Yamaha R9 2025 vs. Honda CBR500R 2024

Yamaha R9 2025

Honda CBR500R 2024

Visão geral - Yamaha R9 2025 vs Honda CBR500R 2024

Yamaha R9 2025

Honda CBR500R 2024

Especificações técnicas Yamaha R9 2025 em comparação com Honda CBR500R 2024

Yamaha R9 2025

Honda CBR500R 2024

Yamaha R9 2025

Honda CBR500R 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	78 mm	Furo	67 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	62.1 mm	Acidente vascular cerebral	66.8 mm
Potência do motor	Potência do motor	119 HP	Potência do motor	48 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,600 rpm
Binário	Binário	93 Nm	Binário	43 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	7,000 rpm	Rpm ao binário	5,600 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11.5	Taxa de compressão	10.7
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto
Ignição	Ignição	Transístor	Ignição	Digital, Transístor
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	890 ccm	Deslocação	471 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Diâmetro	Diâmetro	43 mm	Diâmetro	41 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Pré-carga

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Suporte de choque	Suporte de choque	Deflexão	Suporte de choque	Pro-Link
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Pré-carga

Chassis

Moldura	Moldura	Alumínio	Moldura	Aço
Ancinho	Ancinho	68 grau	Ancinho	64.5 grau
Trilho	Trilho	94 mm	Trilho	102 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	296 mm

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	220 mm	Diâmetro	240 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	160 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,070 mm	Comprimento	2,080 mm
Largura	Largura	705 mm	Largura	760 mm
Altura	Altura	1,180 mm	Altura	1,145 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,420 mm	Distância entre eixos	1,410 mm
Altura do assento	Altura do assento	830 mm	Altura do assento	785 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	195 kg	Peso da berma (com ABS)	191 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	14 l	Capacidade do depósito de combustível	17.1 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A2, A	Conformidade da licença	A2
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	116 g/km	Emissões combinadas de CO2	80 g/km
Ruído estacionário	Ruído estacionário	94 dB	Ruído estacionário	89 dB

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Conectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT	Equipamento	Faróis de LED

Prós e contras em comparação

Yamaha R9 2025

Apesar de a R9 não se ter tornado uma R6 sem compromissos, tem um carácter desportivo e tem um bom desempenho mesmo na pista de corrida, sendo muito divertida de conduzir. Os principiantes vão provavelmente achar que é ainda mais fácil de lidar com ela na pista do que com uma R6. Por outro lado, a R9, com o seu motor de binário elevado e uma posição de condução mais descontraída, é muito mais adequada para a utilização quotidiana, mesmo que, naturalmente, não atinja o conforto de condução de uma MT09. E a Yamaha já demonstrou que a nova moto também pode ter um bom desempenho na pista de corrida com a sua vitória de abertura no Campeonato do Mundo de Supersport. Com a sua adequação A2 e preço de entrada favorável, a Yamaha criou uma nova abordagem à moto supersport do dia a dia, que é certamente também interessante para os principiantes.

Grande gama de potência utilizável

boa mudança de velocidades automática com funcionalidade alargada

adequada para utilização em estrada e em pista

registo de dados integrado

Ângulo de joelho estreito para condutores altos

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Honda CBR500R 2024

A Honda CBR500R impressiona como uma moto versátil e fiável com uma boa resposta do acelerador, um funcionamento suave do motor e uma ergonomia confortável, ideal para os condutores de turismo. Os travões eficazes e a suspensão estável garantem confiança e segurança. Visualmente atraente e com um acabamento de alta qualidade, oferece uma eletrónica sólida. No entanto, o peso elevado e a potência com menos binário comprometem a condução desportiva. O ângulo de inclinação máximo limitado limita o carácter desportivo. No geral, é uma moto fiável, com conforto e segurança, mas com limitações no que diz respeito à condução desportiva.

Boa resposta do acelerador e capacidade de controlo Funcionamento silencioso e suave do motor Ergonomia confortável e adequada para passeios Travões eficazes e sistema ABS fiável Estabilidade e suspensão que inspira confiança Aspeto atrativo e acabamento de alta qualidade Eletrónica sólida com controlo de tração de fácil utilização

O peso elevado afecta o comportamento e a potência Motor menos potente e agressivo do que o esperado Suspensão apenas regulável na traseira Ângulo de inclinação máximo limitado devido ao facto de os apoios dos pés tocarem no chão mais cedo

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha R9 vs Honda CBR500R

Preço Yamaha R9

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CBR500R

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Yamaha R9 2025 vs. Honda CBR500R 2024

Visão geral - Yamaha R9 2025 vs Honda CBR500R 2024

Especificações técnicas Yamaha R9 2025 em comparação com Honda CBR500R 2024

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Equipamento

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha R9 2025

Honda CBR500R 2024

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha R9 vs Honda CBR500R

Preço Yamaha R9

Preço Honda CBR500R

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