Kawasaki Z900 2021 vs. BMW F 800 R 2015

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

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Visão geral - Kawasaki Z900 2021 vs BMW F 800 R 2015

In terms of technical specifications, the Kawasaki Z900 2021 boasts a powerful four-cylinder engine with a displacement of 948cc, producing 125.4 horsepower and 98.6 Nm of torque. It features a telescopic upside-down fork for the front suspension and a swingarm for the rear suspension. The frame is made of steel and has a double cradle design. The front brakes are dual discs with four-piston calipers, utilizing petal technology. The bike also comes equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride-by-wire, and traction control. The front tire width is 120mm, with a 17-inch diameter, while the rear tire width is 180mm, also with a 17-inch diameter. The wheelbase measures 1450mm, and the seat height is 795mm.

On the other hand, the BMW F 800 R 2015 is equipped with a two-cylinder engine with a displacement of 798cc, producing 90 horsepower and 86 Nm of torque. It features a telescopic upside-down fork for the front suspension and a swingarm for the rear suspension. The frame is made of aluminum and has a double tube design, with the engine acting as a load-bearing element. Similar to the Kawasaki, it also has dual disc front brakes with four-piston calipers, but with radial technology. In terms of rider assistance systems, the BMW offers electronically adjustable suspension. The tire dimensions are the same as the Kawasaki, with a front width of 120mm and a rear width of 180mm. The wheelbase is slightly longer at 1520mm, and the seat height ranges from 790mm to 820mm.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

When comparing the strengths of the two bikes, the Kawasaki Z900 2021 stands out for its powerful four-cylinder engine, intuitive handling, good equipment, aggressive appearance, and a good value for money. On the other hand, the BMW F 800 R 2015 is praised for its high-quality equipment, including features like ESA (electronically adjustable suspension), RDC (tire pressure control), and ASC (automatic stability control). It is also known for its versatility and comfortable riding experience while still being fast.

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

However, the Kawasaki Z900 2021 does have some weaknesses, such as the lack of a quick-shifter option and the presence of competitors with electronically controlled 6-axis IMU (inertial measurement unit) systems. On the other hand, the BMW F 800 R 2015 is criticized for becoming relatively expensive when adding all the extra features and lacks the cult status of bikes like the Ducati Monster or Triumph Street Triple.

In conclusion, the Kawasaki Z900 2021 and BMW F 800 R 2015 are both capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Kawasaki offers a more powerful engine and attractive design, while the BMW provides high-quality equipment and versatility. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 2021 em comparação com BMW F 800 R 2015

Kawasaki Z900 2021
BMW F 800 R 2015

Motor e unidade de tração

FuroFuro73.4 mmFuro82 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral75.6 mm
Potência do motorPotência do motor125.4 HPPotência do motor90 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário98.6 NmBinário86 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,700 rpmRpm ao binário5,800 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão12.02
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação798 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamente

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,070 mmComprimento2,145 mm
LarguraLargura820 mmLargura860 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,235 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,520 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento790,770,820 mm
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Em termos de preço-desempenho, a Kawasaki Z900 é difícil de bater neste momento. Com o motor perfeitamente afinado, os componentes do quadro de alta qualidade e a eletrónica adicionada para 2020, esta moto naked oferece tudo o que os condutores desportivos procuram. Não há realmente nada a reclamar, exceto a falta de uma opção de mudança de velocidades rápida.

potente motor de quatro cilindros

manuseamento intuitivo

bom equipamento

aspeto agressivo

boa relação qualidade/preço

Sem opção de mudança de velocidades rápida

concorrentes com IMU de 6 eixos eletronicamente à frente.

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

A F 800 R é uma moto sem quaisquer pontos fracos reais, mas permanece bastante discreta no geral, mesmo após a atualização. Uma caraterística muito positiva é o equipamento geral, que é de qualidade muito elevada nesta liga.

Equipamento de alta qualidade, como o ESA, o RDC e o ASC

utilizável de forma muito universal

rápido de conduzir e ainda assim confortável

A mota de entrada acessível torna-se relativamente cara quando se implementam todos os extras

fantástica no papel e durante a condução, mas falta-lhe aquele algo mais para se tornar "de culto" como uma Monster ou uma Street Triple.

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 vs BMW F 800 R

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2021 and a BMW F 800 R 2015. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2021 is about 27% higher. Compared to BMW F 800 R 2015 there are more Kawasaki Z900 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 33 compared to 14. It takes less time to sell a BMW F 800 R with 89 days compared to 107 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 20 reviews for the BMW F 800 R since model year 2009. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93 200 views. This compares to more than 8 900 views for the first review on BMW F 800 R published on 10/10/2008.

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 800 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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