Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs. Yamaha MT-07 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

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Visão geral - Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs Yamaha MT-07 2021

The Ducati Scrambler Nightshift 2021 and the Yamaha MT-07 2021 are both naked bikes that offer a unique riding experience. While they have some similarities in terms of engine power, fuel system, and suspension, they also have distinct features and characteristics that set them apart.

Starting with the Ducati Scrambler Nightshift 2021, it is equipped with a V-twin engine that delivers 73 horsepower and 66.2 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and the bike has a displacement of 803cc. The suspension consists of a telescopic fork at the front and a swingarm at the rear with a monoshock. The chassis is made of steel, providing stability and durability. The bike features a single disc front brake with a diameter of 330mm. It is equipped with ABS for curves, which enhances safety. The dimensions include a 110mm front tire width, an 18-inch front tire diameter, a 180mm rear tire width, a 17-inch rear tire diameter, a wheelbase of 1445mm, and a seat height of 798mm. The dry weight of the bike is 196kg, and it has a fuel tank capacity of 13.5 liters. The Scrambler Nightshift has LED daytime running lights as part of its equipment.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

On the other hand, the Yamaha MT-07 2021 features an inline twin-cylinder engine that produces 73.4 horsepower and 67 Nm of torque. It also has an injection-based fuel system and a displacement of 689cc. The suspension consists of a telescopic fork at the front and a swingarm at the rear with a monoshock. The chassis is made of steel, providing strength and stability. The bike is equipped with dual disc front brakes with a diameter of 298mm. It features ABS for enhanced safety. The dimensions include a 120mm front tire width, a 17-inch front tire diameter, a 180mm rear tire width, a 17-inch rear tire diameter, a wheelbase of 1400mm, and a seat height of 805mm. The dry weight of the bike is 184kg, and it has a fuel tank capacity of 14 liters. The MT-07 has LED headlights as part of its equipment.

In terms of strengths, the Ducati Scrambler Nightshift 2021 offers a smooth engine, a comfortable chassis, ABS for curves, a strong character, an elegant appearance, and a low seat height of 798mm. On the other hand, the Yamaha MT-07 2021 boasts a powerful engine, pleasant ergonomics, transparent braking sensation, a good price-to-performance ratio, transparent handling, and a good combination of style and practicality.

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

However, the Ducati Scrambler Nightshift 2021 has some weaknesses, including a lack of sensitivity in the front wheel, the need for manual force on the front brake, and the chassis reaching its limits at high speeds. Similarly, the Yamaha MT-07 2021 has a weakness in its chassis, which may reach its limits with a very sporty riding style.

In conclusion, both the Ducati Scrambler Nightshift 2021 and the Yamaha MT-07 2021 offer unique features and strengths. The Ducati stands out with its smooth engine and elegant appearance, while the Yamaha impresses with its powerful engine and practicality. However, both bikes have their weaknesses, particularly in terms of their chassis limitations. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Ducati Scrambler Nightshift 2021 em comparação com Yamaha MT-07 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021
Yamaha MT-07 2021
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Diferenças
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Yamaha MT-07 2021
Yamaha MT-07 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro88 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66 mmAcidente vascular cerebral68.6 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor73.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário66.2 NmBinário67 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,750 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação803 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
ViagensViagens150 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens150 mmViagens130 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho66 grauAncinho65.5 grau
TrilhoTrilho112 mmTrilho90 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS para curvasSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,085 mm
LarguraLargura867 mmLargura780 mm
AlturaAltura1,060 mmAltura1,105 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,400 mm
Altura do assentoAltura do assento798 mmAltura do assento805 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)196 kgPeso da berma (com ABS)184 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.5 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama259 kmGama333 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2120 g/kmEmissões combinadas de CO298 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5.2 l/100kmConsumo de combustível combinado4.2 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LEDEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Na série de modelos Scrambler 800, a Nightshift apresenta-se como uma representante desportiva para a cidade e para a estrada rural. O motor tem potência suficiente e uma resposta maravilhosamente suave. O chassis e a posição do assento são suficientemente confortáveis para lidar com as pedras da calçada, mas o selim é um pouco duro demais. E se conduzir de forma demasiado desportiva, ficará desiludido quando o sistema de travagem exigir muita potência e os pneus de série transmitirem pouca sensibilidade. No entanto, se estiver à procura de uma bicicleta retro com potencial de deslocação e muita personalidade, deve considerar a nova Nightshift!

Motor suave

chassis confortável

ABS para curvas

moto de carácter forte

aspeto elegante

altura baixa do assento de 798 mm.

pouca sensibilidade para a roda dianteira

o travão dianteiro necessita de força manual

o chassis atinge os seus limites a velocidades desportivas

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Motociclismo simplesmente casual! A MT-07 transmite uma alegria de viver despreocupada e adora-se abanar a máquina animada nas curvas. O motor continua a ser uma garantia de diversão na condução. É incrível a quantidade de fogo que arde nesta pequena peça. Infelizmente, o chassis ainda não é muito bom. Juntamente com a falta da alavanca de mudanças, faz lembrar o preço moderado da Yamaha.

Grande motor

Ergonomia agradável

Sensação de travagem transparente

Boa relação preço/desempenho

Manuseamento transparente

Boa mistura de estilo e praticidade

O chassis encontra os seus limites com um estilo de condução muito desportivo

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Scrambler Nightshift vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Ducati Scrambler Nightshift 2021 and a Yamaha MT-07 2021. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 91 days compared to 123 days for the Ducati Scrambler Nightshift. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Ducati Scrambler Nightshift and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Ducati Scrambler Nightshift was published on 11/11/2020 and now has more than 31 000 views. This compares to more than 12 600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 04/11/2013.

Preço Ducati Scrambler Nightshift

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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