Malaguti Drakon 125 ABS 2024 vs. Suzuki GSX-S125 2024

Malaguti Drakon 125 ABS 2024

Suzuki GSX-S125 2024

Visão geral - Malaguti Drakon 125 ABS 2024 vs Suzuki GSX-S125 2024

Malaguti Drakon 125 ABS 2024

Suzuki GSX-S125 2024

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Especificações técnicas Malaguti Drakon 125 ABS 2024 em comparação com Suzuki GSX-S125 2024

Malaguti Drakon 125 ABS 2024

Suzuki GSX-S125 2024

Malaguti Drakon 125 ABS 2024

Suzuki GSX-S125 2024

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	58 mm	Furo	62 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	47 mm	Acidente vascular cerebral	41.2 mm
Potência do motor	Potência do motor	13.6 HP	Potência do motor	15 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,500 rpm
Binário	Binário	11.4 Nm	Binário	11 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	7,500 rpm	Rpm ao binário	8,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12	Taxa de compressão	11
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	124 ccm	Deslocação	124 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica
Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	31 mm
Viagens	Viagens	115 mm	Viagens	110 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Viagens	Viagens	125 mm	Viagens	115 mm

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubo duplo	Tipo de quadro	Tubo central
Ancinho	Ancinho	27 grau	Ancinho	64.5 grau
Trilho	Trilho	105 mm	Trilho	93 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco único
Diâmetro	Diâmetro	300 mm	Diâmetro	290 mm

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	218 mm	Diâmetro	190 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	100 mm	Largura do pneu dianteiro	90 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	80 %	Altura do pneu dianteiro	80 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	130 mm	Largura do pneu traseiro	130 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,050 mm	Comprimento	2,020 mm
Largura	Largura	810 mm	Largura	745 mm
Altura	Altura	1,110 mm	Altura	1,040 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,370 mm	Distância entre eixos	1,300 mm
Altura do assento	Altura do assento	805 mm	Altura do assento	785 mm
Peso da berma	Peso da berma	145 kg	Peso da berma	135 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	10.5 l	Capacidade do depósito de combustível	11 l
Velocidade máxima	Velocidade máxima	99 km/h	Velocidade máxima	100 km/h
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A1	Conformidade da licença	A1
Gama	Gama	403 km	Gama	458 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	59 g/km	Emissões combinadas de CO2	55 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	2.6 l/100km	Consumo de combustível combinado	2.4 l/100km
Ruído estacionário	Ruído estacionário	82 dB	Ruído estacionário	84 dB

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Faróis de LED, Ecrã TFT	Equipamento	Faróis de LED

Prós e contras em comparação

Malaguti Drakon 125 ABS 2024

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Suzuki GSX-S125 2024

A Suzuki GSX-S125 parece mais adulta do que a GSX-R125 de construção idêntica. É ligeiramente mais larga à volta do depósito e não precisa de carenagem para uma velocidade máxima de cerca de 120 km/h. Tecnicamente, é idêntica à GSX-R, mas com um guiador mais alto e mais largo e, portanto, uma posição mais direita. Tecnicamente, é idêntica à GSX-R, mas é mais divertida com o guiador mais alto e mais largo e a consequente posição de condução mais direita. Um wheelie é bastante fácil de fazer, pelo que se pode prescindir de alguns km/h de velocidade máxima.

baixo peso

forte aceleração para 15 cv

velocidade máxima de 125 km/h

capacidade de fazer wheelie

faróis LED

ecrã informativo

Os travões podiam ser mais fortes

é desejável uma maior sensação de roda dianteira

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