Triumph Street Triple 675 R 2012 vs. Indian FTR Rally 2021

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Indian FTR Rally 2021

Indian FTR Rally 2021

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Visão geral - Triumph Street Triple 675 R 2012 vs Indian FTR Rally 2021

Triumph Street Triple 675 R 2012

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Indian FTR Rally 2021

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Especificações técnicas Triumph Street Triple 675 R 2012 em comparação com Indian FTR Rally 2021

Triumph Street Triple 675 R 2012
Indian FTR Rally 2021
Triumph Street Triple 675 R 2012
Triumph Street Triple 675 R 2012
Indian FTR Rally 2021
Indian FTR Rally 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro74 mmFuro102 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral52.3 mmAcidente vascular cerebral73.6 mm
Potência do motorPotência do motor106 HPPotência do motor120 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,700 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpm
BinárioBinário68 NmBinário115 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,100 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação675 ccmDeslocação1,203 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,030 mmComprimento2,287 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,524 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento840 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.4 lCapacidade do depósito de combustível13 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Basta o mais pequeno impulso e a pequena inglesa vira exatamente como se pretende. Esta manobrabilidade também não tem paralelo na classe das motos naked de média cilindrada. Uma moto que pode ser movida de forma tão desportiva não mereceria ser abusada como motor de passeio ou de viagem.

Menos peso

melhor desempenho

manuseamento ligeiro

extremamente prático nas curvas

posição vertical.

ABS não incluído - mas não é muito caro para comprar.

Indian FTR Rally 2021

Indian FTR Rally 2021

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Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Triple 675 R vs Indian FTR Rally

Preço Triumph Street Triple 675 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Indian FTR Rally

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

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