BMW K 1600 B 2018 vs. BMW R 18 Transcontinental 2023

BMW K 1600 B 2018

BMW R 18 Transcontinental 2023

Visão geral - BMW K 1600 B 2018 vs BMW R 18 Transcontinental 2023

BMW K 1600 B 2018

BMW R 18 Transcontinental 2023

Especificações técnicas BMW K 1600 B 2018 em comparação com BMW R 18 Transcontinental 2023

BMW K 1600 B 2018

BMW R 18 Transcontinental 2023

BMW K 1600 B 2018

BMW R 18 Transcontinental 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Boxer
Furo	Furo	72 mm	Furo	107.1 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	67.5 mm	Acidente vascular cerebral	100 mm
Potência do motor	Potência do motor	160 HP	Potência do motor	91 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,750 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	4,750 rpm
Binário	Binário	175 Nm	Binário	158 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	5,250 rpm	Rpm ao binário	3,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12.2	Taxa de compressão	9.6
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Endurecido, Seco
Transmissão	Transmissão	Veio da hélice	Transmissão	Veio da hélice
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	6	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	Óleo/ar
Deslocação	Deslocação	1,649 ccm	Deslocação	1,802 ccm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante simples	Suspensão	Braço oscilante

Chassis

Moldura	Moldura	Alumínio	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Extrudido	Tipo de quadro	Berço duplo

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Sistema de travões combinado, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	190 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	65 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	16 polegada
Comprimento	Comprimento	2,489 mm	Comprimento	2,640 mm
Largura	Largura	1,000 mm	Largura	1,040 mm
Altura do assento	Altura do assento	780 mm	Altura do assento	740 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	336 kg	Peso da berma (com ABS)	427 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	26.5 l	Capacidade do depósito de combustível	24 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

BMW K 1600 B 2018

Se se pretende ter uma gama alargada de modelos, também é necessário preencher alguns nichos. A BMW, em todo o caso, está a aventurar-se no segmento das escavadoras manejáveis com o K 1600 B - normalmente grandes tourers com linhas planas. O K 1600 GT/GTL encaixa perfeitamente como base, porque o seu igualmente potente e cultivado motor de seis cilindros em linha é tão divertido em viagens longas como no aquecimento em estradas rurais. Com um peso superior a 330 quilos, a sua condução é surpreendentemente desportiva, mas o veículo pesado não gosta tanto de correcções rápidas.

Motor suave mas potente

posição de assento confortável

equipamento completo

suspensão Dynamic-ESA

ABS Pro

controlo de tração

modos de condução

punhos e bancos aquecidos

faróis de xénon

marcha-atrás

travões muito bons

muito difícil de manobrar