Yamaha Tenere 700 2023 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

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Visão geral - Yamaha Tenere 700 2023 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Especificações técnicas Yamaha Tenere 700 2023 em comparação com Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Yamaha Tenere 700 2023
Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro80 mmFuro92 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.6 mmAcidente vascular cerebral75.1 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário68 NmBinário98 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoDupla embraiagem
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro282 mmDiâmetro310 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro256 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,365 mmComprimento2,335 mm
LarguraLargura915 mmLargura875 mm
AlturaAltura1,455 mmAltura1,475 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,590 mmDistância entre eixos1,575 mm
Altura do assentoAltura do assento880 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)204 kgPeso da berma (com ABS)232 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível18.8 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

A Yamaha Tenere 700 é uma moto de aventura que tem um desempenho brilhante, especialmente na segunda parte da sua categoria. A moto japonesa é uma força fora de estrada. Mas também funciona satisfatoriamente como um veículo de turismo. O chassis é suficientemente confortável, a proteção contra o vento está lá. O assento é um pouco espartano, mas o motor é ideal para longas viagens. A Tenere oferece espaço e potência suficientes para duas pessoas, e o chassis também tem reservas suficientes para a carga adicional. No entanto, os travões são sobrecarregados pelo peso adicional em algumas situações de condução. No entanto, desde que não se abandone o modo de turismo acolhedor, a Yamaha Tenere 700 também faz duas pessoas felizes.

Motor muito confortável em funcionamento contínuo

posição de condução descontraída

Proteção contra o vento disponível

Suspensão suficientemente confortável

Motor com potência suficiente mesmo com dois condutores

Espaço suficiente para um passageiro médio

O botão "ABS-OFF" deixou de estar disponível

Operação irritante do menu

Resposta ligeiramente irregular do acelerador

Travão sobrecarregado em algumas situações com dois condutores

Assento desconfortável a longo prazo

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

A lenda está de volta, a Honda afirmou de todo o coração - mas a missão foi bem sucedida ao mais alto grau, o Africa Twin com o nome bastante volumoso CRF1000L Africa Twin é um enduro muito ágil e excelentemente montável que funciona bem em todas as superfícies. Isso também se aplica a cascalho e trilhas únicas, onde o fácil manuseio é, naturalmente, muito importante. Com 95 hp, é um orgulhoso 65 hp a menos do que o Elite, mas você não precisa de mais para um manuseio tão equilibrado. Num aspeto, a CRF1000L Africa Twin é completamente incomparável - pode ser encomendada com uma DCT (Dual Clutch Transmission).

extremamente bom e agradável de conduzir

o motor acelera bem

excelente manuseamento

funciona muito bem fora de estrada

muito adequado para viajar

transmissão de dupla embraiagem DCT única

o motor não é espetacular

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha Tenere 700 vs Honda CRF1000L Africa Twin

Preço Yamaha Tenere 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1000L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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