Triumph Bonneville T120 2021 vs. Moto Guzzi V7 Special 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

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Visão geral - Triumph Bonneville T120 2021 vs Moto Guzzi V7 Special 2021

The Triumph Bonneville T120 2021 and the Moto Guzzi V7 Special 2021 are both naked bikes that offer classic styling and a comfortable riding experience. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of the engine and drivetrain, the Triumph Bonneville T120 features an inline twin-cylinder engine with a displacement of 1200cc. It produces a power output of 80 HP and a torque of 105 Nm. The Moto Guzzi V7 Special, on the other hand, is equipped with a V-twin engine with a displacement of 853cc. It generates a slightly lower power output of 65 HP and a torque of 73 Nm. Both bikes utilize fuel injection systems for efficient fuel delivery.

When it comes to suspension, both models feature telescopic forks at the front and a swingarm with dual shocks at the rear. The suspension components are made of steel, providing durability and stability.

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

In terms of the chassis, both bikes have a steel frame with a double cradle design, which ensures strength and rigidity.

For braking, the Triumph Bonneville T120 is equipped with dual disc brakes at the front with a diameter of 310mm and dual-piston calipers from Brembo. The Moto Guzzi V7 Special, on the other hand, features a single disc brake at the front with a larger diameter of 320mm and four-piston calipers from Brembo. Both models are equipped with ABS for enhanced safety.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 100mm and a front tire diameter of 18 inches. The rear tire width is also the same at 150mm, but the rear tire diameter is 17 inches for both models.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Triumph Bonneville T120 2021 offers classic styling in its purest form, with a superior engine and high-quality materials. It also provides a comfortable riding experience and has an ergonomics that can accommodate almost all riders. However, it has limited ground clearance and the chassis can reach its limits at a fast pace.

On the other hand, the Moto Guzzi V7 Special 2021 is a wonderful pleasure bike with a beautiful design. The new 850cc engine offers 25% more power compared to its predecessor. It also offers a relaxed riding position and has a quick-shifting gearbox. However, it may not be suitable for sporty riders and the LED headlight of the regular V7 model would be a better fit.

In conclusion, both the Triumph Bonneville T120 2021 and the Moto Guzzi V7 Special 2021 have their own strengths and weaknesses. The Triumph Bonneville T120 offers a more powerful engine and a comfortable riding experience, while the Moto Guzzi V7 Special provides a unique design and an improved engine performance. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Bonneville T120 2021 em comparação com Moto Guzzi V7 Special 2021

Triumph Bonneville T120 2021
Moto Guzzi V7 Special 2021
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Diferenças
Triumph Bonneville T120 2021
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Moto Guzzi V7 Special 2021
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Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorV
FuroFuro97.6 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral77 mm
Potência do motorPotência do motor80 HPPotência do motor65 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,550 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,800 rpm
BinárioBinário105 NmBinário73 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,500 rpmRpm ao binário5,000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemEndurecido
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação1,200 ccmDeslocação853 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesDuplo choque
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Não se pode conduzir uma moto retro de forma mais convincente do que na Triumph Bonneville T120. O nome transmite tanto estilo clássico que a condução propriamente dita quase passa para segundo plano. No entanto, seria uma pena, porque se não se importar com o desempenho da última jaguar, a Bonnie com o seu gémeo superior oferece um pacote de sucesso despreocupado que faz grandes e pequenos felizes. A beleza britânica cromada e reluzente é uma peça de museu que se torna moderna.

Formas clássicas no seu estado mais puro

motor superior

ergonomia adaptada a quase todas as pessoas

elevada qualidade de fabrico e dos materiais

confortável.

Pouca folga no ângulo de inclinação

o chassis atinge os seus limites a um ritmo acelerado

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

A Moto Guzzi V7 mantém-se fiel a si própria em 2021 e apesar do novo motor. Com os seus 65 cv, a V7 Special 850 é significativamente mais potente do que a sua antecessora, mas continua a ser a mesma moto de prazer com muita emoção italiana e uma grande dose de frescura. Se gosta de elementos de estilo clássico e de uma dinâmica de condução desacelerada, a Moto Guzzi V7 é provavelmente uma das motos retro mais autênticas do mercado.

Maravilhosa moto de prazer

O novo motor de 850 cc oferece mais 25% de potência

Belo design

As virtudes da Guzzi mantêm-se inalteradas

Posição de condução descontraída

Caixa de velocidades rápida

Não é adequado para aquecedores desportivos

o farol LED do V7 normal encaixaria

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Bonneville T120 vs Moto Guzzi V7 Special

There are a few key differences between a Triumph Bonneville T120 2021 and a Moto Guzzi V7 Special 2021. It takes less time to sell a Moto Guzzi V7 Special with 109 days compared to 144 days for the Triumph Bonneville T120. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Bonneville T120 and 4 reviews for the Moto Guzzi V7 Special since model year 2021. The first review for the Triumph Bonneville T120 was published on 29/05/2018 and now has more than 11 100 views. This compares to more than 72 300 views for the first review on Moto Guzzi V7 Special published on 14/12/2020.

Preço Triumph Bonneville T120

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Moto Guzzi V7 Special

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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