Triumph Street Triple S 2018 vs. Yamaha MT-09 2016

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

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Visão geral - Triumph Street Triple S 2018 vs Yamaha MT-09 2016

The Triumph Street Triple S 2018 and the Yamaha MT-09 2016 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have inline three-cylinder engines, with the Street Triple S having a displacement of 765cc and the MT-09 having a displacement of 847cc. In terms of power, the Street Triple S produces 113 horsepower, while the MT-09 produces 115 horsepower. The torque output of the Street Triple S is 73 Nm, while the MT-09 has a torque output of 87.5 Nm.

Both bikes have telescopic front suspension and aluminum frames with a double tube design. They also feature dual disc front brakes and have the same tire dimensions, with a width of 120mm and a diameter of 17 inches for both the front and rear tires.

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

In terms of dimensions, the Street Triple S has a shorter wheelbase of 1410mm compared to the MT-09's 1440mm. The seat height of the Street Triple S is 810mm, slightly lower than the MT-09's 815mm. The Street Triple S also has a larger fuel tank capacity of 17.4 liters, while the MT-09 has a smaller capacity of 14 liters.

Now, let's look at the strengths of each bike. The Street Triple S boasts great maneuverability, a brilliant sound, a beautiful appearance, a comfortable seat, a large fuel tank, and two riding modes. On the other hand, the MT-09 has a wonderfully powerful three-cylinder engine, three power modes, a fully adjustable chassis, a quick-shifting gearbox, a sporty and upright seating position, good brakes, an aggressive appearance, and traction control.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

However, both bikes have their weaknesses. The Street Triple S's chassis and technical equipment could be improved, while the MT-09's seat is a bit too firm for long trips and the license plate holder on the swingarm offers less splash protection than a conventional holder.

In conclusion, both the Triumph Street Triple S 2018 and the Yamaha MT-09 2016 are powerful naked bikes with similar technical specifications. The Street Triple S offers great maneuverability and a comfortable seat, while the MT-09 boasts a powerful engine and a sporty seating position. However, both bikes have areas that could be improved upon.

Especificações técnicas Triumph Street Triple S 2018 em comparação com Yamaha MT-09 2016

Triumph Street Triple S 2018
Yamaha MT-09 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.4 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor113 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário73 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,100 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.65 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação765 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,065 mmComprimento2,075 mm
AlturaAltura1,060 mmAltura1,135 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento815 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.4 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Capacidade de resposta limpa, excelente som e uma posição de condução - a Street Triple S oferece uma experiência de condução confortável e desportiva. A moto naked conduz com uma precisão e agilidade excepcionais e oferece muito conforto, mesmo em viagens mais longas, onde também pode desfrutar do grande depósito de combustível de 17,4 litros. O controlo eletrónico do acelerador garante uma resposta precisa e permite definir diferentes modos de condução. Também considerámos positivas as vibrações comparativamente baixas para uma tripla e a agradável geometria do veículo. Em comparação com as outras motos do teste e com as suas duas irmãs, a R e a RS, o chassis é um pouco frouxo - mas o engenhoso e rouco som de três cilindros era convincente e fez com que os nossos corações batessem mais depressa!

Grande maneabilidade

Som brilhante

Bonito aspeto

Assento confortável

Grande depósito

2 modos de condução

O chassis e o equipamento técnico deixam margem para melhorias

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

A Yamaha MT-09 não precisava de ser reinventada para a próxima época - já estava extremamente bem feita há quase quatro anos. Em vez disso, os japoneses concentram-se na afinação e na adição de truques práticos e contemporâneos, como o controlo de tração e as mudanças automáticas. No entanto, devido à norma Euro4, a gestão do motor foi alterada mais uma vez e oferece uma potência enfaticamente potente, mas bem controlada no modo standard; a explosão de potência da primeira geração já não é oferecida nem mesmo pelo modo A mais nítido. A maior mudança, reconhecível à primeira vista, é o design, na minha opinião, extremamente bem-sucedido, com a frente mais agressiva e a traseira com novo design. Em suma, uma moto naked ainda mais elegante que foi claramente construída para a diversão do motociclismo.

Motor de três cilindros maravilhosamente potente

três modos de potência

chassis totalmente ajustável

caixa de velocidades rápida de série

posição de assento desportiva e direita

bons travões

aspeto agressivo

controlo de tração.

O selim é um pouco duro demais para viagens longas

o suporte da placa de matrícula no braço oscilante oferece menos proteção contra salpicos do que um suporte convencional

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Triple S vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Triumph Street Triple S 2018 and a Yamaha MT-09 2016. It takes less time to sell a Triumph Street Triple S with 82 days compared to 87 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Triumph Street Triple S and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Triumph Street Triple S was published on 10/01/2017 and now has more than 58 400 views. This compares to more than 39 900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço Triumph Street Triple S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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