Husqvarna Vitpilen 701 2018 vs. Kawasaki Z900 RS 2021

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

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Visão geral - Husqvarna Vitpilen 701 2018 vs Kawasaki Z900 RS 2021

The Husqvarna Vitpilen 701 2018 and the Kawasaki Z900 RS 2021 are both naked bikes with their own unique features and strengths.

Starting with the Husqvarna Vitpilen 701 2018, it is known for its fantastic design and powerful engine. With a power output of 75 HP and torque of 72 Nm, it offers a thrilling riding experience. The bike is equipped with fuel injection and has a single-cylinder engine with a displacement of 693cc. The liquid cooling system ensures optimal performance. The front suspension features a telescopic upside-down fork, while the rear suspension utilizes a swingarm. The frame is made of chromium-molybdenum, and the chassis has a tubular design. The front brakes consist of a single disc with a diameter of 320 mm and four pistons. The bike also comes with ABS for advanced rider assistance. The tire width is 120 mm at the front and 160 mm at the rear, with both having a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1434 mm, and the seat height is 830 mm. With a weight of 157 kg (with ABS) and a fuel tank capacity of 12 liters, the Vitpilen 701 is relatively lightweight and compact.

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

On the other hand, the Kawasaki Z900 RS 2021 stands out with its authentic and beautiful retro look. It offers a comfortable riding position and is easy to handle. The bike is powered by a four-cylinder engine with a power output of 111 HP and torque of 98.6 Nm. It also features fuel injection and a liquid cooling system. The engine displacement is larger at 948cc compared to the Vitpilen 701. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork, and the rear suspension utilizes a swingarm. The frame is made of steel, and the chassis has a tubular design like the Vitpilen 701. The front brakes consist of dual discs with a diameter of 300 mm and four pistons. In addition to ABS, the Z900 RS also comes with traction control for advanced rider assistance. The tire width is the same as the Vitpilen 701 at 120 mm for the front, but wider at 180 mm for the rear. The wheelbase is slightly longer at 1470 mm, and the seat height is 835 mm. With a weight of 215 kg (with ABS) and a larger fuel tank capacity of 17 liters, the Z900 RS is heavier and has a greater range.

In terms of strengths, the Husqvarna Vitpilen 701 2018 excels in its fantastic design, powerful engine, quick gearbox with blipper function, competent chassis, sporty seating position, and reduced weight. On the other hand, the Kawasaki Z900 RS 2021 impresses with its authentic and beautiful retro look, very comfortable seating position, and easy and comfortable handling.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

However, both bikes have their weaknesses as well. The Husqvarna Vitpilen 701 2018 has an uncomfortable seating position and needs to be ridden above 3,000 rpm for optimal performance. It may also be uncomfortable for long trips. On the other hand, the Kawasaki Z900 RS 2021 lacks quick shift lever and riding modes, although it does have adjustable traction control.

In conclusion, the Husqvarna Vitpilen 701 2018 and the Kawasaki Z900 RS 2021 are both impressive naked bikes with their own unique features and strengths. The Vitpilen 701 offers a fantastic design and powerful performance, while the Z900 RS provides an authentic retro look and comfortable riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Husqvarna Vitpilen 701 2018 em comparação com Kawasaki Z900 RS 2021

Husqvarna Vitpilen 701 2018
Kawasaki Z900 RS 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro105 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor75 HPPotência do motor111 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário72 NmBinário98.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,750 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.8 Taxa de compressão10.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador50 mmFuro do acelerador36 mm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasBalancim, OHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação693 ccmDeslocação948 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens135 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
ViagensViagens135 mmViagens140 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho109 mmTrilho98 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,434 mmDistância entre eixos1,470 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento835 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)157 kgPeso da berma (com ABS)215 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

A Husqvarna Vitpilen 701 é um verdadeiro destaque da época de 2018. A sua aparência é única e a tecnologia subjacente ao bonito design é também algo a contemplar. A combinação de 75 cv do conhecido monocilíndrico, emparelhado com uma alavanca de mudanças rápida soberba, cria uma quantidade insana de diversão na estrada. No entanto, o motor precisa de rotações e nem toda a gente vai gostar da posição de condução. A Husqvarna Vitpilen 701 é, portanto, uma mota com a qual tem de se envolver completamente. Mas se o conseguir fazer, a diversão é garantida.

Design fantástico

motor potente

caixa de velocidades rápida com função blipper

chassis competente

posição de assento desportiva

peso reduzido.

posição de assento desconfortável

deve ser conduzido acima das 3.000 rpm

provavelmente desconfortável em viagens longas

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Uma mota de beleza intemporal, a Z 900 RS. O seu coração, o potente e suave motor de quatro cilindros, garante um prazer absoluto de condução. Mesmo em viagens mais longas, oferece muito conforto graças à sua posição de assento agradável, ao selim bem almofadado e ao guiador alto e largo. Para quem gosta de motos retro mas aprecia um comportamento moderno, a Z1 Homage é uma excelente escolha.

autêntico e bonito aspeto retro

posição de assento muito confortável

fácil e confortável de conduzir

sem alavanca de mudanças rápidas e sem modos de condução (mas com TC ajustável)

Comparação de preços Preço médio de mercado Husqvarna Vitpilen 701 vs Kawasaki Z900 RS

There are a few key differences between a Husqvarna Vitpilen 701 2018 and a Kawasaki Z900 RS 2021. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 RS 2021 is about 46% higher. Compared to Kawasaki Z900 RS 2021 there are less Husqvarna Vitpilen 701 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 14. It takes less time to sell a Husqvarna Vitpilen 701 with 67 days compared to 125 days for a Kawasaki Z900 RS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Husqvarna Vitpilen 701 and 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS since model year 2018. The first review for the Husqvarna Vitpilen 701 was published on 07/11/2017 and now has more than 79 100 views. This compares to more than 63 700 views for the first review on Kawasaki Z900 RS published on 06/09/2017.

Preço Husqvarna Vitpilen 701

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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