Husqvarna Svartpilen 801 2024 vs. BMW R nineT Urban G/S 2017

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Husqvarna Svartpilen 801 2024

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

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Visão geral - Husqvarna Svartpilen 801 2024 vs BMW R nineT Urban G/S 2017

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Husqvarna Svartpilen 801 2024

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

Especificações técnicas Husqvarna Svartpilen 801 2024 em comparação com BMW R nineT Urban G/S 2017

Husqvarna Svartpilen 801 2024
BMW R nineT Urban G/S 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorBoxer
FuroFuro88 mmFuro101 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.7 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor110 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário87 NmBinário116 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemForça centrífugaTipo de embraiagemSeco
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação1,170 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens140 mmViagens125 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens150 mmViagens140 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho61.5 grau
TrilhoTrilho97.9 mmTrilho110.6 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro265 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,388 mmDistância entre eixos1,527 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível17 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Husqvarna Svartpilen 801 2024

A Husqvarna Svartpilen 801 é uma moto naked desportiva com modernos sistemas avançados de assistência ao condutor que brilha particularmente bem em estradas sinuosas. O seu motor vivo e a suspensão firme tornam-na ágil e dinâmica, mas um pouco exigente em longas distâncias. Para os condutores que procuram um visual retro com tecnologia moderna e desempenho de condução desportiva, é uma escolha excitante mas exigente.

Grande motor de dois cilindros com potência em todas as situações

eletrónica excecional para a classe (em parte com custo adicional)

caixa de velocidades Quickshifter de série

bons acabamentos

conjunto global coerente

baixo consumo de combustível

destaques visuais (quadro traseiro, escape)

boa relação preço/desempenho

comportamento ágil

travões precisos

utilização versátil

Um pouco instável a baixas rotações

a suspensão rígida e o assento firme são desconfortáveis em percursos longos

o travão dianteiro é um pouco brusco para os condutores inexperientes

o para-brisas é apenas visual, sem proteção funcional contra o vento

apenas está disponível uma variante de cor

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

Como uma das 5 R nineTs diferentes, a Urban G/S é também uma variação bem sucedida do boxer refrigerado a ar, que, como nos outros modelos, produz 110 cv e não deixa nada a desejar em termos de mais potência. Os travões também estão ao mesmo nível da R nineT original, apenas o chassis tem de fazer concessões. O ABS é de série, o ASC tem um custo adicional. Não é preciso muito mais para ficar satisfeito. A única coisa de que não gostaríamos de prescindir são as jantes de raios de arame, porque em conjunto com o TKC80 completam o visual.

Fantástico e autêntico visual G/S

travões potentes, motor potente

típico de Enduro reduzido ao essencial

moto personalizada ex works

Jantes de raios de arame não de série

ASC não de série

sujidade e tinta das calças visíveis no banco

Comparação de preços Preço médio de mercado Husqvarna Svartpilen 801 vs BMW R nineT Urban G/S

Preço Husqvarna Svartpilen 801

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R nineT Urban G/S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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