarrega e é muito divertido

Impressão geral muito robusta

Muito fiável

Muito resistente

tração forte

A suspensão oferece uma vasta gama de utilização

suspensão bem dimensionada

muito prático

A excelente relação preço/desempenho da Tenere perdeu-se um pouco na forma do World Raid

Quando parado, o depósito de combustível largo é particularmente irritante em secções de subida

Em estrada, o travão dianteiro é um pouco frouxo

Fora de estrada, o travão traseiro é demasiado fraco

o controlo da embraiagem e do acelerador é agora melhor noutras motos desta classe

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

A nova Tenere 700 Rally é uma fusão do belo design da anterior Rally Edition, inspirada nas antigas Teneres dos anos 80 e 90, com os componentes de alta performance da Tenere 700 Extreme. A suspensão KYB de alta qualidade e a ergonomia revista e bem sucedida fazem dela uma conquistadora de todos os trilhos. Nunca antes foi possível conduzir uma Tenere standard com tanta força e, ao mesmo tempo, com tanto estilo em todas as subidas e descidas. Mas também quer ser conduzida de forma desportiva em terrenos todo-o-terreno. Uma mão demasiado confortável no acelerador só se adapta à suspensão desportiva de funcionamento rápido até certo ponto e, com a altura elevada do assento, não vai querer procurar o contacto do solo com as suas pernas com muita frequência. No entanto, aqueles que são adeptos da conquista de trilhos fora de estrada podem divertir-se muito com a nova Tenere 700 Rally. As novas funcionalidades electrónicas não diminuem de forma alguma este prazer de condução.

Motor excelente e potente

Suspensão muito potente e com uma reação fantástica

Muitas alterações de pormenor que tornam a Tenere mais prática do que antes

Ecrã TFT de fácil leitura e com um estilo elegante

O modo ABS permanece ativo quando o botão de paragem de emergência é acionado

Botão ABS no cockpit para uma desativação rápida do ABS

Ergonomia muito boa, especialmente para uma condução direita

Pronta para aventuras difíceis ex works (exceto para os pneus de série)

Sem controlo de velocidade de cruzeiro disponível mediante pagamento de um suplemento

Interruptores indicadores estranhos

Não estão disponíveis jantes sem câmara de ar

Espaço um pouco limitado para pés grandes nos apoios para os pés

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha Tenere 700 World Raid vs Yamaha Tenere 700 Rally

Preço Yamaha Tenere 700 World Raid

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Tenere 700 Rally

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

VS.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022

VS.

BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

VS.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs
BMW F 800 GS Adventure 2018

VS.

Honda CRF300 Rally 2021 vs
Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

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Honda CRF1000L Africa Twin 2019 vs
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Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022

VS.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2025 vs. Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Visão geral - Yamaha Tenere 700 World Raid 2025 vs Yamaha Tenere 700 Rally 2025