Honda CBR500R 2021 vs. Honda CB500X 2019

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021

Honda CB500X 2019

Honda CB500X 2019

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Visão geral - Honda CBR500R 2021 vs Honda CB500X 2019

The Honda CBR500R 2021 and the Honda CB500X 2019 are both motorcycles from Honda's 500 series. They share many similarities in terms of technical specifications, including the engine type, bore and stroke, power output, torque, transmission, and displacement. Both models have an inline twin-cylinder engine with a displacement of 471cc, producing 48 horsepower and 43 Nm of torque. They also have a chain drive and a 4-stroke engine.

In terms of chassis, both the CBR500R 2021 and the CB500X 2019 have a steel frame, providing stability and durability. They also have a single disc front brake for efficient stopping power.

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021

However, there are some notable differences between the two models. The CBR500R 2021 is a sport touring motorcycle, while the CB500X 2019 is an enduro bike. This difference is reflected in their design and features.

The CBR500R 2021 has several strengths. It offers 48 full horsepower in the A2 class, making it a powerful option for riders with an A2 license. The bike also has a comfortable seating position, allowing for long rides without discomfort. The CBR500R 2021 provides a transparent feel to the front wheel, enhancing the rider's control and confidence. Additionally, it comes with high-quality stock tires, ensuring excellent grip and stability. The bike has a low seat height, making it accessible to riders of different heights. Lastly, the CBR500R 2021 is equipped with good brakes for reliable stopping power.

On the other hand, the CB500X 2019 has its own strengths. It features an accessible, playful, and fun-to-ride engine, making it suitable for touring purposes. The bike has low fuel consumption, making it economical for long rides. It is comfortable on light terrains, allowing riders to explore various road conditions. The CB500X 2019 has a relatively low weight for an adventure touring bike, making it easy to handle and maneuver. It can also be equipped as a full-fledged adventure touring bike, offering versatility and customization options.

Honda CB500X 2019

Honda CB500X 2019

While both models have their strengths, they also have some weaknesses. The CBR500R 2021 has a suspension that can be bouncy on bumpy roads, which may affect the overall comfort of the ride. On the other hand, the CB500X 2019 has a front brake that may feel delayed, potentially affecting the bike's braking performance. Additionally, the windscreen on the CB500X 2019 can only be adjusted with tools, which may be inconvenient for riders who prefer quick and easy adjustments.

In summary, the Honda CBR500R 2021 and the Honda CB500X 2019 are two different motorcycles designed for different purposes. The CBR500R 2021 excels as a sport touring bike, offering power, comfort, and control. On the other hand, the CB500X 2019 is a capable enduro bike, providing a fun and versatile riding experience. Riders should consider their specific needs and preferences to choose the model that best suits them.

Especificações técnicas Honda CBR500R 2021 em comparação com Honda CB500X 2019

Honda CBR500R 2021
Honda CB500X 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66.8 mmAcidente vascular cerebral66.8 mm
Potência do motorPotência do motor48 HPPotência do motor48 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima5,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima5,500 rpm
BinárioBinário43 NmBinário43 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão10.7
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação471 ccmDeslocação471 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,095 mm
LarguraLargura740 mmLargura830 mm
AlturaAltura1,145 mmAltura1,390 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,421 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)194 kgPeso da berma (com ABS)196 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.7 lCapacidade do depósito de combustível17.3 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021

Verdadeiro visual de supersport para utilização quotidiana. Apesar do seu estilo agressivo e credível, o pacote quotidiano da CBR500R é uma delícia. O baixo consumo de combustível e uma posição de condução confortável fazem dela uma companheira de bem-estar que foi significativamente actualizada para 2022. O chassis e os travões correspondem agora às aspirações da CBR e, com os acessórios certos, mostra as suas qualidades gerais. Apenas o amortecedor deixa espaço para melhorias quando as coisas se tornam desportivas.

48 cv completos na classe A2

posição de assento confortável

sensação transparente para a roda dianteira

pneus de série de alta qualidade

baixa altura do assento

bons travões.

O amortecedor da suspensão salta em estradas esburacadas

Honda CB500X 2019

Honda CB500X 2019

Apesar da sua pequena cilindrada em comparação com outras enduros de turismo, a CB500X não é, de forma alguma, uma moto para crianças. A aparência adulta, o motor acessível e divertido e as excelentes capacidades de turismo fazem dela uma moto de turismo acessível para jovens e idosos. A Honda faz uma bela figura tanto na estrada como em terrenos ligeiros fora de estrada. Por isso, se puder prescindir da potência exuberante do motor, das ajudas técnicas, dos gadgets e dos dispositivos de conforto, a Honda será uma companheira absolutamente adequada para grandes aventuras. Quer seja na Noruega, em Espanha ou na reta final - a Honda CB500X é recomendada.

Motor acessível, bem-humorado e divertido

baixo consumo, muito adequado para turismo

sente-se confortável em terrenos ligeiros

baixo peso para enduro de turismo

manuseamento sem esforço

pode ser equipada como uma grande enduro de turismo.

O travão dianteiro está atrasado

o para-brisas só pode ser ajustado com ferramentas

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CBR500R vs Honda CB500X

There are a few key differences between a Honda CBR500R 2021 and a Honda CB500X 2019. In terms of price, the actual average price of a Honda CBR500R 2021 is about 11% higher. Compared to Honda CB500X 2019 there are less Honda CBR500R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 6. It takes less time to sell a Honda CB500X with 61 days compared to 95 days for the Honda CBR500R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Honda CBR500R and 18 reviews for the Honda CB500X since model year 2013. The first review for the Honda CBR500R was published on 10/11/2012 and now has more than 23 500 views. This compares to more than 20 100 views for the first review on Honda CB500X published on 10/11/2012.

Preço Honda CBR500R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB500X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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